纵向冲动

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2万t重载组合列车充排风特性对纵向冲动影响分析
《科学技术创新》2025年第3期197-200,共4页卢小永 田昊 宋逸飞 郭嘉 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(Q2023J004)。
纵向冲动是影响大秦线重载组合列车运行安全的关键因素。分别利用全真制动试验台和列车空气制动与纵向力学仿真系统,开展2万t重载组合列车充排风试验和初制调速列车纵向力仿真试验,根据试验结果分析充排风特性对列车纵向力的影响。
关键词：重载列车 试验 空气制动 纵向冲动 
考虑液体纵向冲动的货运机车自动驾驶系统研究
《科技与创新》2025年第1期102-104,共3页滕泽旭 车军 刘康林 
针对货运列车运载罐车在停车制动时产生的液体冲击导致的列车冲动、监控仪卸载等问题,以HXD1C牵引3编组GQ70罐车进行动力学建模,并对3编组GQ70罐车进行COMSOL建模,分析其液体冲击力,在此基础上借助模糊PID控制器实现对速度误差和速度变...
关键词：自动驾驶系统 液体冲击 模糊PID控制 停车制动 
朔黄铁路某区段的操纵优化
《中国高新科技》2024年第22期40-42,共3页张新路 
文章基于2万t重载试验机车先进的数据采集设备,通过分析线路、操纵等因素,对朔黄线路北大牛进站时的行车数据进行分析,剖析产生纵向冲动的原因,在2万t重载列车操纵技术方面提出几点切实可行的操纵方法。
关键词：试验机车 纵向冲动 操纵方法 
基于朔黄线两万吨重载列车纵向冲动分析及应对策略
《今日制造与升级》2024年第11期176-178,共3页王胜达 
随着货物运输量的增加和列车运行密度的提高,两万吨重载列车在运行过程中面临着诸多挑战,其中最为突出的问题就是纵向冲动。文章通过对两万吨列车纵向冲动的分析,制订出切实有效的安全措施,最大限度减少两万吨列车运行中的纵向冲动,提...
关键词：重载列车 纵向 冲动分析 应对策略五 
纵向冲动对大轴重内燃机车曲线紧急制动安全性影响分析
《铁道学报》2024年第11期42-48,共7页杨忠良 孙林平 马卫华 罗世辉 王波 
国家自然科学基金(51575458);四川省科技计划(2021YJ0002)。
针对纵向冲动对大轴重内燃机车曲线紧急制动时安全性问题,建立33 t轴重内燃机车牵引3万t重载列车(2+2+0)的纵向动力学模型和包含钩缓系统的短编组(机车+机车+虚拟车体)车辆动力学模型,采用列车模型对紧急制动工况下的列车纵向冲动进行分...
关键词：33 t轴重 内燃机车 纵向冲动 紧急制动 钩缓系统 
制动操纵对既有2万吨重载列车纵向冲动影响的研究
《机械》2024年第10期44-51,共8页赵得东 
国家自然科学基金(52388102)。
为分析不同制动操作对现有2万吨重载列车纵向冲动的影响,基于重载列车纵向动力学理论和车辆动力学理论,考虑了2万吨重载列车的牵引与动力制动特性、空气制动系统以及钩缓装置等多方面因素,建立了一个适用于2万吨重载组合列车的纵向动力...
关键词：2万吨重载列车 纵向冲动 空气制动 同步控制延时 电制动 动力学性能 
2万吨重载列车牵引启动工况的纵向冲动分析
《动力学与控制学报》2024年第9期81-88,共8页杨忠良 孙林平 马卫华 罗世辉 王波 
国家自然科学基金资助项目(51575458);四川省科技计划项目(2021YJ0002)。
车钩是重载列车的传递纵向冲击的关键部件,车钩力大小对重载列车的运行安全具有重大影响.为分析2万吨重载列车在不同牵引工况启动时的车钩力的大小,基于列车纵向动力学理论、列车操纵方法以及钩缓装置动力学建模方法的基础上,建立了HXD...
关键词：重载列车 牵引力 车钩间隙 牵引启动 车钩力 
编组方式对3万吨重载列车循环制动工况纵向冲动的影响
《电力机车与城轨车辆》2024年第4期1-7,共7页樊运新 陈哲 林润泽 曾凡军 邹异民 凌亮 
国铁集团系统性重大项目(P2023X009);国家自然科学基金(U2268210)。
为研究3万吨重载列车合理的编组方式,文章基于纵向动力学与气体流动理论,建立3万吨重载列车纵向动力学模型,利用该模型分析不同编组方式列车空气制动系统传递特性;在此基础上,选取3种典型运行线路,仿真分析不同编组方式列车循环制动工...
关键词：3万吨重载列车 列车编组 循环制动 空气制动系统 纵向动力学 车钩力 
利用线路纵断面降低纵向冲动研究
《太原铁道科技》2024年第2期4-8,共5页田野 卢小永 李烨斌 宋逸飞 田昊 魏伟 
中国国家铁路集团有限公司青年科研专项(Q2023J004)。
大秦线2万吨重载组合列车采用Locotrol系统+传统空气制动系统+可控列尾装置进行制动控制,在缓解过程中,各位次车辆依靠压力空气的变化进行动作,加之大秦线重车下坡道集中且长度大,列车纵向冲动明显。特别是列车循环制动过程中进行缓解时...
关键词：2万吨重载组合列车 纵向冲动 操纵优化 线路坡度变化 
车轮打滑对2万吨重载列车纵向冲动影响分析
《机车电传动》2024年第3期108-116,共9页曾周 郭欣茹 陈清华 陈哲 凌亮 
国家自然科学基金项目(U2268210,52072317)。
针对低黏着接触条件下车轮滑行所引起的列车纵向冲动问题,文章建立了“1+1”编组2万吨重载列车-轨道垂纵耦合动力学模型,对比分析电制动工况下不同轮轨接触状态对2万吨列车纵向冲动的影响,分别计算了车轮发生滑行位置和电制动力载荷大...
关键词：重载列车 轮轨黏着 纵向冲动 再黏着防滑控制 
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