石钰锋

作品数：84被引量：466H指数：13
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发文领域：建筑科学交通运输工程水利工程文化科学更多>>
发文期刊：《建筑结构》《公路交通科技》《铁道标准设计》《现代隧道技术》更多>>
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地下水渗流作用下泥质粉砂岩颗粒迁移质量流失的试验研究
《华东交通大学学报》2025年第1期8-15,共8页吴浪 石钰锋 王超 
国家自然科学基金项目(42177162,52368053)。
南昌地铁隧道下伏风化泥质粉砂岩长期受地下水渗流侵蚀,导致细小颗粒迁移流失,破坏岩体结构,影响隧道安全运营。为研究地下水渗流对颗粒迁移的影响机制,开展地下水渗流作用下风化泥质粉砂岩颗粒迁移质量流失试验,并探究试样质量流失率...
关键词：风化泥质粉砂岩 地下水渗流 颗粒迁移 质量流失 
水平旋喷拱棚缺陷对其预支护效果影响探析
《科学技术与工程》2024年第36期15686-15693,共8页朱江伟 温维斌 阳军生 陈昭阳 石钰锋 李君贤 
国家自然科学基金(52368053)。
为探究水平旋喷拱棚缺陷对其预支护效果的影响,依托实际工程,设计缩尺模型试验,探究旋喷桩在不同桩芯咬合距下,拱棚变形以及地层沉降变化规律。运用PLAXIS 3D有限元软件模拟隧道开挖,探究桩体存在缺陷对拱棚变形趋势以及加固效果的影响...
关键词：预支护 数值计算 模型试验 缺陷 变形 应力集中 
基于壳体模型的隧道旋喷拱棚预支护下掌子面稳定性分析
《公路交通科技》2024年第10期163-172,共10页胡俊浩 石钰锋 曹成威 陈祥胜 简庆华 
国家自然科学基金项目(51768020,42177162);江西省交通运输厅科技项目(2020Z0001);江西省水利厅科技项目(202324YBKT04)。
为探究旋喷拱棚预支护下隧道掌子面稳定情况,将预支护拱棚简化成半无限长柱壳结构,引入Pasternak双参数地基模型,以此建立拱棚挠度方程,结合实际工程,将理论计算得到的拱棚挠度与数值计算结果进行对比,验证了双参数地基壳体模型的适用...
关键词：隧道工程 掌子面稳定 Pasternak双参数地基模型 旋喷拱棚 壳体模型 
软硬不均地层盾构隧道荷载模式研究
《中国铁道科学》2024年第5期123-134,共12页石钰锋 张涛 阳军生 蒋亚龙 胡梦豪 代文超 
国家自然科学基金资助项目(42177162,42267022);江西省自然科学基金资助项目(20212BAB214009)。
系统考虑隧道埋深、滑移面形式、侧压力系数与地层的关联,提出一种适用于软硬不均地层的盾构隧道荷载模式。对于浅埋隧道,基于椭球体理论推导极限状态下滑移面为椭圆的侧压力系数及竖向松动土压力表达式,并构建力学平衡方程推导侧压力...
关键词：盾构隧道 软硬不均地层 围岩压力 滑移面 荷载模式 
上软下硬复合地层基于衬砌结构弯矩最小化的隧道横断面优化设计
《城市轨道交通研究》2024年第8期186-191,199,共7页张慧鹏 张涛 石钰锋 赖世华 刘巍 
国家自然科学基金面上项目(42177162);江西省重点基金项目(20202ACB202005)。
[目的]为有效防止隧道衬砌破损及渗漏水,对上软下硬复合地层隧道横断面进行衬砌结构弯矩最小化设计研究。[方法]根据复合地层隧道围岩压力特点及合理假设,提出软土-硬土及土-岩两类复合地层隧道衬砌结构荷载作用模式。基于最理想的零弯...
关键词：轨道交通 隧道横断面 衬砌结构 弯矩最小化 上软下硬复合地层 
某超深圆形基坑围护结构优化分析被引量：1
《兰州理工大学学报》2024年第4期129-134,共6页赵一行 詹刚毅 李敏 梁新欢 陈昭阳 石钰锋 
国家自然科学基金(52238009);江西省重点研发项目(20223BBG71018)。
针对佛山市某超深圆形工作井围护结构设计问题,结合地层特点采用数值模拟及现场实测手段对原设计方案进行分析.对围护结构厚度及嵌固深度进行优化分析,探讨相同条件下基坑稳定性随着围护结构厚度及嵌固深度的变化规律.结果表明:开挖面...
关键词：超深圆形基坑 围护结构 变形 稳定性 
某特大断面小净距隧道中夹岩柱预留宽度与加固方案研究
《公路》2024年第8期451-458,共8页李君贤 胡俊浩 陈祥胜 石钰锋 蔡家城 朱江伟 
国家自然科学基金面上项目,项目编号42177162。
为探究特大断面小净距隧道中夹岩柱预留宽度的合理取值及其加固方案效果,以某双向八车道特大断面小净距隧道工程为背景,采用FLAC 3D软件分析了不同围岩级别下不同预留宽度中夹岩柱的稳定性,并探究了中夹岩柱分别采用注浆、对拉预应力锚...
关键词：特大断面小净距隧道 中夹岩柱稳定性 合理预留宽度 加固效果 数值模拟 
不同因素导致的差异沉降对盾构隧道受力特性影响研究被引量：2
《铁道科学与工程学报》2024年第4期1521-1532,共12页石钰锋 胡梦豪 周宇航 黄大维 黄展军 陈焕然 
国家自然科学基金资助项目(42177162)。
盾构隧道在下卧地层软硬突变、局部堆载等因素影响下易产生不均匀沉降,可能诱发管片环间错台、螺栓断裂和接缝渗水等病害,危及隧道安全。然而,现有试验研究在隧道模型上多将纵向接头简化处理,难以反映盾构隧道纵向受力变形特性,对于隧...
关键词：盾构隧道 模型试验 等效刚度 差异沉降 纵向接头 
方形基坑尺寸效应对长短桩围护结构支护效果的影响
《土木与环境工程学报（中英文）》2024年第2期33-41,共9页周旭明 詹刚毅 石钰锋 占宇飞 徐长节 蒋亚龙 
国家自然科学基金(42177162)。
为研究方形基坑尺寸效应对长短桩围护结构支护效果的影响,以某桥梁承台基坑为依托,采用数值分析手段,通过现场实测对选用参数进行验证,依托选用参数拟定不同平面尺寸计算工况,通过地层应力与桩后土压力变化分析其尺寸效应;通过对比长短...
关键词：长短桩 围护结构 基坑 尺寸效应 支护效果 
含壁后空洞盾构隧道管片安全分析
《都市快轨交通》2024年第2期107-115,共9页石钰锋 胡梦豪 周宇航 黄展军 耿大新 顾大均 
国家自然科学面上项目(42177162)。
为探究空洞对盾构隧道的影响机理,通过建立考虑环、纵向接头的盾构隧道精细化数值模型,研究不同空洞深度、面积、位置等多种情况下管片内力、变形及截面安全系数的变化规律,并探讨管片不同拼装点位对含壁后空洞隧道的影响。研究结果表明...
关键词：轨道交通 盾构隧道 壁后空洞 数值模拟 安全系数 内力 
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