运转件

作品数：22被引量：26H指数：3
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船闸运行状态下闸门及支承运转件敏感区应力关系研究被引量：6
《水道港口》2021年第2期220-228,共9页刘明维 徐光亮 吴林键 赵殿鹏 李明龙 
国家重点研发计划资助(2018YFB1600400);浙江省交通质检行业科技计划项目(ZJ201904)。
支承运转件(顶枢、底枢、蘑菇头等)是船闸闸门的重要组成部分,也是闸门系统的典型薄弱部位,频繁的闸门启闭及水流紊动等情况会令支承运转件出现磨损、卡阻等运行故障,由于部分支承运转件处于水下隐蔽位置,通过现有直接检测方法难以评估...
关键词：闸门 支承运转件 敏感区 应力响应 数值模拟 
船闸闸门可靠度分析思路及意义被引量：1
《中国水运（下半月）》2020年第11期64-65,共2页刘步景 戴振华 蔡建国 张慧中 
本文从船闸闸门的构件、结构和运转件的可靠度分析出发,讨论了从可靠度指标层级校准各构件在不同荷载模式下的安全系数,提出分别从强度失效和位移失效两种失效模式对闸门结构进行可靠度评估,并给出了基于蒙特卡洛中心正太抽样法的运转...
关键词：可靠度 船闸闸门 闸门构件 闸门结构 运转件 
船闸运转件耐久性提升方法探讨被引量：3
《中国水运（下半月）》2020年第10期57-58,共2页刘步景 戴振华 蔡建国 张慧中 
船闸闸、阀门运转件在长期高负荷运转条件下,易发生锈蚀磨损等问题,影响船闸安全高效运行,也给后期管养工作带来诸多不便。本文从计算理论与结构设计、材料与工艺、润滑设计等方面分析了影响船闸运转件耐久性的制约因素,并探讨了运转件...
关键词：运转件 耐久性提升 制约因素 
贵港二线船闸人字闸门设计特点与创新被引量：1
《广西水利水电》2016年第3期29-31,共3页蒙晓东 
结合贵港二线船闸工程人字闸门的设计经验和特点,分析了人字闸门设计工作的要点。同时从船闸维修养护的角度出发,论述了船闸钢闸门防撞护舷材料及结构研究、自润滑材料的应用等创新设计。
关键词：人字闸门 闸门设计 运转件 自润滑 防撞护舷 贵港二线船闸 
去你的“锈”“涩”可餐 WD-40除湿防锈润滑剂
《汽车杂志》2014年第8期290-293,共4页
对于一座天气潮湿得能在家里一晚催生一只蘑菇诞生的城市来说，金属生锈、电路氧化等情况的似乎不足为奇，而其所带来的各种故障问题，例如部件开裂、电器电路不通无法运作、运转件卡滞生涩等，也都成了恼人的事情。
关键词：润滑剂 防锈 除湿 电器电路 运转件 
人字门船闸运转件现状分析与新技术应用被引量：3
《中国水运（下半月）》2013年第11期185-187,共3页姜育松 戴振华 邢述炳 
为延长船闸大修周期,降低维修维护成本,从京杭运河苏北段人字门船闸部分大修检测资料入手,对闸阀门运转件的运行现状及存在问题的原因,从各自功能和受力特点等方面进行了分析,给出了一些具体措施和建议。在此基础上提出了几种适应于闸...
关键词：船闸大修周期 人字门 阀门 运转件 现状分析 新技术与新工艺 
稳定加工质量 降低制造成本
《汽车制造业》2011年第20期71-72,共2页梁振东 李伟 翟丽 高云 
齿轮是汽车手动变速器总残中数量最多的运转件，在制造过程中．齿轮的加工工艺对变速器总或质量的好坏硬其制造成本的高低都起着至关重要的作用。所以不断优化。改进和探寻新的齿轮加工工艺是稳定加工质量。降低制造成本的主要途径。
关键词：加工质量 制造成本 稳定 手动变速器 加工工艺 制造过程 运转件 齿轮 
船闸运转件材料磨损性能研究被引量：4
《水运工程》2006年第5期65-69,共5页王建民 
为了搞清船闸运转件材料的表面状态、磨损性能与润滑之间的关系,采用模拟磨损实验的方法,找到提高运转件材料磨损性能的途径。实验结果表明:对船闸摩擦副材料及硬度值进行合理的匹配,提高船闸运转件摩擦副零件的加工精度及表面粗糙度,...
关键词：船闸 运转件 磨损 润滑 
氮化工艺在船闸工程中的应用
《交通科技》2006年第2期101-103,共3页王建民 
利用氮化热处理工艺提高钢的耐磨性能与疲劳强度,改善耐蚀性能和抗擦伤性,可大幅度提高重要船闸运转件摩擦副使用性能,延长船闸的大修周期。实验及实践应用表明,经氮化处理后的38CrMoAlA钢制作的蘑菇头帽、蘑菇头摩擦副在水润滑状态下...
关键词：船闸 运转件 氮化 磨损 
船闸提升式平板阀门运转件模拟磨损被引量：1
《润滑与密封》2005年第5期66-69,共4页盛选禹 周丹 吴晓声 王建民 沈伯明 
在自行设计的模拟试验台上,对不同的材料配对摩擦副,进行了船闸材料运动件的耐磨性试验。试验表明,球墨铸铁在水润滑条件下,是一种很好的自润滑材料,而铝铁青铜铸件不能适应水润滑条件下船闸运转件的需求。目前采用的锻CuNiCoBo材料,磨...
关键词：船闸材料 磨损 水润滑 球墨铸铁 
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