直接点火系统

作品数:23被引量:8H指数:2
导出分析报告
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
相关作者:张军代洪王远陈建宏吴际璋更多>>
相关机构:合肥工业大学新疆交通职业技术学院浙江师范大学徐州工业职业技术学院更多>>
相关期刊:《汽车维护与修理》《汽车与配件》《汽车与驾驶维修》《内燃机技术》更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 主题=正时x
条 记 录,以下是1-5
视图:
排序:
凯美瑞轿车点火电路故障检修
《汽车维修》2012年第7期12-13,共2页衣玉兰 
一、点火电路分析 凯美瑞轿车采用了DIS(直接点火系统),DIS可提高点火正时的精度,减少高压损耗,并因淘汰了分电器而提高了点火系统的稳定性,发动机中的DIS为独立的点火系统,每个气缸都有一个带点火器的点火装置。点火电路简图如...
关键词:直接点火系统 电路故障检修 凯美瑞 轿车 DIS 电路分析 点火正时 点火装置 
佳美轿车怠速过高故障排除一例
《汽车维修》2009年第4期30-31,共2页骆孟波 
故障现象:一辆2002年款丰田佳美2.4轿车,配备横置直列4缸2.4L汽油发动机,采用顶置双凸轮轴(DOTH)、16气门(VVT—i智能正时可变气门控制系统)、CAN局域网控制技术和智能诊断系统、多点电控顺序喷射、DIS直接点火系统,4档自动...
关键词:故障排除 佳美轿车 怠速过高 智能诊断系统 可变气门 直接点火系统 正时皮带 行驶里程 
一汽丰田卡罗拉发动机系统电路图(上)被引量:3
《汽车维修技师》2008年第10期85-87,共3页苏为坚 
一汽丰田卡罗拉(COROLLA)轿车是COROLLA第10代车型,它搭载了全新设计的1.6L(1ZR--FE)和1.8L(2ZR—FE)两款发动机,发动机有用直列4缸16气门双顶置凸轮轴(DOHC)设计,并配置了双VVT—i可变气门正时、直接点火系统(DIS)、ETC...
关键词:发动机系统 电路图 罗拉 丰田 一汽 可变气门正时 双顶置凸轮轴 直接点火系统 
一汽丰田卡罗拉发动机控制系统电路图
《汽车与驾驶维修》2007年第8期95-99,共5页杨作涛 
一汽丰田卡罗拉(COROLLA)轿车是COROLLA车系的第10代车型,它搭载了全新设计的1.6L(1ZR—FE)和1.8L(2ZR—FE)两款发动机,发动机采用直列4缸16气门双顶置凸轮轴(DOHC)设计,并配置了双VVT-i可变气门正时、直接点火系统(DIS)、...
关键词:发动机控制系统 电路图 罗拉 丰田 一汽 可变气门正时 双顶置凸轮轴 直接点火系统 
1.6L花冠轿车直接点火系统的故障诊断与排除
《汽车维护与修理》2005年第11期16-18,共3页曹红兵 
一汽1.6L花冠轿车配置的3ZZ—FE发动机,采用直接点火系统(DIS)。DIS能提高点火正时精度,减少高压损失。由于取消了分电器,增强了点火系统的可靠性。DIS是一个独立的点火系统,配有4个(每个气缸均有1个)带点火器的点火线圈,点...
关键词:直接点火系统 花冠轿车 故障诊断 点火线圈 点火正时 DIS 点火器 火花塞 发动机 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部