展弦比

作品数:508被引量:1209H指数:15
导出分析报告
相关领域:航空宇航科学技术更多>>
相关作者:邓扬晨谢长川王立新王磊杨超更多>>
相关机构:北京航空航天大学西北工业大学南京航空航天大学中国航空工业集团公司更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金中国航空科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 基金=国家重点基础研究发展计划x
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
基于导叶端弯的小展弦比燃气涡轮优化设计被引量:3
《火箭推进》2019年第6期23-28,共6页毛凯 李昌奂 张聃 蒋建园 
国家重大基础研究项目(613321)
以某型火箭发动机用亚声速小展弦比燃气涡轮为研究对象,为进一步改善涡轮内部流场,提高了涡轮效率,通过调整导叶子午端壁型线曲率、采用导叶端弯的设计方法对涡轮进行了优化设计,其作用在于减小叶片通道二次流损失,并将导叶出口压力分...
关键词:小展弦比 端弯导叶 数值计算 优化 
翼尖开孔吹气流动控制数值模拟研究被引量:4
《航空计算技术》2015年第4期21-23,28,共4页龚志斌 李杰 张恒 
国家自然科学基金项目资助(11172240);国家重点基础研究发展计划项目资助(2015CB755800);航空科学基金项目资助(2014ZA53002)
在中等展弦比直机翼上设计了由前缘到翼梢端面的四个环形通气孔。采用点对接网格和面搭接网格技术,基于雷诺平均N-S方法,分别选用S-A湍流模型和SST湍流模型,研究了翼尖开孔吹气对机翼尾涡的影响。计算结果表明,翼尖开孔吹气能够显著地...
关键词:中等展弦比直机翼 桨尖开孔 雷诺平均方法 尾涡耗散 
导叶展弦比对部分进气涡轮性能影响的数值研究被引量:4
《工程热物理学报》2015年第7期1442-1446,共5页隋秀明 赵巍 赵庆军 
国家自然科学基金资助项目(No.50906081);国家重点基础研究发展计划(973计划)(No.2010CB227302)
本文针对导叶展弦比对部分进气涡轮性能的影响进行了数值研究。结果表明:转子前缘靠近导叶吸力面边界处流动发生分离形成分离涡,使得损失增加;展弦比增加能增加进气区转子前缘靠近导叶吸力面处主流速度,进而降低分离涡强度并降低部分进...
关键词:涡轮部分进气 数值模拟 导叶展弦比 
小展弦比薄机翼精细化气动优化设计研究被引量:9
《中国科学:技术科学》2015年第6期643-653,共11页王超 高正红 
国家自然科学基金(批准号:11372254);国家重点基础研究发展计划(批准号:2014CB744804)资助项目
战斗机类小展弦比薄机翼的气动设计,主要考虑机翼的平面形状以及弯扭和厚度修形设计,忽略了机翼翼型的精细化设计,因此气动分析手段一般采用Euler方程结合黏性阻力修正的方法.以某典型战斗机机翼为例,分别使用Euler和RANS方程对机翼的...
关键词:小展弦比薄机翼 精细化设计 EULER方程 RANS方程 三维气动设计 多目标设计 
大展弦比飞翼布局飞机的三轴稳定特性被引量:5
《系统工程理论与实践》2012年第5期1129-1135,共7页张子军 王磊 王立新 王晋军 
国家重点基础研究发展计划;教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-05-0191)
飞翼布局飞机取消了平尾和垂尾,构型的改变和阻力方向舵的使用使其呈现出与常规布局飞机不同的三轴稳定特性.以大展弦比飞翼布局飞机为研究对象,开展了其三轴静、动稳定特性的研究;通过与常规大展弦比飞机进行对比,揭示了飞翼构型参数...
关键词:大展弦比 飞翼 飞机 稳定性 阻力方向舵 
共析钢中铌对珠光体相变行为的影响被引量:11
《钢铁》2012年第4期79-83,共5页张正延 雍岐龙 孙新军 亓海全 施锦 
国家"973"计划资助项目(2010CB630805)
通过金相、扫描电镜,相变临界点和过冷奥氏体等温转变的分析,研究了Nb对共析钢(质量分数:C 0.75%,C 0.78%)珠光体相变微观组织和等温转变动力学的影响。结果表明:微量Nb(质量分数为0.04%、0.064%)的加入使钢中先共析铁素体的量较未含铌...
关键词: 共析钢 先共析铁素体 珠光体相变 展弦比 
展弦比对某跨音速风扇性能影响的数值研究(英文)
《科学技术与工程》2009年第15期4325-4330,共6页姜斌 王松涛 王仲奇 
国家科技部973项目(2007CB210104)资助
使用数值模拟方法,对比研究了三个采用不同大小动叶展弦比设计得到的高负荷跨音速风扇的性能。设计方案选择的动叶展弦比分别为0.937,0.871,0.804。计算结果表明,动叶展弦比大小对风扇性能影响显著。采用较大展弦比设计的风扇具有更宽...
关键词:数值模拟 跨音速风扇 展弦比 气动设计 
涡流控制在小展弦比飞翼布局飞机上的应用研究被引量:3
《空气动力学学报》2008年第4期435-439,共5页孔轶男 黄建栋 王立新 李林 
"973"国家安全重大基础资助项目
全隐身布局飞行器采用无尾飞翼布局,此种布局具有很多优点,但是在动态特性上存在一些新的问题,造成了飞行器稳定和操纵的困难。通过对小展弦比飞翼布局飞机进行涡流控制,可以产生较大的控制力矩,从而对飞机进行纵向和航向的控制,改善飞...
关键词:小展弦比飞翼 涡流控制 喷流系数 操纵特性 
神经网络在飞翼布局飞机主动涡流控制中的应用
《北京航空航天大学学报》2008年第6期677-680,共4页孔轶男 王立新 钱炜祺 汪清 
“973”国家安全重大基础研究资助项目;新世纪优秀人才支持计划
以小展弦比飞翼布局飞机为研究对象,其本体的优化增稳控制器由3个气动舵面(连续控制面)构成.为增加操纵能力,基于神经网络设计了主动涡流(bang-bang型控制面)优化控制器.为加快网络的训练速度和收敛精度,采用三层反馈神经网络,通过改变...
关键词:涡流控制器 神经网络 小展弦比飞翼 耗散函数 
大展弦比飞翼构型的横航向操纵特性被引量:17
《北京航空航天大学学报》2007年第10期1186-1190,共5页李林 马超 王立新 
973国家安全重大基础研究项目(6132004)
大展弦比飞翼构型取消了垂尾和方向舵,通常采用开裂式方向舵和多组升降副翼组合来实现滚转和偏航操纵.通过与常规的侧力类方向舵对比,揭示了阻力类开裂式方向舵的操纵机理,包括偏航和滚转力矩产生原理以及操纵效能等.对大展弦比飞翼构...
关键词:大展弦比 飞翼构型 开裂式方向舵 操纵特性 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部