辽宁省交通勘测设计院

作品数:833被引量:1889H指数:19
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发文作者:万明富王吉英王奕鹏姜庆林于传君更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文主题:高速公路公路桥梁沥青路面沈大高速公路改扩建工程更多>>
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所获基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目辽宁省自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
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桥台跳车原因分析及防治措施
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2019年第1期298-298,300,共2页郭鑫 
随着我国经济的快速发展,基础设施的建设力度和速度都得到了大幅度的提高,其中道路桥梁建设是基础设施建设之中的核心组成部分,其建设的质量也就决定着我国基础设施建设的总体水平。在当下的很多道路桥梁工程之中,都会出现桥台跳车的问...
关键词:桥台跳车 成因 危害 处理措施 
慈城大桥盖梁计算并浅谈斜截面抗剪的两点注意事项
《黑龙江科技信息》2015年第15期246-,共1页王超 
结合实际,针对慈城大桥盖梁计算及斜截面抗剪的两点注意事项进行了论述。
关键词:盖梁计算 斜截面抗剪 注意事项 
梁格法在斜箱梁桥结构中的分析应用被引量:1
《黑龙江科技信息》2014年第4期193-194,共2页张帅锋 
在城市桥梁建设中,由于道路线性受限,同时追求结构美观,桥梁上部结构的选型已日益采用箱型结构,因此出现了较多的宽箱梁、斜箱梁、弯箱梁。此种情况下,采用单梁法计算与采用梁格法计算,将会出现较大的差别。本文依托某项目主跨40+70+40...
关键词:斜箱梁桥 madis 计算 
高原大桥桥台地震破坏机理与抗震措施分析被引量:20
《地震工程与工程振动》2012年第4期79-87,共9页孙治国 王东升 张蓓 王吉英 李晓莉 
国家自然科学基金项目(51008041);辽宁省交通厅科技资助项目(090604);中央高校基本科研业务费资助项目(2011JC011;2012TD015);中国地震局地震工程与工程振动开放实验室基金资助项目(2009A07)
通过现场震害调查和有限元分析,研究了汶川大地震高原大桥桥台的地震破坏机理和提高桥台抗主梁撞击能力的工程措施。研究表明,基于pushover静力分析技术可较好地模拟桥台在主梁撞击下的破坏形态。对不同的有限元模型假定,高原大桥虹口...
关键词:高原大桥 桥台 撞击破坏 有限元 PUSHOVER分析 汶川大地震 
汶川大地震简支梁桥落梁震害与设计对策被引量:24
《防灾减灾工程学报》2011年第5期595-602,共8页王东升 王吉英 孙治国 李晓莉 
辽宁省交通厅科技课题(090604)资助
总结了5.12汶川大地震中简支梁桥落梁震害及主要影响因素,发现除地震山体滑坡等地质灾害外,断层地表破裂、近断层地震动效应、桥台胸墙冲切破坏、防落梁构造措施单一及桥梁体型复杂等因素都是引起简支梁桥落梁震害的重要原因。提出了简...
关键词:汶川地震 简支梁桥 落梁震害 挡块 拉索限位器 
斜拉桥钻石形主塔下横梁与塔柱异步施工技术被引量:17
《公路》2010年第11期7-11,共5页余定军 王吉英 刘勇 袁锡权 
辽河特大桥为主跨436 m的双塔双索面斜拉桥,主塔高度为150.2 m。主塔采用钻石形混凝土塔,并设置一道下横梁,下横梁与塔柱采用异步施工技术。虽然异步施工技术在A形或H形主塔施工中有过应用,但在钻石形主塔中,国内外还没有先例。结合工...
关键词:辽河特大桥 钻石形主塔 下横梁 异步施工 
自锚式斜拉-悬吊协作体系桥静风响应分析被引量:1
《大连理工大学学报》2010年第2期208-214,共7页陈国芳 张哲 吴宏业 谭岩斌 
国家自然科学基金资助项目(50708012);交通部西部交通建设科技基金资助项目(200631882350);大连理工大学校内青年基金资助项目(893224)
自锚式斜拉-悬吊协作体系是一种新型桥梁结构形式,存在着抗风稳定性等技术难题.采用计算缆索承重桥静风响应的方法,研究了金州海湾大桥方案桥在静风作用下,主梁初始攻角与附加攻角、桩基础刚度、缆索体系风荷载和拉索分段对主梁和桥塔...
关键词:自锚式 斜拉-悬吊协作体系桥 拉索分段 附加攻角 
混凝土箱涵产生裂缝的原因及预防
《内蒙古水利》2010年第3期159-160,共2页刘岚 吕树林 柳琪 巩少峰 
针对箱涵侧墙裂缝产生的原因,改进了施工方案,加强了各个环节的监控管理,消除了裂缝产生的原因。
关键词:钢筋混凝土箱涵 裂缝 控制 
圆钢管壁厚对组合梁受力性能影响分析
《内蒙古科技与经济》2010年第3期84-85,共2页柳琪 
圆钢管翼缘——钢混组合梁是由工字钢筋混凝土组合梁的结构形式演变而来,是一种新型的结构,国内外对其研究很少。文章对圆钢管混凝土翼缘——组合梁进行了有限元分析,得到了组合梁截面圆钢管壁厚参数对结构破坏模式及工作性能的影响。
关键词:圆钢管 承载力 剪应力 挠度 
桩基承载力自平衡测试技术浅析
《黑龙江交通科技》2010年第2期116-118,共3页李大义 张宇辉 
传统静载试验是公认的确定单桩承载力最直观、最可靠的方法,但由于必需专门的反力系统,试验费时、费力、费用高昂且对试验场地有着极高的要求,也因此不可能做到随机抽检及大量普查;特别是在某些恶劣的条件下,由于空间的限制甚至不可能...
关键词:基桩 自平衡测试 
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