重庆交通科研设计院

作品数：1909被引量：10180H指数：39
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发文作者：柯愈治李勇张兰军陈谦应郑治更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程自动化与计算机技术更多>>
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基于热弹塑性有限元法焊接模拟的船体开孔板极限强度分析
《船海工程》2025年第1期99-104,共6页崔虎威 张朋 朱兴华 
国家自然科学基金(52001040);重庆市自然科学基金(cstc2021jcyj-msxmX0944);重庆市教委科学研究项目(KJZD-K202300710、KJQN202000712);内河航运技术湖北省重点实验室开放基金项目(NHHY2021004);重庆市研究生科研创新项目(2023S0077);重庆市研究生导师团队建设项目(JDDSTD2022009)。
为准确获取船体开孔板的焊接初始缺陷,借助有限元软件Abaqus先对船体开孔板焊接过程进行焊接模拟,继而对其极限强度开展了非线性有限元分析。结果表明,将基于热弹塑性有限元法获得船体开孔板焊接初始缺陷,运用于船体开孔板极限强度的分...
关键词：热弹塑性有限元法 初始缺陷 船体开孔板 极限强度 
轴向循环载荷下扁钢加筋板极限强度研究被引量：1
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第4期97-103,109,共8页崔虎威 方文武 丁启印 
国家自然科学基金青年基金项目(52001040);重庆市自然科学基金项目(cstc2021jcyj-msxmX0944);重庆市教委青年科研项目(KJQN202000712);国家水运安全工程技术研究中心开放基金项目(A2021003);内河航运技术湖北省重点实验室开放基金项目(NHHY2021004)。
为分析带板厚度、加强筋尺寸及循环加载模式对扁钢加筋板极限强度的影响,采用有限元软件ABAQUS,基于初始变形、焊接残余应力和鲍辛格效应,针对不同带板厚度和加强筋尺寸的扁钢加筋板开展了3种轴向循环载荷模式下的极限强度数值模拟。研...
关键词：船舶工程 循环载荷 扁钢加筋板 初始缺陷 极限强度 
独柱墩连续梁桥横向倾覆稳定性研究
《工程建设与设计》2024年第3期93-95,共3页段伦良 唐光武 拉菲 
目前,关于独柱墩桥梁倾覆倒塌事故的报道屡见不鲜,论文以某独柱墩连续梁桥为工程背景,依据相关文件,采用有限元软件MIDAS CIVIL建立了独柱墩连续梁数值模型,分析了该桥最不利工况下的横向倾覆特性。
关键词：独柱墩 连续梁 倾覆 MIDASCIVIL 
乐城大桥船撞设防标准与防护方案研究
《公路交通技术》2023年第5期140-146,共7页何沛建 冯侠 
重庆市自然科学基金项目(CSTB2022NSCQ-MSX1658)。
为确定博鳌乐城先行区乐城大桥桥梁的船撞设防标准以及解决桥梁的船撞安全隐患,采用有限元软件建模计算了桥墩自身抗撞能力,通过概率风险法分析得到了桥梁的船撞设防代表船型和设防船撞力。基于自身抗力和设防船撞力对比结果,提出了柔...
关键词：防船撞 设防标准 防撞装置 数值模拟 抗撞性能 概率风险法 
钢丝网FRP复合板材抗撞性能研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第9期30-35,共6页李嵩林 文江福 邓雅思 何沛建 
传统FRP复合材料被撞击时呈现脆性剪切破坏,抗撞能力较弱。本文提出在传统复合板材内部利用高性能钢丝网部分代替纤维布,通过钢丝网FRP复合板材拉、弯、剪、冲试验以及耐久性试验,分析了不同目数规格钢丝网、不同纤维铺层方式下板材力...
关键词：FRP复合材料 钢丝网 抗撞能力 剪切强度 冲击性能 
易损性分析考虑结构非线性的输入地震波选取方法研究
《动力学与控制学报》2023年第2期80-86,共7页谢皓宇 仉文岗 牛松山 潘飞 陈忆前 
国家自然科学基金重点项目,大型非线性结构随机地震动力响应和优化设计理论研究(12032008)。
对于结构抗震设计和研究,地震易损性分析中输入地震波组的选择至关重要,然而现有地震波选取方法对于地震波组的多样性和离散性未作考虑或不够明确,从而影响易损性分析结果的可靠性和意义.针对这个问题,文章提出一个新的选波策略,基于目...
关键词：地震易损性分析 输入地震波 地震动强度指标 信息熵 
近场地震作用下桥梁结构动力响应研究进展被引量：3
《公路交通技术》2023年第1期60-68,共9页唐光武 于雯 谢皓宇 刘海明 
国家自然科学基金重点项目(12032008)
针对当前近场地震动特性和桥梁近场地震动响应方面的研究进展,从近场地震动强度指标、地震动拟合、地震动反应谱特征3个方面综述了近场地震动特性的研究现状,并梳理了梁式桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等不同结构型式的桥梁在近场地震作用...
关键词：近场地震动 强度指标 地震动输入拟合 反应谱 桥梁结构响应 
信号预控下动态公交专用道策略被引量：2
《科学技术与工程》2023年第3期1285-1291,共7页彭凤 韩直 徐冲聪 
重庆市技术创新与应用发展专项(cstc2019jscx-tjsbX0013)。
针对高峰时期公交专用道利用率较低的问题,提出一种基于信号预控的动态公交专用道策略,提升道路资源时空利用。在保证公交优先基础上对交通流构成比例进行影响分析,确定了APL、IBL和DBL三种常用车道控制模式适用范围;以路段人均时耗最...
关键词：城市交通 动态公交专用道策略 信号预控 公交优先 排队清空 
重庆曾家岩大桥多杆件特殊节点模型试验设计
《公路交通技术》2022年第6期92-100,107,共10页魏思斯 耿波 尚军年 郑植 
为研究重庆曾家岩大桥加劲弦与上弦杆连接处特殊节点的静力性能,开展多杆件节点缩尺模型试验设计。为了确定板桁结合悬索加劲钢桁梁桥特殊节点节段模型合理的边界模拟和加载方式,将全桥多尺度有限元模型中得出的特殊节点各杆端截面的内...
关键词：桥梁工程 缩尺模型试验设计 多杆件特殊节点 悬索加劲钢桁梁桥 有限元分析 
基于互相关分析的桥梁应变传感器故障诊断被引量：2
《公路交通技术》2022年第4期77-83,共7页刘张浩 秦小平 李力 易航宇 刘怀林 
国家重点研发计划项目(2020YFF0217801);重庆市建设科技计划项目(城科字2021第5-10)。
建立快速、高效的传感器故障诊断技术能最大程度保障采集数据的可靠性,现有诊断技术多基于神经网络方法,虽然该法故障诊断误差小,但需要提取大量训练样本且模型构建复杂、计算时间长,增加了在桥梁监测中大规模推广应用难度大。因此利用...
关键词：互相关分析 应变传感器 故障诊断 识别精度 
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