等强度设计

作品数：51被引量：102H指数：5
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基于等强度设计原则的车载氧舱加强筋合理化设计被引量：1
《化工设备与管道》2023年第5期17-21,共5页王若芊 李慧芳 钱才富 
对方形车载氧舱的加强筋合理设计问题进行研究,提出了基于极限分析的等强度设计方法,即根据极限载荷分析确定强度薄弱区域并设置加强筋,不断重复直至结构满足强度要求。结果表明,和根据工程经验设计的原氧舱加强筋相比,按此方法设置的...
关键词：车载氧舱 极限载荷 加强筋 等强度设计 拓扑优化 
基于Hyperworks二次开发的液压支架等强度设计被引量：1
《煤矿机械》2023年第9期5-7,共3页张继业 赵刘见 
郑州市重大科技创新专项(2020CXZX0042)。
针对液压支架应力分布不均衡、支架大部分板件的强度都没有达到屈服极限等问题,提出基于Hyperworks二次开发的液压支架等强度设计方法。以典型单元的应力强度比标准差最小为优化目标,对液压支架进行多工况尺寸优化设计和疲劳寿命验算,...
关键词：液压支架 二次开发 等强度设计 优化 疲劳寿命分析 
B型套筒等强度设计理论计算分析被引量：2
《中国新技术新产品》2022年第17期78-80,共3页刘洋 
我我国输油气管道始建于20世纪中叶,历经大半个世纪的运行,现阶段的在役管道不可避免地会受到腐蚀、外伤等侵害,导致管道承载能力变差甚至出现泄露风险。为了研究符合等强度补强设计理论的B型套筒,解决非等强焊接因需要熔融大量焊接金...
关键词：B型套筒 管道补强 等强度理论 有限元法 
钢纤维橡胶混凝土的循环受压应力-应变关系被引量：5
《建筑材料学报》2022年第8期789-797,共9页赵秋红 董硕 朱涵 于泳 
国家自然科学基金资助项目(51678406,51878447,51378340,51708314)。
采用等强配合比优化设计来制备橡胶掺量0%~20.0%、钢纤维掺量0%~1.5%的12组钢纤维橡胶混凝土(SFR‑RuC)试件,并且通过单轴循环受压应力-应变全曲线试验分析其循环受压力学性能.结果表明:配合比优化设计后,在橡胶掺量为20.0%时可以得到与...
关键词：橡胶混凝土 钢纤维 等强度设计 循环受压应力-应变关系 破坏机理 
零预旋涡轮动叶吸力面无遮盖段内凹型线激波损失抑制方法研究被引量：1
《工程热物理学报》2022年第4期939-944,共6页周庆晖 赵巍 隋秀明 赵庆军 徐建中 
国家科技重大专项(No.2017-III-0010-0036);国家自然科学基金面上项目(No.51776198)。
为降低以气流加速为主要做功手段的零预旋涡轮动叶激波损失,提出了以折转角为控制变量的吸力面无遮盖段内凹型线量化设计方法。根据激波等强度时波系总损失最小的原理,建立内凹型线诱导激波和吸力面尾缘外伸激波等强度气流关系方程组,...
关键词：零预旋涡轮动叶 吸力面无遮盖段 内凹型线 激波等强度设计 激波损失 
基于等强度设计的制动器结构件轻量化探索被引量：2
《铁道机车车辆》2021年第5期65-69,共5页潘全章 赵春光 
中国铁道研究院集团有限公司科研开发基金项目(2018ZH1403)。
轻量化设计对整车的动力学表现、全寿命周期成本及节能环保的意义越来越明显。随着列车运行速度的提升,随着对于节能环保要求的不断提高,轻量化无疑是未来轨道交通装备的发展方向。然而,结构件的强度、刚度等特性与其材料消耗有很大正...
关键词：轻量化 等强度设计 拓扑优化 点阵结构 制动夹钳 
基于弯曲刚度与弯曲强度对比分析汽车油底壳轻量化设计
《模具工业》2020年第7期6-9,共4页王冬艳 罗智仁 裘晓峰 谭逸鸿 李虎山 王成勇 罗宇坤 
合肥工业大学大学生创新创业训练计划项目(X201910359053)。
以汽车油底壳为研究对象,通过综合对比不同材料的屈服强度及工作环境,选定轻量化目标材料为添加30%玻璃纤维的聚酰胺(PP66+30%GF)。通过等强度厚度设计,以弯曲刚度与弯曲强度为依据,分别计算轻量化目标材料厚度为1.3 mm和3.3 mm,在工作...
关键词：油底壳 以塑代钢 等强度设计 轻量化 
ZER4型蓄电池电力工程车车体的轻量化设计被引量：1
《技术与市场》2019年第3期46-47,共2页李明明 谢星 
在车体静强度试验数据的基础上,对ZER4型蓄电池电力工程车车体从等强度设计、应用新材料两个思路提出了轻量化设计措施,并按EN 12663标准要求通过有限元仿真进行了验证。
关键词：ZER4型 车体 等强度设计 新材料 轻量化设计 
汽车差速器非圆齿轮的等强度设计被引量：4
《机械设计》2018年第S1期102-105,共4页孟祥德 张学玲 贾巨民 
天津市应用基础与前沿研究计划资助项目(12JC2DJC34600)
提出了一种汽车差速器非圆齿轮的等强度设计的方法。非圆齿轮可以传递周期性变化的转矩,因此,每个齿承受载荷不等,对齿轮寿命产生不利影响。文中设计了汽车差速器非圆齿轮,该齿轮在节曲线上齿厚相等,基于有限元方法计算一对啮合齿轮每...
关键词：非圆齿轮 等强度设计 有限元方法 
弹性架悬式驱动装置悬挂载荷研究被引量：1
《技术与市场》2017年第4期9-10,14,共3页廖志伟 
针对弹性架悬式驱动装置的结构特点,在详细分析悬挂载荷的基础上,提出了弹性架悬式驱动装置悬挂载荷的分析模型。通过实例计算推导出了悬挂摆杆受力点的载荷计算公式、影响因素和优化方案。
关键词：机车 转向架 弹性架悬驱动装置 悬挂载荷 分析模型 等强度设计 
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