整车控制

作品数：562被引量：982H指数：13
导出分析报告
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：欧阳明高李建秋李韧李雷王春生更多>>
相关机构：北京新能源汽车股份有限公司浙江吉利控股集团有限公司奇瑞汽车股份有限公司长城汽车股份有限公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 基金=国家科技支撑计划x
共 条 记 录，以下是1-6
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
分布式驱动纯电动SUV车辆控制策略研究被引量：4
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2019年第4期439-444,555,共7页苏昊 余卓平 熊璐 张培志 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAG17B01);国家自然科学基金资助项目(U1564207)
文章分析了分布式驱动车辆控制系统框架,将控制系统分为整车控制层和执行器控制层;基于有限状态机(finite state machine,FSM)设计了整车控制策略,划分了车辆工作模式,设计了各个工作模式之间的切换路径与切换逻辑;基于转矩矢量控制(tor...
关键词：分布式驱动 有限状态机(FSM) 转矩矢量控制(TVC) 整车控制策略 动力学控制 
纯电动汽车整车控制系统顶层设计及VCU开发
《经济技术协作信息》2018年第13期84-86,共3页林玉鹏 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（2014HGCH0003）;国家科技支撑计划资助项目（2014BAG06B02）
针对纯电动汽车整车控制系统研发过程中存在的功能划分标准不一、重复开发等问题,本文引入顶层设计的思想,从需求分析、顶层设计指标、功能分解、技术分析和顶层设计决策权衡5个方面阐述顶层设计的主要内容.同时以顶层设计内容为指导,...
关键词：顶层设计 基础开发 控制系统 电动汽车 整车 功能分解 设计内容 控制器 
基于转矩控制的电动汽车最高车速策略研究
《湖北汽车工业学院学报》2017年第3期25-29,共5页冯春 张德全 邵念秋 薛文惠 张巧娥 唐宇峰 
国家科技支撑计划(2013BAG09B00)
根据最高车速时车辆对电机转矩需求特性,设计了转矩限制算法,利用Matlab/Simulink进行仿真验证,确保转矩输出的准确性,经过实车搭载策略验证,该方法具有较高实用性和稳定性。
关键词：电动汽车 整车控制器 最高车速 转矩控制 SIMULINK 
基于动态规划不同优化目标的HEV转矩分配策略对比研究被引量：9
《计算机应用研究》2017年第5期1308-1310,1336,共4页杜常清 甘雯雯 张佩 
国家自然科学基金资助项目(51275367);国家科技支撑计划资助项目(2013BAG09B00)
双动力源的结构模式使得混合动力汽车相对于传统汽车拥有更高的燃油经济性,同时也给混合动力汽车整车控制器的设计提出了更高的要求。采用动态规划算法,分别以油耗最低同时电池SOC波动尽可能小以及整车效率最高为目标,对混合动力汽车在N...
关键词：混合动力汽车 整车控制 转矩分配 动态规划 
基于DSP的混合动力推土机整车控制器开发
《建设机械技术与管理》2016年第11期65-68,共4页董鑫涛 赵勇 张勇 殷帅 
国家科技支撑项目(No.2011BAG04B02);中央高校基本科研业务费专项资金资助;长安大学基础研究支持计划专项基金资助(310825161010)
基于DSPIC30F4011型微控制器,设计了一款混合动力推土机的整合控制器(HCU)。分模块介绍了HCU的主要部分。通过实验对总成整车控制器的功能进行了测试,结果显示整车控制器基本达到混合动力推土机的控制要求。
关键词：混合动力推土机 整车控制器 CAN总线 
电动车辆整车控制器的研发被引量：3
《农业装备与车辆工程》2016年第8期13-16,共4页刘成强 林连华 徐海港 
山东省科技重大专项:高速电动乘用车整车技术研发及产业化(2015ZDXX0601C01);十二五科技支撑计划:农村重要物资仓储关键装备研发(2014BAD18B03);泰山学者建设工程专项经费资助
电动车辆整车控制器是纯电动汽车整车控制系统的核心部件,它对车辆的正常行驶,再生能量回收,网络管理,故障诊断与处理,车辆的状态与监视等功能的实现起着关键的作用。通过控制器硬件和控制策略的开发,研发新型电动汽车控制器,根据驾驶...
关键词：控制器 控制策略 总线 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部