《综合运输》编辑部

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一体化是解决交通问题的关键——清华大学交通研究所所长陆化普教授访谈录
《综合运输》2015年第7期5-8,共4页张国强 
张国强：当前正处于“十二五”期即将结束,“十三五”规划全面展开之时。值此时刻,对我国交通发展的关键问题进行梳理,对发展方向和发展战略深度思考非常重要。我想首先请陆教授谈谈目前存在的主要交通问题。 陆教授：多谢主编。实际上...
关键词：出行时间 土地利用 轨道交通规划 智能交通系统 自行车道 发展战略 轨道交通客流 机动化 出行距离 轨道交通站点 
交通运输比较优势与区域经济发展被引量：1
《综合运输》2015年第3期1-1,共1页张国强 
比较优势理论的含义是,一个经济主体在生产一种产品或服务时,他（它）即使不是绝对占优,仍然可以相对领先（即拥有比较优势）。这就是说,在资源稀缺而又用途多样的世界中,个人、企业或经济主体都具有在特定领域发挥积极作用的潜力。如...
关键词：交通运输 区域经济 福利水平 资源浪费 运输方式 单位运输 系统总成本 产业分工 技术进步 资源稀缺 
中国交通发展必须提速制度建设
《综合运输》2015年第2期1-1,共1页张国强 
人们常说,交通运输干线是国民经济的大动脉。这个大动脉高强度、大规模、巨密集的超前建设,不仅为中国经济超高速增长及时提供了丰富的给养,而且作为投资引擎带动了地方经济和全中国的整体发展。＂十三五＂时期,中国经济社会将进入结构...
关键词：中国经济 制度建设 交通发展 提速 结构性调整 国民经济 交通运输 地方经济 
创建交通运输互联互通之思想枢纽
《综合运输》2015年第1期1-1,共1页张国强 
交通运输是决定发展的独立的、甚至是根本的驱动力之一。交通运输象征着人类征服空间距离的勇气、智慧和代价,反映了国家或地区间经济贸易交流和社会文化交往的内生意愿,表达了人类追求以自由、平等为核心的发展理念。 改革开放以来,...
关键词：交通运输 沿海港口 互联互通 地区间经济 贸易交流 倍速 大型枢纽机场 综合运输 文化交往 专业性期刊 
投稿指南
《综合运输》2015年第1期63-63,共1页
《综合运输》是国家发展和改革委员会主管,国家发展和改革委员会综合运输研究所主办的学术月刊。《综合运输》（CN11-1197/U）自1979年创刊以来专注于中国交通运输发展与改革的政策与理论探索,致力创建交通运输发展的政府、产业、学界...
关键词：综合运输 交通运输发展 中国交通运输 学术月刊 人物专访 文献类型 学术机构 基金课题 载体类型 英文内容 
交通7＋1论坛第35次会议在京举行
《综合运输》2014年第7期95-95,共1页
2014年6月28日，由交通7＋1论坛理事会主办，北京交通发展研究中心承办的第35次“交通7＋1论坛”在北京翠宫饭店举行。本次论坛的主题是，京津冀综合交通一体化协同发展。出席会议的有王庆云、石定寰、傅志寰、邹德慈、叶剑、段里仁、...
关键词：交通发展 论坛 交通一体化 协同发展 专家学者 理事会 段里仁 北京 
海外期刊精彩故事集锦
《综合运输》2014年第2期88-89,共2页甄小燕 
投资中国渐难 从中国改革开放至今，30年过去了，跨国公司蜂拥而人，金融危机后，很多企业更是把中国当成救命稻草，然而现在这股淘金热潮似乎已经过去。
关键词：故事 期刊 海外 改革开放 跨国公司 金融危机 中国 投资 
海外期刊封面故事集锦
《综合运输》2014年第1期88-89,共2页甄小燕 
经济增长依靠两个因素，一是工作年龄劳动人口规模的增加，二是劳动生产率的提高，更多的工人生产更多的产品提供更多的服务，意味着经济更高的增长。
关键词：劳动生产率 故事 封面 期刊 海外 经济增长 人口规模 
浅析我国学术期刊定价原则与策略被引量：3
《中国出版》2013年第24期17-20,共4页甄小燕 
文章基于国内外学术期刊的价格现状和特征,提出我国学术期刊应该充分利用价格这一手段来实现经营目的。在拟定价格时,应该充分考虑自身特征,与大众媒体区别开来,形成符合自身特点的价格模式。学术期刊的定价应该以实现期刊社的盈亏平衡...
关键词：学术期刊 定价 国外出版 
北京实施拥堵费政策的前提被引量：1
《综合运输》2013年第9期1-1,共1页沈培钧 
北京市政府正在酝酿征收交通拥堵费,消息一传出,民众议论纷纷。拥堵费到底该不该收？这似乎是个有争议的问题。经济学家告诉我们,汽车出行的私人成本往往低于社会成本,交通需求常常超过交通供给,因此造成交通拥堵指数日益高企,城市运行...
关键词：交通拥堵 北京市政府 城市空气污染 社会成本 经济学家 交通供给 交通需求 效率下降 
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