机场容量

作品数：109被引量：233H指数：8
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相关机构：南京航空航天大学中国民航大学中国民用航空飞行学院中国电子科技集团第二十八研究所更多>>
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“一市两场”:京沪蓉的探索
《大飞机》2025年第3期8-14,共7页林雅晴 丛玮 
随着我国经济的稳步增长和城市化进程的不断推进,航空出行需求急剧上升。一二线核心城市建设较早的机场因容量有限难以满足日益增长的航空运输需求,构建双机场成为有效缓解主机场运行压力、提升城市航空枢纽竞争力的有效手段。上海依托...
关键词：航空出行 京沪蓉 机场容量 城市化进程 
机场航班运行品质综合评价方法
《指挥信息系统与技术》2024年第6期87-93,共7页郭聪聪 田靖 丛玮 黄肖超 
空中交通管理系统全国重点实验室开放基金(SKLATM202304)资助项目。
为提高机场航班运行评价的综合性、客观性,构建了基于容量、生产运行和效率的机场运行指标体系,搭建了基于客观权重赋权法(CRITIC)的机场运行品质综合评价模型。根据中国民航局提供的全国38座千万级旅客吞吐量的机场数据,研究结果表明,...
关键词：机场运行 机场容量 运行效率 评价体系 
数字塔台及其关键子系统发展探讨
《空运商务》2024年第6期59-64,共6页高捷 
为保障日益增长的航空业务量需求,近年来国内机场均规划了不同程度的基础设施扩建方案。然而,随着机场空侧布局范围和密度的日益增加,空管和机场运行部门在安全保障上的压力也日益增大。笔者认为,扩建并不是增加机场容量的唯一途径,提...
关键词：技术水平 基础设施 空中交通管理 机场运行 机场容量 安全保障 扩建方案 关键子系统 
基于机场容量包线的航司中心辐射网络设计
《计算机仿真》2024年第5期44-49,共6页叶志坚 罗兹钫 胡罗丹 
从航空公司的角度出发,构建中心辐射网络已成为航空公司发展的战略需要。在构建中心辐射网络优化模型时,传统的做法是将机场容量视为恒定值,考虑恒定容量的优化问题(模型B)。在此将机场容量视为到达和出发航班的函数,得到机场的容量包线...
关键词：中心辐射网络 机场容量包线 航空公司 粒子群优化 
机场航班时刻资源管理研究进展被引量：1
《北京航空航天大学学报》2024年第4期1065-1076,共12页王艳军 水笑雨 王梦尹 
国家自然科学基金(U2033203)。
繁忙机场都会面临严重的交通拥堵和航班延误问题。解决该问题的一个有效手段是对机场航班时刻资源进行优化管理。全面介绍了航班时刻资源管理相关的研究进展,系统回顾了机场公布容量设置、机场航班时刻配置的主要方法和手段。从公布容...
关键词：机场容量 时刻分配 容量需求管理 战略流量管理 资源优化 
基于经济效益最大化的机场容量评估
《首席财务官》2024年第1期32-34,38,共4页李海兰 
机场容量评估是机场工作中的重要任务,直接关系机场的基础设施建设,对于控制交通流量管理具有积极作用。本文在阐述机场容量内涵及影响因素的基础上,指出经济效益是机场容量评估中需要考虑的关键因素,随后通过应用分析解析法、仿真软件...
关键词：经济效益 机场容量 最大化 评估方法 
基于MIC-LSTM-ATT的机场动态容量评估研究被引量：1
《航空计算技术》2023年第5期67-71,共5页李雅聪 邵荃 唐明 沈志远 
国家自然科学基金委员会-中国民用航空局联合研究基金项目资助(U2233208)。
机场容量评估是空中交通管理和机场运行效率的关键,然而由于相关特征呈现非线性、时变性等复杂特性,机场动态容量评估仍具挑战。针对预测精度和可靠性问题,提出一种改进的深度学习机场动态容量评估方法(MIC-LSTM-Attention),主要包括基...
关键词：机场容量 气象因素 最大互信息系数 长短时记忆神经网络 注意力机制 
航空器尾流重新分类的实施效果量化评价方法被引量：2
《指挥信息系统与技术》2023年第5期37-42,93,共7页张同荣 郭海鹏 魏志强 
中央高校基本科研业务费(3122021066)资助项目。
针对中国航空器重新分类(RECAT-CN)试验阶段的效果评价需要,提出了RECAT-CN实施情况、管制员尾流间隔控制能力和间隔缩减情况等衡量指标参数;以典型的试验运行机场为例,基于二次雷达记录数据,对不同组合机型的间隔缩减情况进行分析,预测...
关键词：交通运输 尾流间隔 尾流重新分类 控制余度 间隔缩减 机场容量 
机场群容量评估研究和应用
《民航学报》2023年第4期43-46,共4页郭影影 董震岭 胡晓江 李娜 
近年来随着区域性机场群的初步形成,机场群系统也慢慢形成。其典型特征是在城市群内部存在多个机场且共同服务于同一区域航空市场,如京津冀、长三角、粤港澳、成渝等。随着经济的快速发展,民航航班运输不断增加,为了保障不断增长的民航...
关键词：机场群 机场容量 终端区 联合运行 
机场实时容量提取和深度融合时空分布预测建模被引量：1
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2023年第7期136-145,共10页臧海培 朱金福 高强 
国家自然科学联合基金重点项目(U2033205);国家自然科学联合基金项目(U1933118)。
对于民航运输的网络式运输结构,评估单一机场运行容量仅可用于航班计划安排,而预测机场网络容量的时空分布对航班运行控制具备指导意义。为了反映复杂天气对机场实时容量的影响,采用我国民航天气和航班运行大数据,运用数据挖掘技术提取...
关键词：交通运输工程 机器学习 数据挖掘 天气因素 航班延误 机场容量 
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