《广船科技》

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《广船科技》
主办单位：广州广船国际股份有限公司科学技术协会
最新期次：2024年4期更多>>
发文主题：船舶客滚船造船油船广船国际更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理金属学及工艺建筑科学更多>>
发文作者：黄胜明王亮杨涛杨麟刘林更多>>
发文机构：广州广船国际股份有限公司华中科技大学物资部中国万达集团更多>>
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Gotland客滚船安全返港试验程序的设计及应用
《广船科技》2024年第4期1-3,35,共4页占自欣 王春霞 
根据国际海事组织(IMO)的国际海上人命安全公约(SOLAS)-2014的要求[1],2014年1月1日或以后建造的船长为120m或以上,或有3个或以上主竖区的客船,在设计时应满足SOLAS中关于安全返港及有序撤离的相关要求。文章主要以Gotland客滚船为示例...
关键词：安全返港 试验程序 设计及应用 
减摇水舱特征周期及减摇效果数值计算研究
《广船科技》2024年第4期4-7,共4页李辉乐 康子霁 关元斌 
深远海新型多功能科考船概念设计(DSTIC-SSPT-2022001)。
为研究某极地科考船被动减摇水舱液体晃荡的固有周期及其减摇效果。利用流体计算商用软件STAR-CCM+对该减摇水舱模型液体晃荡的固有周期进行数值预报,计算减摇水舱固有周期与船舶横周期匹配后,比较分析船舶在规则波中使用被动减摇水舱...
关键词：被动减摇水舱 特征周期 减摇效果 耐波性 CFD 
极地科考船新风加热措施分析
《广船科技》2024年第4期8-11,共4页裴洋洋 曾伟 
文章主要以深远海新型多功能科考船的新风加热系统为研究对象,基于极地科考新风加热需求,对各种新风加热方式进行了分析研究,综合考虑成本及性能,形成了该船的新风加热解决方案,可为后续相关船舶的设计提供参考。
关键词：极地船舶 低气温环境 新风加热 不冻液 
浅谈极地船舶钢质门及驾驶室窗的防寒设计
《广船科技》2024年第4期12-16,共5页黄利平 胡蓉 陈富 
以极地凝析船的设计为实例,通过研究和理解极地规范,浅谈极地航行中舱面属具中的钢质门、驾驶室窗采用的不同形式防寒设计,使其满足极地船舶使用需求。
关键词：极地船舶 钢质门 驾驶室窗 防寒设计 
船用Mg(OH)2溶液舱抗沉淀设计
《广船科技》2024年第4期17-19,共3页潘易 熊里云 
船用燃料因为含有硫化物,燃烧后会生成SO2,而SO2与大气中水雾结合会形成酸雨从而危害自然生态环境。船用除硫洗涤塔正是利用酸碱中和的原理洗涤中和船舶尾气中的SO2,从而避免船舶营运过程中尾气对自然环境的危害。文章主要介绍了除硫系...
关键词：Mg(OH)2溶液 防沉淀 引流喷头 
800T龙门式油压机的设计
《广船科技》2024年第4期20-25,共6页冯运正 邓锋华 张云辉 
为解决现有设备效率低、结构易变形等问题,通过优化油压机机架结构、液压系统原理及电气控制系统,在设计过程中采用有限元分析的方法进行局部针对性加强,实现结构强化,控制设备整体重量。在液压系统方面优化液压元件重新计算液压元件之...
关键词：龙门式油压机 有限元计算 设计 液压系统 
船用液氨燃料及船上储存探讨
《广船科技》2024年第4期52-54,共3页潘易 黄隽 薛琪 
文章对液氨的物化特性做了一定介绍,同时基于液氨的物化特性及在MR船型上储存舱型的选择及储存方式进行了初步论证,对在MR船型上应用氨燃料具有一定参考意义。
关键词：液氨 毒性 A型舱 半冷冻式储存 
某船围井区域管路布置优化
《广船科技》2024年第4期55-57,共3页陈伟玲 
文章主要介绍某船围井区域管路设计工作,通过优化布置,减少了船舶建造材料、缩短了施工时间、简化了安装工艺、提高了安全性能,而且令布置更整齐美观。
关键词：围井管路 布置优化 降本增效 
某船2.5mm压筋板工艺与质量控制要点
《广船科技》2024年第4期58-60,共3页刘冬飞 洪宇 刘忠 
某船为严格控制上建空船结构重量,内围壁结构设计为2.5mm压筋板,变形控制难度高且承制单位没有相关经验。为确保质量,通过监督承制单位对建造工艺和质量控制要点进行专门研究,系统分析各个工序中可能存在的问题,进行相应试验并制定工艺...
关键词：2.5mm压筋板 工艺研究 焊接工艺 变形 
大型龙门吊车轮组损害分析及处理
《广船科技》2024年第4期61-65,57,共6页龙志明 孙靖靖 
大型龙门吊通常三班连续作业,大车行走轮啃轨严重,出现车轮组轴承失效、断轴、轮缘磨损等故障,存在较大的安全隐患,同时严重影响生产,是大型龙门吊维修保障中的痛点。通过从轴承、轮缘损伤形态,车轮组直线度检测,车轮水平侧向力计算、...
关键词：车轮组 啃轨 水平侧向力 刚性腿 直线度 
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