轨道交通客流

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“站点与站点层面”轨道交通客流影响因素的研究综述
《铁道运输与经济》2025年第2期57-67,共11页吴子超 孙一民 王成芳 
广东省自然科学基金项目(2024A1515011998);亚热带建筑与城市科学全国重点实验室自主研究课题(2022KA01)。
“站点与站点层面”的客流影响因素研究是目前“站点层面”研究的重要补充。通过对“站点与站点层面”研究的变量特征、建模方法、分析结果等方面进行归纳,阐述了该层面研究以站点间OD客流为因变量、出行起讫点站域环境为自变量,构建多...
关键词：轨道交通 客流 影响因素 站点与站点层面 综述 
基于轨道交通客流的城市通勤特征与职住关系研究——以杭州市为例
《现代城市研究》2025年第2期16-23,共8页饶传坤 朱铖扬 翟端强 
浙江大学—上海城建城乡发展与规划创新联合研究中心项目(513000-I5220A/001)。
文章基于轨道交通刷卡数据对杭州市通勤特征与职住关系进行分析,进而揭示城市轨道交通通勤的规律及其对城市空间结构带来的影响。杭州市轨道交通各站点的早通勤进出站客流表现出较强的差异化空间分布特征,职住空间呈现典型的“核心—外...
关键词：轨道交通客流 通勤特征 职住关系 杭州市 
城市内区县城际轨道交通客流预测研究——以东莞市松山湖片区为例
《青海交通科技》2024年第5期9-15,共7页张锦 孔琳鹏 董斌杰 魏家蓉 
城际轨道交通是近年来沟通城市区域之间的重要桥梁,旨在解决城市内部区县间多层次、多区域的交通出行需求。本文通过对松山湖城际轨道交通线网规划展开研究,对东莞市松山湖片区、东莞市境内及大湾区城市群基本出行特征进行分析,以改进...
关键词：城际轨道交通 客流预测 四阶段法 
建成环境对城市轨道交通客流影响机制的研究方法述评
《天津大学学报（社会科学版）》2024年第5期470-477,共8页庞磊 张嘉真 任利剑 
国家自然科学基金项目(52278070)。
建成环境与轨道交通客流之间联系密切,精准识别轨道交通客流的主要影响因素及其作用程度,对于促进轨道交通客流运营效能、引导轨道交通线网规划具有重要作用。文章对国内外相关文献进行深入研究,总结归纳了建成环境对城市轨道交通客流...
关键词：建成环境 轨道交通客流 线性回归 非线性回归 述评 
MaaS平台助力宁波轨道交通客流提升的可行性分析与成效评估
《南方企业家》2024年第8期0197-0198,共2页王佩 
面向大型活动的轨道交通客流预测与安全保障策略
《中国安全生产科学技术》2024年第8期218-225,共8页张铭 朱伟 王越彤 曹耘文 
北京市自然科学基金-丰台轨道交通前沿研究联合基金项目(L221010);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ149)。
为应对大型活动期间城市轨道交通客流的临时性、非均衡性、不可预见性导致的精准需求预测困难以及组织要素间复杂协同等问题,首先,提出基于线网递阶分区的乘客路径搜索及选择行为相结合的仿真模型;其次,构建调度指挥体系的五级预警、三...
关键词：轨道交通 大型活动 客流预测 安全保障策略 应急响应 
有限理性条件下多层次轨道交通客流拥堵传播机理研究
《铁道科学与工程学报》2024年第6期2206-2216,共11页贾锦秀 朱昌锋 方劲皓 王傑 成琳娜 何润田 章超 
国家自然科学基金资助项目(72161024);甘肃省教育厅“双一流”科研重点项目(GSSYLXM-04)。
多层次轨道交通系统通过融合不同制式轨道交通,实现了运输能力的灵活配置和互补,但也增加了客流拥堵传播的不确定性,极易出现客流拥堵的跨层级传播。在分析乘客出行有限理性选择行为的基础上,通过引入心理账户理论,建立了广义出行时间...
关键词：多层次轨道交通 客流拥堵传播 有限理性 累积前景理论 心理账户理论 USIR模型 
轨道站网络中心性、客流与空间热力耦合分析
《华南理工大学学报（自然科学版）》2024年第5期31-42,共12页吴娇蓉 陈彩婷 邓泳淇 
国家自然科学基金资助项目(52072263)。
城市空间热力反映了人口聚集与街道活力。为探究城市轨道交通与空间热力分布的互动关系,从微观层面的轨道站点切入,采用百度热力图和轨道站点客流数据,以上海为例,对轨道站点的网络中心性、客流与站域空间热力进行耦合分析。首先采用Pea...
关键词：轨道交通客流 网络中心性 空间热力 耦合性 地理加权回归 
土地利用与城市轨道交通客流的非线性关系
《华南理工大学学报（自然科学版）》2024年第5期43-51,共9页魏丽英 石晶晶 
国家自然科学基金资助项目(52072025)。
城市轨道交通站点影响范围内土地利用对客流影响具有时空分异特征且存在类型差异,为针对性探讨不同站点两者的复杂非线性关系,提出一种基于土地利用空间分布规律、对站点实际影响范围进行差异化识别的方法;并通过分时段多尺度地理加权回...
关键词：多尺度地理加权回归 土地利用 空间差异性 阈值效应 梯度提升决策树 轨道交通客流 
数字化时代的轨道交通客流管理创新与挑战分析被引量：1
《运输经理世界》2023年第34期46-48,共3页田卫刚 
随着科技的迅猛发展,数字化时代为轨道交通客流管理带来前所未有的机遇和挑战。为了进一步推动数字技术与轨道交通的融合发展,探讨数字化时代轨道交通客流管理面临的挑战,并阐述其创新要点及应用措施,以期推动交通领域朝着更智能、高效...
关键词：数字化时代 轨道交通 客流管理 
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