《交通信息与安全》

作品数：2486被引量：9134H指数：24
导出分析报告
《交通信息与安全》
主办单位：武汉理工大学;交通计算应用信息网
最新期次：2024年6期更多>>
发文主题：交通安全交通工程交通信息智能交通高速公路更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程环境科学与工程更多>>
发文作者：吴超仲严新平徐建闽杨晓光裴玉龙更多>>
发文机构：武汉理工大学东南大学同济大学北京工业大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于多重客观指标表征的驾驶人接管绩效评估方法
《交通信息与安全》2024年第6期55-63,73,共10页王丹 朱曰莹 张策 林业 
国家自然科学基金项目(52072259、51505332)资助。
驾驶人的接管绩效对于有条件自动驾驶车辆的安全性、驾乘体验与接受度具有重要意义。为了探究驾驶人行为对接管绩效的影响机理,提出1个代表接管绩效的综合评价表征指标——接管绩效水平(takeover performance level,TOPL),并构建基于改...
关键词：智能交通 接管绩效水平 EWM-TOPSIS法 人机接管 眼动数据 车辆动力学 
超高速公路合流区加速车道长度可靠性研究
《交通信息与安全》2024年第6期64-73,共10页何永明 王繁 吴佳璇 邢婉钰 
黑龙江省自然科学基金项目(LH2023E011);东北林业大学碳中和专项科学基金项目(HFW221600015)资助。
为克服现行规范采用确定性模型设计加速车道长度的缺点,考虑不同匝道设计速度,对满足行车安全和效率的加速车道合理长度进行研究。运用基于车辆汇入理论的长度计算模型,引入可靠度理论,构建加速车道长度的功能函数。对功能函数中的最低...
关键词：道路工程 加速车道 长度计算模型 可靠度理论 SUMO仿真 超高速公路 
基于九轴IMU的船舶运动模式识别方法
《交通信息与安全》2024年第6期74-83,共10页陈芊芊 胡凤玲 文元桥 
国家自然科学基金项目(52001237)资助。
运动模式识别是实现船舶智能航行的重要研究方向。针对现有方法中数据更新速度慢、受环境约束大的问题,研究了1种基于九轴惯性测量单元(inertial measurement unit,IMU)的船舶运动模式识别方法。分析了当前船舶运动感知技术的不足,提出...
关键词：智能交通 船舶运动模式 模式识别 支持向量机 数据分割 
面向数据脱敏的交通场景车牌检测方法
《交通信息与安全》2024年第6期84-94,共11页应申 曾卓源 张纪元 
国家重点研发计划项目(2021YFB2501101);湖北重大科技攻关项目(2023BAA017)资助。
从车载相机图像中快速准确地检测车牌对于保护交通敏感信息具有重要意义。针对传统YOLOv8算法对交通场景下车牌检测存在的小目标特征提取能力弱、背景信息误检等问题,研究了基于改进YOLOv8的交通场景车牌检测方法TLP-YOLO。为增强主干...
关键词：数据脱敏 车牌检测 YOLOv8 交通场景 特征融合 高效多尺度注意力 
基于改进时间金字塔网络的出租车乘客上下车动作识别模型
《交通信息与安全》2024年第6期95-102,共8页廖惠敏 罗静茗 张璟辉 刘文平 董婉青 肖晖 黄坚 
国家重点研发计划项目(2022YFB2602104);北京市交通行业科技项目(0686-2241B1251414Z);车路一体智能交通全国重点实验室自主研究项目(2021-Z011)资助。
传统基于图像处理的违法载客识别算法依赖人工制定的人车交互规则以确定上下车行为的发生。然而,由于交通场景的复杂性,人工制定的规则集不够完善,导致算法识别效果较差。因此,引入基于时间金字塔网络(temporal pyramid network,TPN)的...
关键词：智能交通 上下车动作识别 乘客上下车动作识别网络 时间金字塔网络 违法载客 深度学习 
借用城市公交专用道行驶的智能网联车辆轨迹优化方法
《交通信息与安全》2024年第6期103-111,共9页付凤杰 李博林 金盛 
国家重点研发计划项目(2023YFB4302600);国家自然科学基金项目(72361137006);浙江省自然科学基金杰出青年基金项目(R23E080015);浙江省基础公益研究计划项目(LGF22F030008)资助。
智能网联车辆(connected and automated vehicle,CAV)利用公交车运行的间隙,借用公交专用道通行,能够减少与人工驾驶车辆(human driving vehicle,HDV)混合运行的相互干扰,进一步提升公交专用道的利用效率,是当前混合交通流环境下提升CA...
关键词：交通控制 智能网联车辆 轨迹优化 公交专用道 
基于时序数据分解重构的短时交通流预测方法
《交通信息与安全》2024年第6期112-122,共11页邴其春 赵盼盼 任参政 王雪倩 赵一鸣 
国家自然科学基金项目(52272311);山东省重点研发计划项目(2019GGX101038)资助。
为了从短时交通流数据中提取蕴含丰富信息的特征分量,进一步提升预测精度,将基于参数优化的变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)、递归量化分析(recurrence quantification analysis,RQA)和双向门控循环单元(bidirectiona...
关键词：交通运输规划 短时交通流预测 双向门控循环单元 变分模态分解 递归量化分析 
作业区可变信息标志播放周期对驾驶及认知行为的影响
《交通信息与安全》2024年第6期123-132,共10页康楠 蔡世远 罗文婷 张世燕 
国家重点研发计划项目(2021YFB3202901)资助。
播放周期是可变信息标志(variable message sign,VMS)的重要特征之一。针对现行国家标准GB 5768《道路交通标志和标线》中缺少VMS播放周期设计标准的问题,面向城市道路构建虚拟作业区并开展单车驾驶模拟实验。根据“前方施工,请换道”...
关键词：交通标志 可变信息标志 播放周期 驾驶模拟实验 城市道路作业区 
长江经济带货运经济运距时空差异性及影响因素研究
《交通信息与安全》2024年第6期133-142,162,共11页钟鸣 赖泽强 潘晓锋 胡建功 
国家自然科学基金项目(52172309);综合交通规划数字化实验室开放课题项目[(2022)JH-F04]资助。
为弥补现有货运经济运距研究在时空差异性分析和影响因素探讨方面的不足,开展了对长江经济带货运经济运距时空差异性及其影响因素的研究。在已有货运大数据的基础上,结合多年度公、铁、水货运量数据,采用运量-分担率法构建货运经济运距...
关键词：综合运输 货运经济运距 长江经济带 时空地理加权回归 
考虑出行行为的机场轨道交通服务水平优化方法
《交通信息与安全》2024年第6期143-151,共9页张锐 薛紫薇 刘昕睿 
国家自然科学基金项目(72371035);陕西省重点研发计划项目(2023YBGY143);综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室(北京交通大学)开放基金(ZHJTDSJ202203)资助。
为实现机场轨道交通运能利用率与服务水平、运营收益之间的有效平衡,提出了考虑机场旅客出行方式选择行为的机场轨道交通服务水平优化方法。融合反映行为惯性的显示性偏好(revealed preference,RP)依赖与陈述性偏好(stated preference,...
关键词：轨道交通 机场旅客 服务水平优化 嵌套Logit模型 行为惯性 
全选清除导出
共247页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部