《华东交通大学学报》

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《华东交通大学学报》
主办单位：华东交通大学
最新期次：2025年1期更多>>
发文主题：高校征稿简则铁路大学生数值模拟更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
发文作者：蒋先刚雷晓燕徐保根陈梦成刘二根更多>>
发文机构：华东交通大学同济大学河海大学南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金江西省自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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《华东交通大学学报》第九届编辑委员会
《华东交通大学学报》2025年第1期F0002-F0002,共1页
地铁车辆段试车线环境振动影响实测分析
《华东交通大学学报》2025年第1期1-7,共7页刘庆杰 陈松 雷晓燕 徐浩能 冯青松 
国家自然科学基金项目(51868024)。
为探究地铁车辆行车对环境振动的影响规律,通过对某地铁车辆段试车线环境振动进行现场实测,评估不同车速以及不同轨道形式对周围环境振动造成的影响,并采用1/3倍频的方法研究了源强以及盖板的振动特性。研究结果表明:在30~60 km/h区间内...
关键词：试车线 振动 实测 车速 梯形轨枕 
地下水渗流作用下泥质粉砂岩颗粒迁移质量流失的试验研究
《华东交通大学学报》2025年第1期8-15,共8页吴浪 石钰锋 王超 
国家自然科学基金项目(42177162,52368053)。
南昌地铁隧道下伏风化泥质粉砂岩长期受地下水渗流侵蚀,导致细小颗粒迁移流失,破坏岩体结构,影响隧道安全运营。为研究地下水渗流对颗粒迁移的影响机制,开展地下水渗流作用下风化泥质粉砂岩颗粒迁移质量流失试验,并探究试样质量流失率...
关键词：风化泥质粉砂岩 地下水渗流 颗粒迁移 质量流失 
劲性复合管桩支护结构水平受力变形特性研究
《华东交通大学学报》2025年第1期16-25,共10页余少华 郑小晴 夏良利 方焘 罗如平 付丽 朱晓杰 
江西省交通运输厅科技项目(2022H0023)。
为了研究劲性复合管桩(SCP桩)与传统管桩在基坑支护中的性能差异,运用室内模型试验与有限元模拟的方法,研究SCP桩支护结构在开挖过程中的受力变形特性,并揭示水泥土参数对其支护效果的影响规律。研究结果表明:在实验条件下,水泥土包裹...
关键词：劲性复合管桩 支护结构 室内模型试验 支护结构与土体位移 桩身弯矩 
围桩非对称设计对耦合桩受力特征的影响分析
《华东交通大学学报》2025年第1期26-37,共12页郑明新 魏子坤 胡亮 胡红萍 聂宏智 
国家自然科学基金项目(51068006);江西省自然科学基金项目(20242BAB26078)。
针对围桩-土耦合式抗滑桩支护边坡时各围桩的受力情况有所差异等问题,以江西省某滑坡治理工程为背景,采用Midas GTS NX有限元软件建立了围桩-土耦合式抗滑桩治理模型,探讨了不同围桩长度组合下结构的内力、位移变化规律,并分析了不同配...
关键词：耦合式抗滑桩 非对称 桩身长度 配筋 
基于Pasternak模型的基坑开挖对邻近桩基影响分析
《华东交通大学学报》2025年第1期38-44,共7页陈晓飞 
国家自然科学基金项目(52108321)。
为准确预测基坑开挖过程中对邻近桩基础的影响,文章基于Pasternak模型采用两阶段法分析桩基础水平变形及沉降等问题。第一阶段通过计算基坑开挖引起的桩基础轴线处地基土水平位移与竖向沉降,第二阶段采用考虑土体剪切应变的Pasternak模...
关键词：基坑开挖 桩基础 二阶段法 Pasternak模型 
断层破碎带黏性夹泥岩体与基岩接触界面大型直剪试验研究
《华东交通大学学报》2025年第1期45-51,共7页邹弈 朱碧堂 吴颖彪 周宇航 
国家自然科学基金项目(41972291);江西省教育厅科技项目(GJJ2205202)。
为了理解穿越断层带隧道的稳定和变形机理,并为穿越断层破碎带隧道开挖的科学分析提供理论依据。通过室内大型直剪试验,自制人工断层泥配制的黏性夹泥岩体与基岩接触界面,研究法向应力、含石量、石块倾角对黏性夹泥岩体-基岩界面力学特...
关键词：断层泥 破碎带 土石混合体 直剪试验 基岩界面 
基于双模态融合的钢轨表面缺陷分割研究
《华东交通大学学报》2025年第1期52-60,共9页罗晖 韩岳霖 马治伟 斯成浩 
国家自然科学基金项目(62262021)。
因长期受反复荷载作用,高速铁路钢轨会产生表面缺陷,为了提升复杂场景下多类多尺度钢轨表面缺陷检测的精度与速度,设计了一种基于双模态融合的钢轨表面缺陷分割网络(DAFNet)。首先构建了一个包含可见光和红外通道的钢轨表面缺陷数据集,...
关键词：语义分割 钢轨表面缺陷 深度学习 红外图像 可见光图像 双模态融合 
城市旅游经济的高铁效应及其机理研究
《华东交通大学学报》2025年第1期61-72,共12页徐玉萍 董晓梅 王宗宇 
2021年江西省社会科学规划项目(22YJ17)。
研究沪昆高铁2007—2019年对沿线城市旅游经济的影响及其作用机制。首先,采用多期双重差分法,评估了高铁开通对沿线城市旅游经济发展的促进效应;其次,通过动态效应模型,探讨了高铁建设产生的长期经济效应,结果显示该效应持续存在;最后,...
关键词：高铁 旅游经济 长期效应 作用机制 科技创新 
基于公平与效率双目标的航班时刻资源配置优化方法
《华东交通大学学报》2025年第1期73-83,共11页吕佳璘 包丹文 周佳怡 
国家自然科学基金项目(U2033203);南京航空航天大学研究生科研与实践创新计划(xcxjh20230719)。
针对航班时刻资源配置问题,采用分层调度策略,引入时刻价值指标,构建了一个多层次、兼顾公平性与效率性的双目标模型,以深入探究两者之间的内在联系与优化平衡。通过对某Level3协调机场的历史数据进行验证,模型的有效性得到了充分证明...
关键词：航班时刻资源 多目标优化 公平性 时刻价值 容忍度 
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