预应力混凝土简支箱梁

作品数：74被引量：175H指数：6
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预制后张法预应力混凝土简支箱梁新梁图技术经济指标分析
《铁道勘测与设计》2024年第2期93-97,共5页张振高 
针对2023年3月国铁集团发布时速350公里高速铁路预制后张法预应力混凝土简支箱梁通用参考图,本文分析研究了新旧梁图工程数量的差异,对工程数量的变化情况进行对比分析,进一步根据工程数量对新旧梁图24米跨度和32米跨度的预制简支箱梁...
关键词：高速铁路 简支箱梁 工程造价 通用参考图 经济性 
高铁预应力混凝土简支箱梁钢筋骨架部品装配化设计研究被引量：2
《铁道建筑》2023年第12期97-101,共5页张少朋 张上 牛远志 苏伟 李艳 张浩 
结合“标准化、工厂化、自动化、智能化”理念,为有效解决广州—湛江高速铁路茂名梁场预应力混凝土简支箱梁钢筋骨架智能建造难题,开展钢筋骨架部品装配化设计研究。首先确定了钢筋骨架创新设计的基本原则,从精细化设计、适应性设计、...
关键词：高速铁路桥梁 预应力混凝土 简支梁 箱形梁 智能建造 钢筋骨架 部品 疲劳应力 
高速铁路常用跨度32m预应力混凝土简支箱梁优化设计研究被引量：3
《铁道标准设计》2023年第9期76-82,共7页陈海涛 邓运清 徐升桥 
中国中铁股份有限公司科技开发计划课题(2021-专项-01);中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发课题(研2021-2、研2020-19)。
我国高速铁路桥梁以常用跨度32 m预应力混凝土简支梁桥为主,在充分吸收前期设计、工程实践和科研成果的基础上,对时速350 km和时速250 km系列的32 m跨度简支箱梁,从梁高、预应力体系、细部构造尺寸等方面进行优化设计研究。通过优化箱...
关键词：高速铁路 铁路桥梁 预应力混凝土简支箱梁 优化设计 预应力体系 大吨位锚具 动力性能 经济性 
高速铁路跨度40m预应力混凝土简支箱梁技术经济性研究被引量：8
《铁道标准设计》2023年第1期139-143,151,共6页周勇政 高策 王凯林 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划-重大课题(K2021G013)。
高速铁路40 m简支箱梁丰富了标准梁跨度序列,对提高桥梁跨越能力、提升铁路桥梁建造水平具有重要意义。系统介绍40 m简支箱梁的研究背景、结构设计及其主要技术创新,全面开展40 m梁与现行32 m梁通用图、盐通32 m梁的技术经济性对比分析...
关键词：高速铁路 铁路桥梁 预应力混凝土 40 m简支箱梁 动力性能 抗震类别 经济性 
高速铁路跨度32m与40m预应力混凝土简支箱梁经济性比较研究——以铁伊铁路3座桥梁设计为例被引量：5
《铁道勘察》2022年第1期63-67,共5页李学强 王东 
对高速铁路32 m箱梁与40 m箱梁经济性问题进行研究,运用对比分析的方法,以新建铁力至伊春铁路为背景,选取本工程中头道河特大桥等3座具有代表性的特大桥梁,分别采用32 m和40 m跨度进行设计,并对其工程数量和工程概算进行对比分析。研究...
关键词：高速铁路 铁路桥 简支箱梁 工程概算 经济性 
城际铁路预应力混凝土简支箱梁梁端局部应力分析
《工程建设与设计》2021年第22期36-39,共4页张磊 
基于有限元方法,针对城际铁路32 m预应力混凝土简支箱梁建立了整梁的实体有限元模型。其中,混凝土主梁、锚垫板采用实体单元模拟,支座钢垫板钢筋采用壳单元模拟,预应力钢筋采用杆单元模拟。混凝土主梁与预应力钢筋之间通过自由度耦合连...
关键词：城际铁路 预应力混凝土 简支箱梁 局部应力 有限元 
考虑使用状态应力的铁路40 m跨度预应力混凝土简支箱梁的碳化寿命预测被引量：2
《铁道建筑》2021年第1期47-50,共4页李杰 蔺鹏臻 
国家自然科学基金(11790281,51878323);中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G010-C)。
在已有随机碳化模型基础上引入修正工作应力影响系数,运用碳化寿命准则和可靠度指标方法,给出了长期恒载应力状态下混凝土结构碳化寿命预测方法,并利用该方法对浩吉(浩勒报吉—吉安)铁路一桥梁的40 m跨度预应力混凝土简支箱梁进行了碳...
关键词：铁路桥梁 碳化寿命 理论分析 可靠度 箱梁 耐久性 修正工作应力影响系数 
科技重大专项--高速铁路40m预应力混凝土简支箱梁运架成套施工装备研制
《铁道建筑技术》2021年第1期I0002-I0003,共2页
中铁第五勘察设计院集团有限公司(铁五院)凭借在运、架梁设备研究与设计领域的深厚底蕴,依托国铁集团《高速铁路大跨度简支梁建造关键技术研究》课题,深入开展高速铁路40m运架设备方案研究,在我国40m简支梁运架设备研制过程中起到有力...
关键词：勘察设计院 中国铁建 科技重大专项 施工装备 发明专利 高速铁路 技术支撑作用 运架 
铁路预应力混凝土简支箱梁张拉控制技术
《新材料·新装饰》2020年第14期114-115,共2页吕雪 
文章首先阐述了箱型梁结构的特点,然后分析了后张法工艺,包括原材料进场验收、张拉设备、钢绞线切割,接着探究了铁路预应力混凝土简支箱梁张拉过程中常见的问题并据此提出了针对性措施,最后概括了张拉关键控制点,包括张拉作业前的工艺...
关键词：铁路 预应力 混凝土简支箱梁 张拉控制技术 
高速铁路40 m跨度预制后张法预应力混凝土简支箱梁试验研究被引量：16
《铁道建筑》2020年第4期111-114,132,共5页陈胜利 苏永华 石龙 班新林 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G006-D);中国铁道科学研究院基金(2017YJ023)。
高速铁路40 m跨度预制后张法预应力混凝土简支箱梁首次在我国郑济高速铁路郑州至濮阳段黄河特大桥北岸引桥进行工程应用。为了验证其预制工艺和结构受力性能是否满足规范要求,以3孔工程梁为试验对象开展了混凝土水化热测试、摩阻测试、...
关键词：高速铁路 40m跨度简支箱梁 预应力 后张法 水化热 摩阻 静载弯曲试验 
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