造船合同

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MISC从中国订购“世界上第一批”氨双燃料阿芙拉型油轮
《航海》2024年第3期8-8,共1页刘昭青(编译) 
马来西亚船东MISC公司通过其石油部门AET公司订购并租用了“世界上首批”2艘氨双燃料阿芙拉型(Aframax)油轮。AET公司与中国船舶工业集团公司(CSSC)的子公司大连船舶重工有限公司(DSIC)签署了这2艘船舶的造船合同。此外,AET公司还与马...
关键词：造船合同 阿芙拉型 MISC 双燃料 大连船舶重工 马来西亚 拉布安 订购 
两家中国船厂包揽全球最大汽车船订单
《中国船检》2023年第12期65-65,共1页
2023年12月5日,上海外高桥造船和广船国际在2023年中国国际海事会展现场分别与Seaspan Corporation和韩新海运签订了6+4艘10800车位LNG双燃料汽车运输船新造船合同,这批新船将全部由韩国现代汽车集团物流子公司Hyundai Glovis租赁运营。
关键词：广船国际 造船合同 上海外高桥 汽车运输船 
集装箱船设计修改法律风险与防范措施——以船舶建造人风险规避为视角
《集装箱化》2023年第10期23-26,共4页罗永明 
为了避免船舶建造人因集装箱船设计修改而处于不利的法律地位,针对集装箱船设计修改带来的法律风险,以船舶建造人风险规避为视角,提出相应的风险防范措施:第一,谨慎选择标准合同;第二,书面明确修改范围;第三,主动加入限制条款;第四,适...
关键词：集装箱船 造船合同 船舶设计 船舶建造人 法律风险 
造船业格局暗变
《财新周刊》2023年第30期54-60,共7页李蓉茜 
7月17日,韩国三星集团旗下造船平台三星重工公告,签下了该公司有史以来最大的造船合同——与某亚洲船东签订了16艘1.6万标准箱甲醇双动力船的建造合同,合同总额达3.96万亿韩元(约31.27亿美元),新船在2027年12月之前陆续交付。
关键词：合同总额 造船业 建造合同 造船合同 动力船 标准箱 韩国三星集团 
大型矿砂船航速测量影响因素分析
《中国船检》2023年第6期68-72,共5页张成舜 张达天 王雷廷 
航速是新造船合同极其重要的技术指标之一,试航期间航速测量直接关系到设计指标的验证和实船交付。由于大型矿砂船装载工况特殊性,航速测量无法模拟满载工况和船在无风、无浪、无流的理想环境条件下进行,需要采用适当的航速修正方法,把...
关键词：造船合同 大型矿砂船 标准状态 试航 航速 数据修正 技术指标 装载工况 
浅析涉外造船合同中的担保
《广东造船》2023年第1期111-114,共4页吴斓 唐竹芳 
涉外造船合同中的担保,主要分为付款担保和还款担保两类。通常表现为银行保函和公司保函两种形式,具有独立担保和传统担保两种不同的法律性质。本文对以上两种担保展开分析,结合国际纠纷中的经验和教训,总结作为船厂在涉外造船合同中应...
关键词：造船合同 担保 独立担保 传统担保 
NEWBUILDCON与中国法下的不可抗力制度
《珠江水运》2023年第2期107-109,共3页张涛 
国际造船合同中的不可抗力条款或称“可允许延误(PermssbleDelays)”条款是一项极为重要的条款,《中华人民共和国民法典》也系统地规定了不可抗力制度,尤其是在当前新冠肺炎疫情大流行的背景下,不可抗力制度显得更为重要。本文以2007年...
关键词：不可抗力 国际造船合同 民法典 
漫谈“产业链经营”赋能干散货航运
《中国远洋海运》2020年第11期62-65,共4页陈新川 
关键提示以中铝几内亚铝土矿运输项目为代表的全程物流服务模式是对差异化竞争策略的突破与升级,是船公司通过参与港口投资、成立驳船公司、承担海上过驳任务、签订定制化造船合同等合作方式,为客户提供"码头+驳运+过驳装卸+海运"的一...
关键词：一揽子解决方案 干散货运输 议价能力 定制化 港口投资 造船合同 共同成长 互利共赢 
造船订单骤降,运费或将高涨
《海运情报》2020年第10期13-15,共3页荣诺 
在新冠疫情爆发之前,只有新造船订单大幅下降才会使海运运费上涨。鉴于新造船合同签订和船舶交付之间的时间差,2019年新造船订单的下降预示着2021年运费将会上涨。在新冠疫情期间,运费的上涨更大程度上仍是因为新造船订单的大幅下降。到...
关键词：造船订单 海上航行 运费 造船合同 疫情爆发 上涨 时间差 
论试航船舶碰撞的法律责任主体被引量：1
《中国水运》2020年第8期22-23,共2页翟昊 
试航是船舶从建造到投入运营的必经阶段,但由于船舶试航阶段发生航行事故的概率较小,学界对该阶段船舶碰撞责任主体的识别存在争议。通过分析责任主体识别的基本理论并结合《海商法》的相关规定可以得出,试航船舶碰撞的法律责任主体应...
关键词：试航 船舶碰撞 船舶登记 造船合同 
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