南通大学自然科学基金(08B16)

作品数：3被引量：22H指数：3
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大跨径钢桥面铺装层车辆动响应影响因素分析被引量：10
《公路交通科技》2009年第9期85-90,共6页徐勋倩 
江苏省高校自然科学基金资助项目(07KJB580093);南通大学自然科学基金资助项目(08B16)
从耦合振动的角度出发,研究大跨径钢桥面铺装层在车辆随机动荷载作用下的响应机制。将汽车等效为2自由度5参数模型,考虑桥梁表面不平顺产生的随机激励,建立车-钢桥面铺装耦合振动分析模型。利用模态分析与时变系数常微分方程求解方法,...
关键词：桥梁工程 车辆动荷载响应 耦合振动 钢桥面铺装 路面不平度 粘结层滑移 
车-钢桥面铺装耦合振动系统动力效应分析被引量：9
《应用力学学报》2009年第3期501-506,共6页徐勋倩 
江苏省高校自然科学基金(07KJB580093);南通大学自然科学基金(08B16)
为研究行车车速、桥面的不平度和桥面损伤对车-桥面铺装耦合振动系统动力效应的影响规律,将汽车等效为两自由度五参数模型,将正交异性桥面铺装等效为梁-板结构。在车辆与桥面铺装接触点采用接触力和位移协调的条件,建立车辆和桥面铺装...
关键词：车-钢桥面铺装耦合系统 动力效应 冲击系数 平整度 车速 桥面损伤 
大跨径钢桥面铺装结构精英蚂蚁寻优策略被引量：3
《公路交通科技》2009年第1期1-5,15,共6页徐勋倩 
江苏省高校自然科学基金资助项目(07KJB580093);南通大学自然科学基金资助项目(08B16)
基于精英蚂蚁寻优策略,将大跨径桥梁的钢桥面板和铺装层作为桥面铺装系整体进行结构优化设计。以铺装层正常使用年限最长和结构总重量最轻作为优化设计的目标函数,在此基础上建立多目标优化设计的数学模型。针对模型的离散变量优化设计...
关键词：道路工程 钢桥面 结构优化设计 精英蚂蚁寻优策略 有限元 铺装体系 
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