组合列车

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2万t重载组合列车充排风特性对纵向冲动影响分析
《科学技术创新》2025年第3期197-200,共4页卢小永 田昊 宋逸飞 郭嘉 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(Q2023J004)。
纵向冲动是影响大秦线重载组合列车运行安全的关键因素。分别利用全真制动试验台和列车空气制动与纵向力学仿真系统,开展2万t重载组合列车充排风试验和初制调速列车纵向力仿真试验,根据试验结果分析充排风特性对列车纵向力的影响。
关键词：重载列车 试验 空气制动 纵向冲动 
改进模型预测控制的列车自组网运行控制
《科技创新与应用》2025年第5期22-26,共5页宋宗莹 杨迎泽 王兴中 于晓泉 李烁 武悦 胡超 
国家自然科学基金项目(62177046)。
重载组合列车自组织网络是一种新型智能化的管理体系,能够实现列车的实时信息交互和协同运动。随着列车向长编组、重载化发展,对于重载组合列车自组织网络提出新的要求。该文提出一种改进模型预测控制的列车自组网运行控制策略。首先,...
关键词：重载组合列车 自组织网络 模型预测控制 优化预测时域 运行安全 
大秦线重载组合列车车钩分离故障分析探讨
《铁道机车车辆》2025年第1期137-143,共7页钱耀东 马林 周先平 卢小永 
列车分离与机车车辆的车钩高度、钩高差、线路纵断面、钩舌连挂面摩擦系数,以及列车操纵牵引/电制力大小等因素相关。在大秦线重载组合列车起动、牵引过分相、循环制动缓解时,从控机车车钩会出现由压钩转拉钩的过程,并产生较大的拉钩力...
关键词：大秦线 重载 列车车钩 
重载组合列车中部机车车钩自由角对轮轨动态相互作用影响分析
《西华大学学报（自然科学版）》2024年第5期67-73,共7页魏修奇 徐彬倢 曾东亮 王开云 
国家自然科学基金项目(52388102、51825504)。
针对2万吨重载组合列车中部机车的运行安全性问题,基于102型机车车钩结构特性,建立“1+1”编组形式的重载组合列车动力学模型,探究车钩自由角对轮轨动态相互作用的影响规律。此外,结合机车轮轴横向力的限值,进一步分析不同线路条件下机...
关键词：2万吨重载组合列车 机车 车钩自由角 车钩摆角 
大秦线重载组合列车牵引计算关键技术研究
《太原铁道科技》2024年第3期4-9,14,共7页李烨斌 宋逸飞 田野 卢小永 
中国铁路太原局集团有限公司科技研究开发计划任务书(A2023J01);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(Q2023J004)。
列车牵引计算以力学为基础,考虑列车运行的线路条件,分析列车运行过程中的各种工况和受力情况。本文以科学实验和先进操纵经验为依据,采用改进的单质点模型,计算列车在不同工况下的合力,从牵引(包括启车)、惰行、再生控车、空气制动缓...
关键词：牵引计算 大秦线 重载组合列车 
神朔铁路万t组合列车车钩力研究及操纵优化
《机械》2024年第9期53-60,共8页付强 刘博阳 朱绩超 魏伟 张渊 张军 
神朔铁路有大量长大坡道和起伏坡道,在开行新编组列车时需系统全面的了解其列车纵向动力学特点,为制定和优化操纵办法、保障行车安全提供理论依据和数据支撑。采用基于空气流动理论和多刚体动力学的仿真方法,依据试验列车运行监控记录...
关键词：重载列车 仿真分析 车钩力 操纵优化 
利用线路纵断面降低纵向冲动研究
《太原铁道科技》2024年第2期4-8,共5页田野 卢小永 李烨斌 宋逸飞 田昊 魏伟 
中国国家铁路集团有限公司青年科研专项(Q2023J004)。
大秦线2万吨重载组合列车采用Locotrol系统+传统空气制动系统+可控列尾装置进行制动控制,在缓解过程中,各位次车辆依靠压力空气的变化进行动作,加之大秦线重车下坡道集中且长度大,列车纵向冲动明显。特别是列车循环制动过程中进行缓解时...
关键词：2万吨重载组合列车 纵向冲动 操纵优化 线路坡度变化 
组合列车进路联锁表在工程实践中的编写原则探讨
《科技创新与应用》2024年第18期112-115,共4页孙尉筌 
在铁路信号专业中,联锁表作为设计院信号专业施工图设计图纸的重要组成,在联锁厂家设备制造、运营单位仿真测试的过程中发挥着重要作用。新版联锁表编制原则发布以来,不论是改造站还是新建站,设计院越来越多地需要根据新版联锁表编制原...
关键词：铁路信号 联锁表 组合列车进路 工程实践 编写原则 
重载组合列车自组织自动运行控制:模型,算法及验证
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2024年第5期152-155,共4页王兴中 李烁 宋宗莹 杨迎泽 
重载列车的自动运行控制对于提高铁路运输的安全性和效率具有重要意义。基于此,提出了一种重载列车自组织自动追踪控制方案。首先,建立了重载组合列车的信息物理模型,其中物理层模拟列车的纵向动态特性,而信息层利用图论表示列车的通信...
关键词：重载组合列车 自组织 自动运行控制 运行安全 
重载组合列车空电联合制动施加时机匹配策略研究
《铁道车辆》2024年第2期123-130,共8页刘文胜 刘博阳 魏伟 
重载列车在长大下坡道运行时需采用空气制动和机车电制动配合使用的空电联合制动模式,以保证列车有足够大的制动力,从而避免加速过快。因重载列车质量大,且该制动方式有可能造成车钩力叠加,导致产生更大的纵向冲动,严重时会威胁列车运...
关键词：重载组合列车 电制动 空气制动 联合制动 施加时机 
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