应力研究

作品数:819被引量:2760H指数:20
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相关领域:金属学及工艺建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者:王瑞骏陈尧隆贺汀季日臣沈健更多>>
相关机构:西南交通大学清华大学同济大学武汉理工大学更多>>
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TA12钛合金激光-MIG电弧复合焊残余应力研究被引量:1
《焊接技术》2023年第12期50-53,共4页兖文涛 李树楠 张振东 
对TA12钛合金平板进行激光-MIG电弧复合焊,采用X射线衍射法对TA12钛合金焊接接头进行表面残余应力测试,获得了焊接接头表面残余应力的分布规律,并对其进行分析与评价。结果表明,在接头纵截面上(距熔合线3 mm)横向应力整体表现均为压应力...
关键词:TA12钛合金 激光-MIG电弧复合焊 残余应力 X射线 
柔性太阳能电池阵用0.16 mm厚度二极管硅片焊接应力研究
《焊接技术》2022年第7期28-31,共4页苏彬 吴致丞 朱佳林 崔新宇 
针对柔性太阳能电池阵隔离二极管厚度从0.28 mm减小至0.16 mm的技术要求,文中通过测量得到的互连片断裂强度进而识别二极管硅片焊接的压应力安全区。基于多物理场耦合作用下的最大焊接参数仿真,结果表明,减薄后的二极管硅片焊接不会对...
关键词:太阳能电池 二极管硅片 电阻焊 有限元 
转向架管支架T形构件焊修残余应力研究
《焊接技术》2019年第2期15-17,共3页武永寿 朱平 陈彦君 刘洋 
针对管支架组焊构件焊修残余应力状态,通过数值模拟和试验测试方法,分析了在现场焊修条件下,先退火后焊接和先焊接后退火工艺分别对管支架T形构件焊趾部位残余应力的影响。结果表明:无论是先退火后焊接,还是先焊接后退火,管支架T形角焊...
关键词:管支架 焊修 退火处理 残余应力 
高速动车组转向架构架焊接残余应力研究(三)被引量:5
《焊接技术》2018年第3期19-22,共4页胡文浩 王广英 杨鑫华 
以CRH 380B型高速动车组构架焊接态应力水平作为研究的基础,对其构架中应力测试焊缝先后采用锤击焊缝、表面人工打磨、自然时效、超声波冲击打磨、热处理及打砂等6种消除应力的方法,并对比了应力消除的效果。结果表明,对CRH 380构架来讲...
关键词:焊接残余应力 转向架构架 高速动车组 消除应力方法 时效 打砂 
高速动车组转向架构架焊接残余应力研究(二)被引量:4
《焊接技术》2018年第2期28-30,共3页胡文浩 李余江 许鸿吉 付瑶 梁超龙 
以CRH 380B型高速动车组构架焊接态应力水平作为研究的基础,对该构架先后进行了自然时效处理和整体打砂处理,并采用X射线衍射法对焊接态应力测试的焊缝部位进行了应力测试,分析了CRH 380构架焊后及自然时效和打砂处理后应力在横向和垂向...
关键词:焊接残余应力 转向架构架 高速动车组 时效 打砂 
高速动车组转向架构架焊接残余应力研究(一)被引量:5
《焊接技术》2018年第1期71-74,共4页胡文浩 卢峰华 张晓军 
采用X射线衍射法,对CRH 380B型高速动车组转向架动车焊接构架的主要焊缝进行了焊接残余应力测试,每条焊缝测试区域涵盖了焊缝中心线、距离焊缝熔合线2,5,10,15,25 mm共6个测试点。测试结果分析表明:CRH 380动车焊接构架上每条焊缝的应...
关键词:高速动车组 转向架构架 焊接残余应力 焊接结构 
平行高斯热源加热法降低焊接残余应力研究被引量:3
《焊接技术》2016年第1期22-28,共7页王军强 韩建民 李卫京 杨智勇 赵颖昕 孙鲁怡 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(M14JB00050)
残余应力是焊接变形等问题的主要影响因素。本文通过对理想弹塑性材料五杆应力框模型的解析,以及对Q345C低碳钢应力框模型的分析,得到平行高斯热源加热法降低试样残余应力的工艺条件。采用两束平行的氧乙炔火焰作为高斯热源,同时匀速加...
关键词:残余应力 高斯热源 平行加热 应力降低 
热障涂层高温氧化应力研究被引量:2
《焊接技术》2015年第10期27-30,共4页丁坤英 靖珍珠 韩健 
国家自然科学基金资助项目(U1333107);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122015L001)
利用Abaqus软件,对热障涂层在高温热冲击下的应力、应变和残余能量变化进行了模拟研究。结果表明,冷却速率对残余应力有一定影响,且随着冷却速率的提高,涂层/基体接触面的应力随之增加,快速冷却使得涂层材料发生部分相变转化,残余应力较...
关键词:热障涂层 残余应力 热循环 有限元 
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