均衡配流

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基于空中、地面、旅客偏好的机场群系统配流
《信息技术》2022年第3期103-108,共6页钟小梅 
对乘坐飞机出行的旅客在整个出行过程中基于地面、空中交通及其个人偏好的机场群系统均衡配流模型进行了研究。以旅客类型、出行成本、机场等待时间、行程时间为主要变量,在Logit模型的基础上构建旅客对乘坐飞机出行时不同交通路径的选...
关键词：机场群系统 游客偏好 均衡配流 LOGIT模型 出行成本 
不确定条件下机场群系统均衡配流模型研究被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2020年第6期212-218,共7页盛寅 陈欣 毛亿 
国家重点研发计划(2018YFE0208700);国家自然科学基金(61903346);教育部人文社科项目(18YJC630013).
为探索客流在机场群的分布规律,以整个航空出行链为视角,综合考虑空中交通、地面交通和旅客出行选择偏好,构建机场群系统均衡配流模型.以路径时间、机场停留时间、出行票价和旅客类型为主要参考属性,提出机场群系统旅客出行成本模型.由...
关键词：航空运输 机场群系统 变分不等式 均衡配流模型 
基于均衡配流方法的危险货物时空路径优化被引量：1
《兰州交通大学学报》2019年第6期17-23,共7页贾晓燕 何瑞春 柴获 
国家自然科学基金(71961015)
针对危险货物运输路径上的运输风险随时空波动的特点,将时间维度加载至空间路径选择中,建立了危险货物运输扩展时空网络,以虚拟的出发弧和到达弧分别表示出发、到达时段的选择;设计了允许危险货物临时存储的转运节点,并以虚拟等待弧代...
关键词：危险货物运输 均衡配流 时段安全 阻抗函数 路径优化 
基于容流匹配的机场群流量分配策略研究被引量：4
《现代电子技术》2019年第22期113-116,120,共5页张兆宁 王帝 
国家自然科学基金项目：基于排队网络模型的机场群航班时刻资源优化配置关键技术研究(61603396)~~
对造成机场群航班延误和空中交通拥堵因素中的流量分配不均衡的问题进行研究,通过流量均衡分配解决机场群内航班延误和空中交通拥堵的问题。文中主要通过多目标规划的数学方法,采用规划模型来优化机场群内各成员机场的流量分配。首先对...
关键词：机场群 机场容量 流量分配 均衡配流 目标规划法 流量优化 
基于人机混驾的道路交通量均衡配流模型
《科学技术与工程》2019年第24期379-385,共7页李淑庆 石路源 毛宏黎 
国家重点研发计划(2018YFB1601000);重庆交通大学研究生科研创新(创新基金)(CYS19226)资助
人机混驾在未来城中道路网络中将长期存在。针对人机混驾在交通量分配中表现出的不同特征,提出了人机混驾交通下的路段阻抗函数,建立了与Wardrop均衡状态等价的均衡配流模型;基于拉格朗日函数极值条件与凸函数的性质,对模型的等价性与...
关键词：智能交通 交通规划 均衡配流 人机混驾 交通量分配 
考虑距离因素的多方式交通超级网络均衡配流模型及算法被引量：3
《山东科学》2018年第3期66-75,共10页周豪 四兵锋 汪勤政 
国家自然科学基金(71571013;71501009;71210001;71621001)
考虑了出行距离对出行者不同感知费用的影响,提出了一种考虑距离因素的多方式用户平衡配流方法。对出行者在多方式交通系统中的出行行为进行了分析,基于图论构建了用于描述一般出行过程的多方式超网络模型,并定义了有效超路径和子路径...
关键词：多方式出行 超网络 出行距离 用户平衡 
收费公路费率与不同货类货车流量关系的灵敏度分析被引量：3
《公路交通科技》2018年第2期152-158,共7页边超 崔洪军 刘召伟 
针对收费公路费率与不同货类货车流量的灵敏度分析问题,以目前现有的货类展开聚类分析获得的3大货类作为基础,提出了基于货类属性的效用函数。然后运用Logit模型获得了同一OD对间各条路径货类货车的流量,构建起在每条收费公路的均衡分...
关键词：运输经济 灵敏度分析 聚类分析 效用函数 均衡配流 
基于乘客效益最优的BRT客流均衡模型被引量：1
《广西大学学报（自然科学版）》2017年第2期571-578,共8页裴明阳 靳文舟 郝小妮 
国家自然科学基金资助项目(61473122);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2015ZM124)
针对BRT通道内乘客优化引导问题,文中从BRT快速通道内的乘客需求特性角度出发,根据乘客起讫点(OD)需求与快速通道的线路特点对乘客进行分类,考虑影响在站乘客总效益的各个出行成本(乘车时间成本、延误等待成本和拥挤成本),采用客流分配...
关键词：乘客效益 优化模型 均衡配流 城市交通 BRT快速通道 遗传算法 
后悔视角下的运量分布与均衡配流组合模型被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2016年第3期15-20,34,共7页李梦 黄海军 
国家重点基础研究发展计划'973'项目(2012CB725401);中央高校基本科研业务费(YWF-16-JCTD-A-07)~~
拓展交通行为的研究视角具有重要的学术价值和实践指导意义.出行路径选择模型广泛假设出行者是完全理性的,总是选择其所认知到的期望效用最大或期望出行成本最小的路径,这与现实生活中的有限理性行为之间出现了冲突.为了克服随机效用最...
关键词：城市交通 随机后悔最小 后悔厌恶 随机效用最大 运量分布 均衡配流 
基于蚁群算法的动态用户均衡配流被引量：1
《计算机系统应用》2016年第1期126-130,共5页曹继英 安毅生 乔雄 赵金剑 杨丽娜 
在路网中,为了使用户的出行时间降到最低,提出一个适用于多OD对的路网的动态用户均衡离散模型,并应用蚁群算法求解动态用户均衡问题.通过设计一个算例,利用仿真得出路网中的流量分配数据,并和二次规划Frank-Wolfe算法求解的流量分配数...
关键词：动态用户均衡 蚁群算法 Frank-Wolfe算法 
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