制动间隙

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如何诊断并排除农用车制动故障
《农机导购》2010年第1期60-60,共1页王春华 
1.制动不良或失灵(1)制动管(如接头处)渗漏或阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。(2)制动管内进入空气使制动迟缓。制动管路受热。
关键词：制动总泵 制动鼓 制动管路 制动摩擦片 制动液 制动间隙 故障 渗漏 制动油压 残余压力 
巧用制动器调整螺杆
《农机导购》2009年第1期40-40,共1页戴先进 
现代农用车和拖拉机变型运输机上基本上采用液压制动装置。在使用中由于制动摩擦片的磨损使制动间隙增大,造成车轮制动力减弱。
关键词：制动器 制动摩擦片 螺杆 变型运输机 制动管路 调整 制动间隙 驱动轮 农用车 螺钉 
安全使用小技巧
《农机具之友》2005年第2期17-17,共1页
1．目前，有些农用运输车和轮式拖拉机没有安装差速锁。当这种类型的机车单侧驱动轮打滑时，可拧动打滑侧制动凸轮上的调整螺母，将该侧驱动轮的制动间隙调小或调死，然后稳住转向盘，缓缓驶出打滑区。驶出后应立即解除单边制动。
关键词：安全使用 轮式拖拉机 农用运输车 调整螺母 制动凸轮 制动间隙 驱动轮 差速锁 打滑 转向盘 
农用运输车维修问答
《河北农机》2004年第5期20-20,共1页薛福连 
关键词：农用运输车 维修 液压制动失灵 制动油管 制动间隙 单作用油缸活塞 
农用车自动跑偏的原因及检修
《农家科技》2002年第2期33-33,共1页李涛 
农用运输车行驶中自动跑偏,不仅易使驾驶员操作疲劳,而且易引发交通事故。其原因及检修方法: 1.一侧车轮制动拖滞。农用车行驶一段路程后,用手触摸两侧制动毂,若感觉一侧明显发烫,即说明该侧车轮制动拖滞。应检查调整制动间隙,检查制动...
关键词：农用车 农用运输车 跑偏 交通事故 检修方法 车轮 制动毂 制动凸轮 制动间隙 驾驶员 
变型运输机制动系维修12则
《浙江农村机电》2001年第4期12-13,共2页陈洪龙 
1.车轮液压制动器制动间隙的检查调整 变型运输机制动器有自动增力式、非平衡式和平衡式3种形式.它们的制动间隙调整如下.
关键词：变型运输机 自由行程 制动摩擦片 手制动器 手刹 制动盘 制动间隙 踏板 锁紧螺母 制动鼓 制动系 
轮式拖拉机制动系统的调整被引量：1
《山东农机化》2000年第1期12-12,共1页王龙田 孙维浩 
1.制动间隙的调整 拖拉机长期使用,由于磨擦衬片的磨损,使制动蹄与制动鼓之间的间隙增大,造成制动力矩不足。如果制动蹄摩擦衬片发生偏磨,不但制动力矩不足,还会在制动过程中发生抖动。为确保行车安全。
关键词：轮式拖拉机 制动系统 调整 制动间隙 气制动装置 
怎样检查调整液压制动器的制动间隙
《山东农机化》1999年第12期21-21,共1页苏成玲 
农用运输车制动器有自动增力式、非平衡式和平衡式3种型式。它们的制动间隙调整如下: 1.自动增力式制动间隙的调整:先支起要调整的车轮,然后取下制动器底板下部调整孔的橡胶塞,将“一”字形旋具伸入调整孔,向下拨动调整齿轮的牙齿使制...
关键词：液压制动器 制动间隙调整 检查调整 农用运输车 制动器底板 调整齿轮 调整孔 平衡式 偏心轮 橡胶塞 
泰山——12型拖拉机制动器的调整
《山东农机化》1996年第5期14-14,共1页韩新明 
拖拉机制动器摩擦片磨损后,制动间隙变大,造成刹车不灵。为确保行车安全,应定期对制动器进行调整。泰山—12型拖拉机制动器的调整方法如下: 将拖拉机后桥垫起,转动驱动轮。每转一个角度,从制动鼓检视孔处用厚薄规测量摩擦片与制动鼓之...
关键词：制动器 拖拉机 泰山 制动鼓 制动间隙 更换摩擦片 转动驱动轮 偏心轴 锁紧螺母 检视孔 
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