支线航空发展

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发挥好支线航空在区域协调发展和乡村振兴中的作用——首届中国支线航空发展峰会在鄂尔多斯召开被引量:1
《空运商务》2021年第10期47-49,共3页高媛媛 
为更好推动我国支线航空的发展,促进区域协调发展和乡村振兴,10月14日,由中国航空运输协会、鄂尔多斯市人民政府主办的"首届中国支线航空发展峰会"(以下简称"峰会")在内蒙古鄂尔多斯市召开。峰会以"打造支线航空示范区域构建双循环新发...
关键词:区域协调发展 乡村振兴 支线航空 双循环 企业管理者 航空运输协会 鄂尔多斯市 峰会 
ARJ21会成为中国支线航空发展的主力军吗?
《空运商务》2020年第8期20-23,共4页黄祖欢 
2020年6月28日,国产新支线飞机ARJ21的主制造商中国商飞有限责任公司(以下简称"中航商飞")在上海向中国内地国航、东航、南航三大航(以下简称"三大航")分别交付了首架ARJ21飞机,开启了ARJ21飞机在国际主流大型航空公司运营的历史新篇章...
关键词:历史新篇章 里程碑事件 航空公司运营 新支线飞机 ARJ21飞机 大航 国产民机 国际主流 
全球主要航空市场支线航空发展情况简介
《空运商务》2020年第1期14-17,共4页李彬 李桂进 
在未来相当长一段时间内,支线航空是满足我国航空运输消费升级需求、解决特殊区域内基本航空服务、增强航空枢纽辐射能力、提高人民获得感的重要抓手,是我国新时期民航高质量发展不可或缺的重要力量。本文通过介绍全球主要航空市场以及...
关键词:航空枢纽 消费升级 支线飞机 我国航空运输 支线航空 特殊区域 重要抓手 高质量发展 
枢纽-轮辐式航线网络架构下的支线航空发展被引量:1
《空运商务》2015年第7期19-21,24,共4页赵树龙 
中国支线航空的发展问题一直是业内关注的焦点,但到目前仍然没有突破性进展。2013年民航基金征收数据显示,国内干线航班运输旅客31342.04万人次,同比增长11.01%,占国内航线旅客98.99%,而支线航班运输旅客319.49万人次,同比下降14....
关键词:支线航空发展 国内航线 网络架构 枢纽 数据显示 基金征收 发展经验 发展失衡 
声音
《空运商务》2013年第9期5-5,共1页
在目前举行的“中国民航支线航空论坛2013”上,民航局夏兴华副局长表示,我国“十二五”期间将新建较多支线机场,民航局也将在日后的政策和其他环节上针对支线航空发展给予和提供更多支持,并将此作为未来民航局的重点工作之一。
关键词:支线航空发展 声音 “十二五” 民航局 中国民航 支线机场 副局长 
南航黑龙江公司提前布局“十一五’”内支线网络
《空运商务》2011年第8期33-33,共1页祁锦波 
为抓住支线发展机遇,近日,南航黑龙江公司结合黑龙江省“十二五”运输及旅游发展规划纲要,制定出台了未来五年省内支线航空发展实施计划。
关键词:支线航空发展 黑龙江省 公司 南航 十一五 网络 发展规划纲要 “十二五” 
2011年1月1日起免征支线航班机场管理建设费
《空运商务》2011年第1期24-24,共1页
经国家有关部门批准,自2011年1月1日起,免征支线飞机执飞国内支线航班机场管理建设费。该政策将对优化我国支线航空发展政策环境具有重要意义。
关键词:支线飞机 机场管理 建设费 航班 免征 支线航空发展 政策 
澳大利亚支线航空补贴政策以及对我国的启示被引量:4
《空运商务》2010年第6期43-48,共6页任新惠 刘震 
澳大利亚经济地理分布、航空产业分布情况与我国的现状很相似,因此,研究澳大利亚支线航空的发展对我国支线航空发展有一定的借鉴意义。
关键词:支线航空发展 澳大利亚 补贴政策 地理分布 产业分布 经济 
关于呼伦贝尔支线航空发展的一些思考
《空运商务》2009年第17期34-37,共4页彭语冰 王莹 
随着呼伦贝尔市经济建设的飞速发展,人民生活水平不断提高,旅游事业空前兴旺,机场适航能力不断提高,为呼伦贝尔支线航空业带来前所未有的机遇和挑战。如何整合航空资源抓住市场,准确定位,顺势大力发展支线航空有着重大意义。
关键词:支线航空发展 呼伦贝尔市 人民生活水平 机遇和挑战 经济建设 旅游事业 航空资源 准确定位 
内蒙古地区支线航空运输市场运营模式探讨
《空运商务》2009年第12期18-21,共4页郭金敏 
支线航空作为现代航空运输体系,的重要组成部分,对于构建完整的航线网络,促进航空运输规模的扩大,推动区域经济发展都有着十分重要的作用。支线航空在内蒙古的航空发展中占有举足轻重的地位,内蒙古民航的发展不但起步早,又有得天...
关键词:支线航空运输 内蒙古地区 市场运营模式 区域经济发展 经济发展现状 航空运输市场 支线航空发展 运输体系 
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