直接点火系统

作品数：23被引量：8H指数：2
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利用示波器检测次级点火波形(上)被引量：1
《汽车维修与保养》2013年第10期54-56,共3页焦建刚 
电子部件在现代汽车中的大量使用，让汽修从业人员对电子器件的检修提出了更高的要求。以往常规的检测方式已无法适应现代车辆的要求，特别是在直接点火系统的检查中，常规的断缸测试已经无法精确判断系统是否正常，而示波器由于其所具...
关键词：车辆检测 点火波形 示波器 利用 直接点火系统 电子部件 现代汽车 电子器件 
凯美瑞轿车点火电路故障检修
《汽车维修》2012年第7期12-13,共2页衣玉兰 
一、点火电路分析 凯美瑞轿车采用了DIS（直接点火系统），DIS可提高点火正时的精度，减少高压损耗，并因淘汰了分电器而提高了点火系统的稳定性，发动机中的DIS为独立的点火系统，每个气缸都有一个带点火器的点火装置。点火电路简图如...
关键词：直接点火系统 电路故障检修 凯美瑞 轿车 DIS 电路分析 点火正时 点火装置 
威驰轿车怠速过高故障诊断与排除
《天津汽车》2009年第12期61-62,共2页陈建宏 
1故障现象一辆新的威驰GL-i 1．6AT轿车，配备横置直列4缸1．6L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOHC）、16气门（VVT．i智能正时可变气门控制系统）、智能诊断系统、EFI（电子控制式燃料喷射装置）、DIS（直接点火系统）及4挡自动变速...
关键词：威驰轿车 故障诊断 怠速过高 智能诊断系统 燃料喷射装置 直接点火系统 可变气门 汽油发动机 
佳美轿车怠速过高故障排除一例
《汽车维修》2009年第4期30-31,共2页骆孟波 
故障现象：一辆2002年款丰田佳美2．4轿车，配备横置直列4缸2．4L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOTH）、16气门（VVT—i智能正时可变气门控制系统）、CAN局域网控制技术和智能诊断系统、多点电控顺序喷射、DIS直接点火系统，4档自动...
关键词：故障排除 佳美轿车 怠速过高 智能诊断系统 可变气门 直接点火系统 正时皮带 行驶里程 
一汽丰田卡罗拉发动机系统电路图(上)被引量：3
《汽车维修技师》2008年第10期85-87,共3页苏为坚 
一汽丰田卡罗拉（COROLLA）轿车是COROLLA第10代车型，它搭载了全新设计的1．6L（1ZR--FE）和1．8L（2ZR—FE）两款发动机，发动机有用直列4缸16气门双顶置凸轮轴（DOHC）设计，并配置了双VVT—i可变气门正时、直接点火系统（DIS）、ETC...
关键词：发动机系统 电路图 罗拉 丰田 一汽 可变气门正时 双顶置凸轮轴 直接点火系统 
一汽丰田卡罗拉发动机控制系统电路图
《汽车与驾驶维修》2007年第8期95-99,共5页杨作涛 
一汽丰田卡罗拉（COROLLA）轿车是COROLLA车系的第10代车型，它搭载了全新设计的1.6L（1ZR—FE）和1.8L（2ZR—FE）两款发动机，发动机采用直列4缸16气门双顶置凸轮轴（DOHC）设计，并配置了双VVT-i可变气门正时、直接点火系统（DIS）、...
关键词：发动机控制系统 电路图 罗拉 丰田 一汽 可变气门正时 双顶置凸轮轴 直接点火系统 
宝来1．8T轿车点火系统的检测及故障分析
《汽车维护与修理》2007年第9期41-43,共3页代洪 
宝来1．8T轿车采用直接点火系统，其点火线圈和输出放大器组装成1个部件，每缸1个点火线圈，安装在各缸火花塞上方，点火系统的电路如图1所示。该点火系统取消了分电器和高压线，能量传导损失及漏电损失极小，没有机械磨损，而且各缸的...
关键词：宝来1.8T轿车 直接点火系统 故障分析 发动机电控系统 检测 点火线圈 输出放大器 发动机点火 
现代汽车电子点火系统及其应用（三）
《实用汽车技术》2007年第4期44-48,共5页刘业福 杨芳华 
二、电子控制点火系电路 （一）有分电器的ECU控制点火系（已刊出） （续前） （二）无分电器的ECU控制点火系无分电器点火系统（Du）完全取消了传统的分电器，没有分电器盖和分火头。由点火线圈产生的高压电，直接输送到火花塞上，...
关键词：汽车电子点火系统 无分电器点火系统 应用 电子控制 直接点火系统 分电器盖 点火线圈 ECU 
上海通用东岳·Aveo乐骋
《汽车与配件》2006年第45期33-33,共1页
排量1.4L的Twin-Tec采用双顶置凸轮轴16气设计，SFI顺序多点燃油喷射、DIS全电脑控制的直接点火系统以及VGIS可变进气歧管系统。
关键词：上海通用 直接点火系统 双顶置凸轮轴 多点燃油喷射 全电脑控制 进气歧管 VGIS DIS 
丰田花冠轿车点火系统故障检测
《汽车维修》2006年第12期10-11,共2页陈小龙 
关键词：丰田花冠轿车 点火系统故障 直接点火系统 点火线圈 输出放大器 火花塞 钡 部件 
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