制动毂

作品数：82被引量：80H指数：5
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基于制动毂温升模型的高等级公路长陡纵坡安全评价及对策
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第6期49-52,共4页刘帮权 焦宏魁 刘小滔 
本文针对西部山区高等级公路长陡纵坡的交通安全问题,提出了利用大进行高等级公路长陡纵坡安全评价的方案;其中,以西部某一级公路为实例,介绍了货车制动毂温升模型在安全评价中的计算应用,如强制停车区、避险车道位置的选择。另外还重...
关键词：公路 安全 评价 长陡纵坡 制动毂 温度模型 
跨骑式两轮摩托车后轮轴承松动失效的机理及对策研究(2)
《摩托车技术》2022年第9期30-33,共4页陈宏 张义东 
(上接2022年第8期)由于不同轮辋的轴承座直径尺寸存在散差,轴承压装过盈量偏小的轮辋容易出现故障。调查结果显示,同一个用户的车辆、相同的使用工况下,出现故障并更换部品后,同等里程甚至更长的里程数之后,绝大多数不再出现轴承松动的...
关键词：两轮摩托车 轴承压装 里程数 制动毂 使用工况 轮辋 直径尺寸 轴向间隙 
商用车车轮轮辐制造误差与定位浅析
《世界制造技术与装备市场》2022年第2期89-90,共2页周永红 
车轮是连接轮胎与制动毂的部件,车轮轮辋负责安装轮胎,车轮轮辐负责与底盘中制动鼓安装,本文介绍的车轮轮辐与制动毂通过螺栓直接相连方式。1.现状目前市面上有两种定位的平面安装方式。(1)轮辐中心孔定心的平面安装方式,即制动鼓台阶...
关键词：制动鼓 制动毂 车轮轮辐 商用车 车轮轮辋 制造误差 螺栓孔 安装方式 
高速公路连续下坡路段货车制动毂温升模型修正研究被引量：4
《公路交通科技》2021年第9期85-91,共7页潘兵宏 牛肖 白浩晨 林宣财 李星 
中交科技基金项目[2018]05。
为使下坡路段货车制动毂温升模型更加符合货车制动毂温度变化规律,提高连续长大下坡路段的安全性,从而更好地指导连续下坡路线纵断面设计,基于连续下坡路段货车制动毂温升机理,通过对长下坡路段主导车型的行车动力学以及热力学分析,对...
关键词：交通安全 货车制动毂温升模型 高速公路 实车试验 连续下坡路段 
高速公路下坡路段缓坡安全性设计研究被引量：3
《公路交通科技》2021年第9期92-97,104,共7页吴明先 杨军超 林宣财 潘兵宏 吴善根 
中交科技基金项目[2018]05号。
高速公路下坡路段设置缓坡的目的是降低货车行驶的速度,减少制动毂使用,提高连续下坡路段的安全性,现有规范对连续下坡路段缓坡设计指标的规定不够详细,且缺乏不同缓坡最小长度的规定。根据当前货运主导车型的实际情况,选取东风DFL4251...
关键词：交通安全 高速公路 缓坡设计 制动毂温度模型 连续下坡路段 坡度坡长 
基于制动毂温升的连续下坡货车事故风险评价模型被引量：11
《华南理工大学学报（自然科学版）》2020年第11期19-29,共11页张驰 胡涛 侯宇迪 翟艺阳 向德龙 
国家重点研发计划项目(2017YFC0803906);中国博士后科学基金资助项目(2016M590915)。
为量化评估高速公路连续下坡的货车行车风险,提出了基于货车制动毂温升的事故风险评价模型。首先,考虑货车下坡时制动性能持续降低诱发链式事故的风险,用制动毂温升表征货车下坡的关键风险致因,用货车事故率表征风险事故;然后,以京昆高...
关键词：事故风险 连续下坡 制动毂温度 温度梯度 多元非线性回归 
高速公路连续长下坡路段大型货车专用缓速车道研究被引量：6
《华南理工大学学报（自然科学版）》2020年第4期104-113,共10页张驰 胡涛 林宣财 白浩晨 吴善根 
国家重点研发计划项目(2017YFC0803906);长安大学中央高校基本科研任务费专项资金资助项目(300102210205)。
为降低大型载重货车的下坡风险,提升我国高速公路连续长下坡的行车安全性,研究了连续长下坡路段货车专用缓速车道。分析了大型货车在发动机辅助制动下坡时的行驶特性,基于货车制动毂温度和速度特性,提出长下坡路段应在必要时增设货车专...
关键词：道路工程 缓速车道 下坡特性 连续长下坡 制动毂温升 
基于制动毂温升的连续下坡安全设计方法被引量：13
《华南理工大学学报（自然科学版）》2019年第10期139-150,共12页张驰 侯宇迪 秦际涵 张宏 
国家重点研发计划项目(2017YFC0803906);中国博士后科学基金资助项目(2016M590915);陕西省自然科学基础研究计划项目(S2017-ZRJJ-MS-0603)~~
为提升高速公路连续下坡行车安全水平,缓解中国长下坡路段车路协同矛盾,研究了基于货车制动毂温升的纵坡组合安全设计方法.选取六轴铰接列车为主导车型,采用理论分析法构建了制动毂温升模型,通过实车试验验证了模型准确性.收集了试验路...
关键词：道路工程 纵坡组合设计方法 制动毂温升 长大下坡 陡缓组合 
公路长大下坡路段货车制动毂温升模型研究综述被引量：11
《长安大学学报（自然科学版）》2019年第3期96-107,共12页张驰 侯宇迪 杨坤 秦际涵 张宏 
国家重点研发计划项目(2017YFC0803906);中国博士后科学基金项目(2016M590915);陕西省自然科学基础研究计划项目(S2017-ZRJJ-MS-0603);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310821172002)
为明确重载大货车制动毂温升模型的适用性及应用现状,对国内外货车制动毂温升模型研究进行了梳理。概述大货车制动毂温升机理,依据建模方法将现有制动毂温升模型分为理论分析模型、软件仿真模型和实测回归模型,重点论述3种模型的研究进...
关键词：交通工程 货车制动毂 综述 温升模型 长大下坡 
动车组运行状态制动毂建模及应力分析被引量：4
《机械工程学报》2019年第5期97-103,共7页齐红元 秦芳芳 张蕾 申林 郝文晓 周永杰 尹方 
中车唐山机车车辆有限公司资助项目(M16L00480)
制动毂是动车组制动系统的重要联接部件,由于目前在其强度校核与设计中仅考虑车辆制动状态,而忽略了正常运行状态,无法解释其早期疲劳失效的机理。通过车辆正常运行状态下的制动毂动力学分析,其主要受制动盘旋转及路谱冲击作用下的两种...
关键词：制动毂齿 制动盘 运行状态 应力分析 
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