制动气室

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SH型制动气室的研制和使用
《汽车与配件》1991年第12期31-32,共2页葛腾清 
汽车制动气室是将气体压力能转换为推杆推力通过制动器产生制动力的装置。就目前所用两种制动气室进行比较,在推力恒定性,有效行程和寿命等方面,活塞式居优,而在结构简单,加工较易,成本较低等方面,膜片式领先。此外,活塞式还存在结构不...
关键词：汽车 SH型 制动气室 研制 使用 
紧急继动阀简易台架调试法
《汽车与配件》1988年第5期39-40,共2页赵忠初 
目前在BG13型半挂汽车双管路制动系中所普遍采用的紧急继动阀,具有充气制动、断气制动以及快放等功能.但在装配、保养过程中,倘若就在汽车上调试,不仅浪费人力、物力,而且要达到几个功能的技术参数也难以保证.现在介绍我厂对该阀进行的...
关键词：紧急继动阀 气制动 保养过程 贮气 调试方法 制动气室 制动踏板 制动控制 技术参数 制动状态 
国产汽车电子防抱装置
《汽车与配件》1988年第4期21-22,共2页廉万良 
由航空工业部所属陕西兴国五一四工厂四十六研究所研制的3500—QFBD—2型汽车电子防抱制动系统是一种减速率比较、气压介质调节、电子控制的一种系统,主要用齿轮感应环和传感器(1)、电磁调压阀(2)、电子控制器(3)和操纵显示器(4)等组成...
关键词：防抱装置 汽车电子 电子控制器 车轮速度传感器 制动系统 制动气室 附着系数 抱死 车轮转速 减速度 
东风EQ140汽车双回路制动系统
《汽车与配件》1988年第2期13-16,共4页颜顺生 
第二汽车厂从1974年就开始开发双回路制动系统,首先将其应用于 EQS?A 大客车底盘和 EQ245三吨半越野车上,至1986年6月,又在全部 EQ140汽车上推广使用。并将车型改为 EQ140—1。本文对双回路制动系统作简单说明,但不涉及制动器。
关键词：制动系统 EQ140 双回路 制动气室 制动踏板 贮气 客车底盘 制动力分配 气压调节器 制动安全性 
855型快速继动阀简介
《汽车与配件》1987年第9期24-25,共2页赵忠初 
金华汽车修理厂许福寿老技师在1985年为JHBG13型汽车半挂列车的双管路制动系统设计了855型快速继动阀,由嵊县汽车制动配件厂试制成功,它既能提高列车中轴的制动性能,又可解决前、中、后三轴的制动同步问题。还可解决长轴距大客车的后轴...
关键词：汽车制动 滞后时间 汽车修理厂 艺性 制动踏板 制动气室 双管 中轴 贮气 膜片式 
斯泰尔(Steyr)91系列载重汽车制动系统介绍
《汽车与配件》1986年第11期20-22,共3页马丽君 
斯泰尔91系列载重汽车制动系的装置是根据最新的国际标准,最新的技术水平而设计的,系统中的阀及管路均按EG(欧洲经济共同体)法规要求进行严格的测试.
关键词：汽车制动系统 Steyr)91 制动气室 排气制动 气压开关 手制动阀 牵引汽车 技术水平 行车制动 贮气 
汽车制动故障
《汽车与配件》1986年第7期29-30,共2页张谦 
汽车的气制动故障多数是由于缺乏充分的维护保养,而属于制动摩擦片的原因则较少。典型的故障归纳如下:
关键词：制动故障 制动摩擦片 制动鼓 制动系统 紧急制动 回位弹簧 制动蹄 制动气室 车辆超载 车轮抱死 
163A继动阀性能分析和测试
《汽车与配件》1985年第5期18-20,共3页陆中屏 
在气制动的车辆制动系统中,继动阀的作用是加快制动系统管路中压缩空气的充、排速度,即缩短制动的开始和结束时间。而原163型继动阀总成的主要技术指标还不够理想。一、工作原理简介原型(163)和改进型(163A)继动阀的工作原理基本相同,...
关键词：气制动 车辆制动 工作原理 制动气室 性能分析 技术指标 制动控制 制动状态 单轮 制动力 
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