《华东交通大学学报》

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《华东交通大学学报》
主办单位：华东交通大学
最新期次：2025年1期更多>>
发文主题：高校征稿简则铁路大学生数值模拟更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
发文作者：蒋先刚雷晓燕徐保根陈梦成刘二根更多>>
发文机构：华东交通大学同济大学河海大学南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金江西省自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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基于自适应阶次边界元法的列车车轮声辐射高效计算
《华东交通大学学报》2024年第5期48-55,共8页白栩波 张献英 Li Yue 
国家自然科学基金项目(12104341)。
【目的】车轮是产生轮轨滚动噪声的主要噪声源之一,对其声辐射特性的数值仿真涉及大规模声学计算。【方法】为提高车轮声辐射的计算效率,引入了自适应阶次边界元法。通过有限元法和边界元法相结合,以自由场中的车轮声辐射为研究对象,采...
关键词：车轮声辐射 大规模声学计算 自适应阶次边界元法 计算效率 
大断面管幕箱涵隧道开挖面极限支护压力研究
《华东交通大学学报》2024年第4期80-89,共10页刘宇 袁齐虎 杨新安 李路恒 张兴其 
安徽省住房城乡建设科学技术计划项目(2021-YF45)。
【目的】箱涵隧道具有断面大、推进缓慢等特点,开挖面易失稳。【方法】依托合肥市庐州大道浅埋隧道下穿机场跑道实例工程,利用极限平衡理论、摩尔-库伦强度准则、全覆土重理论进行理论推导,并结合大型三维精细化数值模型,对开挖面极限...
关键词：公路隧道 管幕箱涵工法 理论推导 数值模拟 极限支护压力 
基于打磨量曲线的重载铁路钢轨打磨模式设计
《华东交通大学学报》2024年第3期101-109,共9页贾军 许玉德 吴琰超 余佳磊 
国能铁路装备有限责任公司科技研究开发项目(GJNY-21-121)。
【目的】为解决目前重载钢轨大机打磨作业过程中存在的依靠经验选择打磨模式和打磨结果无法预测的问题。【方法】以GMC-96X大型钢轨打磨列车作为研究对象,通过MATLAB数值模拟,研究不同打磨模式的作用效果;并且结合打磨列车砂轮分布形式...
关键词：钢轨打磨 打磨模式 钢轨廓形 
钢轨轨底裂纹扩展影响因素分析
《华东交通大学学报》2024年第2期95-101,共7页周宇 王蒙一 梁旭 姚凯洲 
上海市科委项目(20dz1203100);中央高校基本科研业务费项目(2022-5-ZD-04);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发项目(N2022G011);浙江省交通运输厅科技计划项目(2023024)。
【目的】为分析钢轨材质、残余应力、温度应力在钢轨使用中的内外因对轨底裂纹扩展的影响开展研究。【方法】基于断裂力学理论结合轨底伤损实测,建立钢轨轨底裂纹扩展模型,对轨底伤损扩展失效时的临界裂纹尺寸、裂纹平均扩展速率、剩余...
关键词：钢轨 轨底裂纹 裂纹扩展 残余应力 温度应力 
借用对向车道通行的高速公路施工控制区梯级限速研究
《华东交通大学学报》2024年第1期1-10,共10页吕路 丁天 郭忠印 侯福金 
国家自然科学基金项目(51978069);山东省交通运输厅科技计划项目(2019B32)。
【目的】为使车辆平稳快速地通过借用对向车道通行的高速公路施工控制区,对施工控制区梯级限速方案进行了研究。【方法】首先,采集并分析不同施工控制区断面交通流速和车头时距变化;其次,根据车辆轨迹特征计算末级限速值,基于车辆减速...
关键词：高速公路施工控制区 借用对向车道通行 交通特性 安全与效率 限速 
基于出行链的铁路车站开通初期客流预测研究
《华东交通大学学报》2024年第1期78-86,共9页叶玉玲 朱资岳 汪龙洋 宋唯维 周文涛 
上海市自然科学基金项目(22ZR1465800)。
【目的】为解决铁路车站开通初期客流预测缺乏数据支撑,以及估计不同交通方式成本来计算客流转移量结果与实际偏差较大的问题。【方法】以新开通南沿江城际铁路江阴站为例,考虑该线与既有高速及城际铁路的线位关系,基于城际出行链,依托...
关键词：铁路运输 客流预测 MNL模型 出行效用 城际出行链 旅客出行行为调查 
高架桥桥基与地下车站深基坑近距离施工相互影响分析被引量：2
《华东交通大学学报》2023年第3期10-16,共7页周超 丁春林 李桂颖 朱海星 
中铁四局集团第四工程有限公司科研项目(20210716)。
基于某地下车站深基坑与高架桥桥基近距离施工难题,利用Midas GTS NX软件,土体采用修正摩尔库伦本构模型,对基坑开挖、桥基施工、支撑拆除以及车站主体结构回筑进行施工全过程数值模拟,分析施工全过程基坑和桥基的相互影响规律,并结合...
关键词：软土地层 高架桥桥基 地铁深基坑 近距离施工 相互影响 数值模拟 
防疫关键期公共交通供需冲突图模型研究被引量：1
《华东交通大学学报》2023年第3期46-54,共9页包渊秋 金辉 吴特兰 杨晓光 徐辉 李晋 
国家自然科学基金面上项目(52072264);国家自然科学基金青年科学基金项目(52002261);同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金项目(K202105)。
在疫情轻度蔓延的防疫关键期,公共交通系统为城市出行提供基本的保障。为平衡防疫关键期公交运营绩效与服务品质,从服务供需匹配的角度,研究公交供给与乘客需求的动态博弈关系。针对供需双方6种策略构成的冲突状态,构建公交供需冲突图...
关键词：公共交通 运营管理 防疫关键期 供需平衡 冲突图模型 
盾尾密封系统防水失效特性试验与模拟分析被引量：1
《华东交通大学学报》2023年第2期39-46,共8页刘建国 朱君 鞠丽艳 吴迪 
国家自然科学基金面上项目(51578418)。
盾尾密封系统的防水密封性能是影响盾构施工安全的重要因素,为分析其防水失效特性,设计了盾尾密封系统室内模型试验,并基于计算流体力学建立了对应的盾尾密封系统仿真模型。分析了在外部水压侵入过程中水油两相流体的体积分布、压力场...
关键词：盾尾密封系统 CFD模拟 模型试验 防水失效 
有轨电车平交路口过渡段路面病害机理与对策被引量：1
《华东交通大学学报》2023年第1期117-126,共10页高铂舜 肖鑫 姚青 江礼高 
国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目(51861145402)。
现代有轨电车平交路口段市政路面承受社会车辆和有轨电车两种荷载作用,介于道路与钢轨之间过渡区域的路面受力特征复杂,病害频发,成为市政道路上的薄弱部位。为探究平交路口过渡段路面的病害机理,在现场病害调研的基础上,对病害类型进...
关键词：有轨电车 平交路口 力学机理 有限元分析 
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