渝怀铁路

作品数:302被引量:404H指数:10
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相关作者:白云峰黄润秋苟定才屈科雷升祥更多>>
相关机构:西南交通大学铁道第二勘察设计院中铁隧道集团有限公司中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
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相关基金:铁道部科技研究开发计划云南省应用基础研究基金教育部人文社会科学研究基金国家教育部“211”工程更多>>
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从“智”建到“慧”管 助推绿色高效建造——寸滩港城市路网工程智能建造应用案例
《中国建设信息化》2024年第10期22-27,共6页张哲 
通过智能建造机器人在项目施工过程中的深度应用,助力项目提高施工效率和质量,降低安全风险,实现资源的优化配置和合理利用,为项目的顺利进行提供有力支持。一、项目概况重庆寸滩港城市路网工程位于双溪河以西、金渝大道以东、渝怀铁路...
关键词:资源的优化配置 渝怀铁路 TOD 应用案例 深度应用 项目概况 双溪河 绿色高效 
现代化新重庆建设巡礼
《当代党员》2024年第6期F0002-F0002,共1页王建国(图) 
首发2月28日,渝怀铁路秀山站铁路集装箱货场,驶往俄罗斯莫斯科的中欧班列“武陵山号”首发,标志着中欧班列在重庆又新增一个始发站,进一步打开了渝鄂湘黔毗邻地区与欧洲合作的大门。
关键词:集装箱货场 俄罗斯莫斯科 中欧班列 渝怀铁路 武陵山 毗邻地区 秀山 渝鄂湘黔 
开往春天的自习室
《中学生阅读(中考版)》2023年第7期91-91,共1页
2023年1月,一趟带有自习室的列车受到关注。它拆除了车厢里部分座椅,在紧挨车窗位置安装了课桌椅,变身“学习车厢”,网友称之为“开往春天的自习室”。它就是行驶在渝怀铁路、往返于重庆与秀山间的5609/5610次公益性“慢火车”。列车车...
关键词:自习室 课桌椅 渝怀铁路 公益性 车厢 
鱼嘴镇跑出产城融合加速度
《今日重庆》2023年第4期56-57,共2页唐廷波 李野(图) 
3月22日下午,50辆新能源汽车搭乘陆海新通道班列从渝怀铁路鱼嘴站缓缓驶出,它们将在广西钦州港站完成装船然后运往欧洲。仅2022年,位于鱼嘴镇的果园港国家物流枢纽,货物总吞吐量就达2452万吨,同比增长17.5%;全镇实现规上工业总产值646.9...
关键词:总吞吐量 物流枢纽 新能源汽车 加速度 渝怀铁路 产城融合 鱼嘴 江北区 
这列绿皮火车上,有个“移动自习室”
《创新作文(初中版)》2023年第4期5-5,共1页
近日,一趟带有自习室的火车受到人们的关注。这趟火车是行驶在渝怀铁路,往返于重庆与秀山间的公益性“慢火车”火车拆除了车厢里的部分座椅,在紧挨车窗的位置安装了课桌椅,供有需求的旅客使用。网友将这趟列车称为“开往春天的自习室”...
关键词:自习室 课桌椅 学生会 渝怀铁路 成昆铁路 火车 公益性 
渝怀铁路白马一号隧道进口高位危岩体稳定性分析
《路基工程》2023年第2期211-215,共5页赵彪 胡昌文 戴智颖 金昶睿 
以渝怀铁路白马一号隧道进口高位危岩边坡中的具有代表性的#1危岩体为研究对象,采用极限平衡法及离散单元法评估#1危岩的稳定性。结果表明:极限平衡法计算便捷,但无法计算模型内部的应力、位移、速度等变化情况,且无法考虑多个结构面的...
关键词:离散单元法 极限平衡法 危岩体 滑移失稳 稳定性评估 
巨型危岩体预加固研究被引量:2
《中国铁道科学》2022年第6期29-38,共10页张治平 夏志雄 杨诗源 袁坤 
中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2020YJ030)。
以渝怀铁路白马隧道进口仰坡上方1#巨型危岩体为研究对象,基于现场调查和勘察数据,进行该巨型危岩体危害性分析和评价;采用离散元和极限平衡法,进行该巨型危岩体的稳定性分析计算;针对不利工况进行巨型危岩体预加固分析计算。结果表明:...
关键词:渝怀铁路 隧道 巨型危岩体 危害性 稳定性 预加固 
重庆市建科院监理的市级重点工程——轨道9号线宝圣湖站开通运营
《重庆建筑》2022年第8期42-42,共1页 
2022年7月28日,由重庆设计集团所属子企业重庆市建筑科学研究院有限公司(以下简称“市建科院”)监理的市级重点项目-重庆轨道交通9号线一期工程宝圣湖站正式开通运营。重庆轨道交通9号线一期工程横跨沙坪坝、渝中、江北、渝北区,穿越五...
关键词:重点项目 一期工程 沙坪坝 开通运营 商圈 圣湖 建科院 渝怀铁路 
重庆市级重点工程——渝开大道二期工程顺利竣工
《重庆建筑》2022年第8期56-56,共1页 
近日,由重庆市建筑科学研究院有限公司监理的市级重点项目——渝开大道二期工程顺利竣工。本项目北起渝开大道一期,南止于渝开大道与郭家沱大桥北引桥接头处,建安费约3.73亿元,道路等级为城市快速路,全长5.57千米,设计标准路幅宽度54米...
关键词:道路等级 渝怀铁路 路幅宽度 二期工程 城市快速路 重点项目 控制性工程 设计标准 
临近既有线隧道施工技术研究——以渝怀铁路涪秀二线为例被引量:6
《重庆建筑》2021年第11期54-56,共3页姜波 林亮 
在隧道的施工过程中,当两线间距较小时,新建隧道的爆破开挖产生的振动容易引发既有线的开裂变形,甚至导致既有隧道的坍塌,造成重大安全事故。渝怀铁路涪秀二线临近既有线段落长,隧道占比高,施工安全风险大。该文重点分析了渝怀铁路涪秀...
关键词:隧道 爆破开挖 临近既有线 施工技术 
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