大展弦比机翼

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大展弦比机翼振动特性的工程算法平台研究被引量：1
《飞机设计》2020年第6期6-9,17,共5页杨翰雯 胡德英 何景武 
建立了计算大展弦比直机翼的工程算法平台,相比于传统有限元算法计算效率高,适合用于需要快速迭代计算的初步设计阶段。该算法基于薄壁力学和工程梁理论,结合工程实际情况建立机翼结构的等效梁模型,计算机翼的质量刚度特性。根据机翼的...
关键词：大展弦比机翼 参数化 颤振 工程算法 
大展弦比机翼型架外形优化方法探究
《飞机设计》2019年第6期72-75,共4页崔青 徐港 张家齐 
大展弦比飞机一般针对巡航外形设计,以巡航性能作为设计点,而飞机在实际飞行过程中,其气动特性会由于机翼产生弹性变形而变化。文中通过开展大展弦比飞机CFD/CSD耦合方法,对巡航外形进行多次静气动弹性分析,进行位移比对,进而获得满足...
关键词：型架外形 飞行载荷 静气动弹性 CFD/CSD耦合 
弹性变形对大展弦比机翼RCS的影响数值仿真
《飞机设计》2018年第3期23-28,共6页梁爽 郭文 聂暾 徐伊达 
针对大展弦比机翼弹性变形造成其雷达散射截面(RCS)与静态预估结果的不一致,总结弹性变形对大展弦比机翼RCS影响的规律。采用多层快速多极子算法,对不同弹性变形量下机翼的RCS进行仿真。仿真计算结果表明,从L波段到X波段,极化效应所导...
关键词：大展弦比机翼 弹性变形 雷达散射截面 多层快速多极子算法 
基于累积线性法的柔性大展弦比机翼结构分析方法被引量：1
《飞机设计》2013年第4期21-24,共4页邓扬晨 周航 刘寻 梁宇 
总装"十二五"预研项目资助(513250103)
大展弦比柔性机翼的结构响应是典型的几何非线性问题,为研究翼尖位移为半翼展长的10%以内,本文开展了累积线性法与一次线性法的对比计算工作。理论推导结果表明,累积线性法在常规线性有限元软件平台上易于实现。数值计算表明,两种方法...
关键词：柔性大展弦比机翼 大变形 几何非线性 累积线性法 
大展弦比机翼气动外形设计方案研究被引量：5
《飞机设计》2011年第3期9-12,36,共5页刘国春 
根据传统机翼气动外形设计的方案,结合CAD与CFD软件,本文提出了一套机翼气动外形设计流程,包括翼型选择、机翼平面参数确定、建立三维机翼外形模型、流场网格划分和典型飞行条件下的气动计算等多个部分。依据该流程,完成了一个满足设计...
关键词：机翼外形 气动计算 大展弦比 设计流程 
飞机设计2006年总目次
《飞机设计》2006年第4期I0001-I0006,共6页
关键词：DESIGN 飞机防滑刹车系统 大展弦比机翼 无人机 飞机设计 目次 
基于仿生的大展弦比机翼结构布局形式研究被引量：4
《飞机设计》2006年第3期1-6,24,共7页邓扬晨 秦政琪 徐庆华 张健 
航空科学基金(03B53003);辽宁省科学技术航空专项基金(20044007)资助项目
为了探讨大展弦比直机翼的结构布局形式,本文借鉴自然界中的鱼骨与树叶的叶脉形式,利用有限元分析与满应力优化作为设计手段,对3种不同的结构布局形式(A构型、B构型和常规构型)开展基于强度、刚度以及质量条件限制下有关响应的对比研究...
关键词：仿生 大展弦比机翼 结构布局 结构优化 有限元 满应力设计 
基于结构优化的大展弦比机翼质量估算被引量：3
《飞机设计》2006年第2期1-7,共7页邓扬晨 蔡为民 韩冬 陈华 
航空科学基金资助项目(03B53003);辽宁省科学技术航空专项基金资助项目(20044007)
针对没有可供借鉴的质量评估经验公式来用于新式布局飞机研制的现状,为能够给出比较可信的结构质量估算,用于总体设计阶段飞机翼面结构质量指标分配,不仅对研制新机的概念设计与方案论证是十分重要的,也是必不可少的。本文开展了基于“...
关键词：结构质量估算 满应力 大展弦比机翼 
复合材料大展弦比机翼动力学建模与颤振分析被引量：13
《飞机设计》2004年第2期6-10,共5页谢长川 张欣 陈桂彬 
新一代航空结构广泛采用复合材料 ,对复合材料机翼的气动弹性工程化建模和分析是飞机设计的重要任务。应用气动弹性分析理论和方法 ,对复合材料大展弦比机翼进行了结构有限元建模、模型修正、固有振动特性计算、部件发散与颤振工程分析...
关键词：机翼 气动弹性 航空结构 颤振分析 非定常气动力 展弦比 飞机设计 发散 NASTRAN软件 分析理论 
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