制动主管

作品数:15被引量:4H指数:1
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朔黄铁路两万吨列车运行中制动主管压力漏泄影响及对策
《设备管理与维修》2023年第22期70-72,共3页谭可林 
列车运行过程中,制动主管压力漏泄将会给列车平稳运行带来很大风险隐患,加强应急处置可有效降低事故概率。统计朔黄铁路两万吨列车制动主管漏泄情况,分析漏泄对列车带闸距离、平稳操纵和运行时间的影响,并提出针对性解决对策。
关键词:制动主管压力泄漏 列车 影响 对策 
定压对货物列车限速及运行时分的影响研究
《铁道运输与经济》2022年第10期93-98,共6页段明民 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(SY2016J002)。
《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》规定,对长大下坡道区段货物列车及重载货物列车,铁路局集团公司可根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要,将其制动主管压力定为600 k Pa。我国货物列车制动主管定压为500 k Pa和600 k Pa的局面长...
关键词:货物列车 制动主管 定压 制动距离 限速 运行时分 
铁路货车制动主管焊缝裂纹及焊接工艺研究被引量:1
《机车车辆工艺》2021年第2期58-60,共3页李津 
对DN32主管裂纹进行焊缝接头宏观、微观分析,确定了焊缝裂纹主要由于焊枪与管件角度、位置不合理,导致焊缝在接头体一侧存在熔合不良,进而导致裂纹产生。3种工艺参数的对比试验表明,采用合理的焊接热输入、焊枪倾角、组装间隙控制措施...
关键词:制动主管 奥氏体不锈钢 焊缝裂纹 熔合不良 
铁路货车制动主管弯管去除残余应力工艺研究
《世界轨道交通》2021年第2期61-63,共3页李景元 于明慧 刘欢 王天佑 刘志强 
空气制动装置是铁路货车的重要组成部分,其密封性能好坏直接影响车辆的制动效能。通过现场对制动管系漏泄故障调研与分析,铁路货车制动主管弯管两端连接处的漏泄比例最高。制动主管弯管在使用过程中,长时间随车辆振动,加之环境温度变化...
关键词:制动主管 铁路货车 空气制动装置 制动效能 车辆振动 残余应力 螺栓连接 密封性能 
神朔万吨列车制动主管贯通状态检测方法的创新应用
《神华科技》2017年第4期85-87,92,共4页王飞宽 王江 王东 
为了快速准确地确认万吨组合列车制动主管贯通状态是否处于良好状况,神朔铁路组织技术人员反复攻关与论证,研究出一套方便现场操作、简单直观的利用列车尾部装置,结合制动机简略试验的创新检测方法。在实际生产运用中,已验证出此种检测...
关键词:创新万吨 组合列车 制动主管 贯通状态 检测方法 
货物列车主风管定压变化后问题与解决
《科教导刊(电子版)》2016年第6期165-165,共1页付成仁 
货物列车制动停车后,若主风管的定压由600kPa转变为500kPa时,再次充风后,经常会产生不缓解故障,列车无法起动。究其原因,是副风缸压力高于列车主管压力,无法充风而导致的。笔者在本文中主要分析原因及阐释解决该故障的几种措施。
关键词:货物列车 制动主管 定压 不缓解 
铁路货车制动主管弯管振动试验研究
《机车车辆工艺》2015年第1期35-36,共2页王永民 
通过振动试验,研究了振动对2种材料主管弯管尺寸的影响。试验结果表明,采用复合管的主管弯管外形有明显的塑性变形,而采用不锈钢的主管弯管外形无明显变化。同时对主管弯管尺寸变化的原因进行分析并提出建议。
关键词:振动 试验 铁路货车 制动主管弯管 
关于微机控制单车试验器漏泄量的建议
《铁道机车车辆工人》2006年第10期21-22,共2页贺胜秋 
对微机控制单车试验器制动主管零漏泄量难以达到的原因进行了分析,提出了建议。
关键词:微机控制单车试验器 制动主管 漏泄 建议 
P_(64GK)型棚车制动主管磨小横梁的原因及改进措施
《铁道机车车辆工人》2003年第12期12-13,共2页王琦 
关键词:铁路货车 棚车 制动主管 磨小横梁 惯性 安全 
关于寒冷地区列车制动主管漏泄的原因及防治措施被引量:1
《哈尔滨铁道科技》1998年第2期26-27,共2页王岩忠 
针对寒冷地区列车制动管漏泄严重,经常影响列车正点开行这一实际问题,以一个具体实例分析阐述了漏泄的原因并提出了对策。
关键词:寒冷地区 列车制动主管 漏泄 原因 措施 
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