人行桥

作品数：687被引量：1261H指数：20
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基于随机行走模型的行人实感联合烦恼率研究
《振动与冲击》2025年第3期124-131,共8页李智海 陈得意 吴刚杰 吴时民 
国家自然科学基金(11911530692);湖北省教育厅科学研究计划资助项目(Q20221305)。
为研究人致振动与环境噪声共同作用下对行人实感舒适度的影响。首先,提出了两种双向随机行走模型,推导了任意时刻行人位置的计算公式,建议了行人实感联合烦恼率的舒适度分析方法;其次,基于双向随机行走模型,对比分析了行人实感联合烦恼...
关键词：人行桥 环境噪声 随机行走模型 舒适度 实感联合烦恼率 
圆弧曲梁人行桥阻尼索减振研究
《振动与冲击》2024年第24期108-116,共9页禹见达 游琦 彭文林 谭晓鹏 孙洪鑫 
国家自然科学基金项目(52278307);湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ30261)。
圆弧曲梁人行天桥在城市桥梁建设中得到了应用,曲线桥梁存在弯、扭耦合而更易在人行激励下发生大幅振动。为降低人行天桥的人致激励响应,该文提出了一种由阻尼器、复位弹簧并联后与主索串联而成的阻尼索装置,进行圆弧曲梁人行桥-阻尼索...
关键词：圆弧曲梁 人行桥 振动控制 阻尼索 
人群步行荷载等效动载因子及应用
《振动与冲击》2024年第16期269-277,共9页王晋平 陈隽 
国家自然科学基金(52108158,52178151)。
人群步行荷载是大跨楼盖、人行桥等工程结构人致振动分析的基础。现有时域模型缺乏对人-人相互作用的考虑,频域模型形式复杂难以用于工程设计。对此,提出了一种简单有效的人群步行荷载等效动载因子模型,该模型基于二阶傅里叶级数,充分...
关键词：人群步行荷载 动载因子 人致振动 振动舒适度 人行桥 
基于随机行走模型的人致振动舒适度研究被引量：1
《振动与冲击》2024年第9期226-233,共8页吴刚杰 陈得意 黄仕平 李智海 
国家自然科学基金(11911530692);湖北省教育厅科学研究计划(Q20221305)。
为研究人群密度对人行桥结构的振动影响,首先,建立了双向随机行走模型,推导了随机荷载作用下结构振动响应解析解;然后,对比分析了人群密度对结构振动响应的影响规律;最后,通过研究行人实感时程与总时程之间的相关关系,定义了舒适度放大...
关键词：随机行走模型 振动响应 人行桥 舒适度放大系数 
人行桥阻尼索减振研究被引量：2
《振动与冲击》2023年第4期256-262,共7页彭文林 禹见达 胡磊 孙洪鑫 
国家自然科学基金(52278307);湖南省杰出青年基金(2021JJ10003);湖南省自然科学基金(2022JJ30261)。
随着人行桥跨度不断增加,其固有频率受行人质量的影响增大,为提高人行桥的宽频减振效果,提出了一种由阻尼器、复位弹簧并联后再与拉索串联而成的阻尼索减振方法。首先,以简支梁模拟人行桥,建立了阻尼索-人行桥弯曲振动方程,采用解析法...
关键词：桥梁减振 人行桥 振动控制 阻尼索 
基于人群密度的随机人群荷载模型研究被引量：6
《振动与冲击》2021年第20期255-263,270,共10页郭瑞 任宇 王双旭 潘毅 
国家重点研发计划(2016YFC0802205);四川省科研计划资助项目(2019YJ0222)。
人群同步率与行走步频对人行桥的结构振动响应影响较大,但既有随机人群荷载模型仅由单人荷载模型组合而成,并未考虑人群密度对结构振动的影响,建立可描述人群行走特征的随机人群荷载模型尤为重要。以某钢桁架人行桥为研究对象,采用现场...
关键词：人行桥 振动响应 人群密度 人群荷载模型 数值模拟 
单斜面索拱支承曲梁人行桥人致振动控制研究被引量：19
《振动与冲击》2020年第11期83-92,共10页罗晓群 张晋 沈昭 张其林 刘沈如 
国家自然科学基金重点项目(51738009)。
进行了一种单斜面索拱支承曲梁人行桥的人致振动控制研究。在人行桥的初始状态及静动力特性基础上,模拟了随机人群荷载作用下人行桥的振动响应,参数化地研究了调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD)的减振作用,考虑了TMD不同质量比、...
关键词：人行桥 随机人群荷载 调谐质量阻尼器(TMD) 现场实测 
基于社会力模型的人群-桥梁竖向动力耦合效应研究被引量：3
《振动与冲击》2020年第9期71-79,共9页张琼 南娜娜 朱前坤 杜永峰 
国家自然科学基金(51868046,51668042,51508257)。
针对越来越多的轻质柔性人行桥在随机人群荷载作用下的结构振动问题,为了能够获得更为真实、精细的振动响应,建立考虑人群-结构相互作用的随机人群荷载模型尤为重要。首先利用移动弹簧-质量-阻尼模型模拟单人的动力学行为,并基于社会力...
关键词：人行桥 人群-桥梁耦合系统 社会力模型 模态分析 动力响应分析 
人群激励下人行桥非线性横向参数振动研究被引量：3
《振动与冲击》2018年第21期46-51,共6页陈舟 颜全胜 邓德员 陈玉骥 贾布裕 余晓琳 
国家自然科学基金(51208208);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014ZZ0019);宜昌市科技研究与开发项目(A16-302-A07);佛山科学技术学院博士科研启动基金(GG040930)
随着人行桥的跨径越来越大及其结构日渐轻柔,人群行走往往会引起桥梁大幅横向振动问题,考虑大位移引起的几何非线性的影响,针对基频较低的人行桥,建立了基于力与速度之间关系的非线性横向参数振动模型,以伦敦千禧桥为例,用Galerkin方法...
关键词：人行桥 非线性 参数振动 临界人数 幅频曲线 
行人SMD模型参数对人群-结构耦合动力特性的影响被引量：9
《振动与冲击》2018年第3期91-97,共7页王彩锋 高世桥 牛少华 刘海鹏 
国家国际科技合作项目(2010DFB74280)
分析行人单自由度弹簧-质量-阻尼器系统中模型参数的随机特性,建立步行人群-结构耦合自由振动方程,采用复模态法求解得到结构的固有频率和阻尼比。研究行人频率、阻尼比和弹性质量对结构基频和阻尼比变化率的影响;应用Monte-Carlo仿真,...
关键词：人行桥 弹簧-质量-阻尼器 步行人群 基频 耦合作用 
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