无分电器点火系统

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中通LCK6730CNG3客车：发动机自行熄火后无法起动
《汽车维护与修理》2013年第5期41-41,共1页王中凯 
故障现象一辆中通I,CK6730CNG3客车在运行途中突然熄火。而后再起动发动机，发动机无法起动着机。检查分析首先进行基本检查，发现高压线均无高压火。该车采用无分电器点火系统，点火正时是由发动机电控单元根据基本参数（发动机转速和...
关键词：发动机转速 无法起动 自行熄火 客车 无分电器点火系统 检查分析 无高压火 点火正时 
汽车发动机无分电器点火系统的检修
《汽车维修与保养》2012年第6期56-57,共2页金新文 韩永 
无分电器点火系统（DIS系统）到现在已经使用了近十年，省去了很多传统点火系统的维修项目。无分电器点火系统的结构如图1所示，由于没有分电器，就不需要更换分电器盖或者分火头，也不存在真空或者机械提前装置引起的点火正时问题。
关键词：无分电器点火系统 汽车发动机 检修 传统点火系统 DIS系统 维修项目 分电器盖 点火正时 
汽车多线圈点火系统的使用与维修
《汽车维修与保养》2012年第3期69-70,共2页金新文 
无分电器点火系统（DIS）的使用超过20年了,最近几年已趋向于应用多线圈点火系统。例如,点火线圈在配加在火花塞上的多线圈点火系统（COP）,每一个缸配一个点火线圈的（CPC）点火系统和点火线圈加装在靠近火花塞（CNP）点火系统,都属于...
关键词：无分电器点火系统 点火线圈 维修 汽车 火花塞 
浅析电控发动机的双缸同时点火系统
《城市公共交通》2010年第7期31-32,34,共3页廖涛 
在汽车节能减排技术中，发动机稀燃技术是一种广泛采用、切实可行的节能减排技术。保证稀薄混合气能可靠点燃并快速燃烧，传统的分电器式点火系统已不能满足。由电脑控制的无分电器点火系统现已广泛采用，下面对电控发动机双缸同时点火...
关键词：无分电器点火系统 电控发动机 双缸 减排技术 汽车节能 稀燃技术 快速燃烧 电脑控制 
电控无分电器点火系统“失火”故障分析
《汽车维修》2008年第4期6-9,共4页代洪 
电控无分电器点火系统最主要的特点是完全取消了传统的分电器，由ECU中附加的点火控制电路和分电电路控制点火控制模块，实现对点火的控制。电控无分电器点火系统按点火方式可以分为点火线圈分配式同时点火系统和点火线圈分配式独立点...
关键词：无分电器点火系统 故障分析 电控 失火 控制模块 点火线圈 电路控制 控制电路 
无分电器点火系的失火诊断被引量：1
《黑龙江科技信息》2008年第10期23-23,128,共2页郭小红 
随着科学技术的不断进步,发动机点火系统经历了一次又一次的飞跃。目前无分电器点火系统正逐步成为发动机点火系的主流。由于无分电器点火系在组成、配电原理方面与有分电器点火系不同,对应的失火故障原因和诊断方法也不相同,作为汽车...
关键词：无分电器点火系统 配电原理 故障分析 
吉利远景轿车M7．9．7发动机管理系统及其检修(二)
《汽车维护与修理》2008年第4期44-47,共4页丁群燕 
由霍尔原理制成的相位传感器，用于无分电器点火系统，为ECU提供曲轴相位信息，区分压缩上止点和排气上止点。相位传感器安装在凸轮轴端盖上，相位传感器的连接线路如图13所示。
关键词：发动机管理系统 无分电器点火系统 相位传感器 压缩上止点 检修 轿车 传感器安装 相位信息 
长安微车点火系统原理及故障检修
《汽车维修与保养》2007年第12期44-47,共4页徐寅生 
一、汽车点火系统的分类 目前，汽车点火系统一般分为有分电器和无分电器两大类。有分电器一般都是由一个点火线圈管理全部汽缸的点火。无分电器点火系统又分两种，一种是两个缸共用一个点火线圈，同时点火，其中一个缸为有效点火，另...
关键词：汽车点火系统 无分电器点火系统 故障检修 原理 微车 长安 点火线圈 高压线 
现代汽车电子点火系统及其应用（三）
《实用汽车技术》2007年第4期44-48,共5页刘业福 杨芳华 
二、电子控制点火系电路 （一）有分电器的ECU控制点火系（已刊出） （续前） （二）无分电器的ECU控制点火系无分电器点火系统（Du）完全取消了传统的分电器，没有分电器盖和分火头。由点火线圈产生的高压电，直接输送到火花塞上，...
关键词：汽车电子点火系统 无分电器点火系统 应用 电子控制 直接点火系统 分电器盖 点火线圈 ECU 
皇冠3.0轿车微机控制无分电器点火系统原理分析
《汽车维修》2007年第1期15-17,共3页陈林山 
关键词：无分电器点火系统 皇冠3.0轿车 微机控制 工作原理 曲轴位置传感器 基本组成 电子控制单元 点火模块 
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