软土隧道

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软土隧道地震易损性分析中地震动强度参数选取
《科学技术与工程》2024年第35期15187-15195,共9页黄忠凯 朱锐 张冬梅 杨光 朱美恒 
国家重点研发计划(2022YFC3800905);国家自然科学基金(52238010,52108381,52090082);上海市科学技术委员会科研计划(21DZ1200601,20DZ1201404)。
地震易损性是指在不同地震强度下结构发生不同程度破坏的概率。为考虑到地震动的随机性,且影响隧道动力响应的地震动强度参数(intensity measure,IM)众多,选择合适的地震动强度参数对隧道抗震设计和易损性分析具有重要意义。以软土地区...
关键词：隧道 地震易损性分析 地震动强度参数 非线性 增量动力分析 
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
《交通与运输》2024年第5期F0004-F0004,共1页
上海市隧道工程轨道交通设计研究院于1965年成立,是上海申通地铁集团竞争类板块的直属单位,专业从事隧道、城市轨道交通等市政公用工程、公路工程、建筑工程、勘察与测量等岩土工程的国家甲级设计、咨询、勘察、监理单位,是国内最早从...
关键词：城市轨道交通 隧道工程 软土隧道 公路工程 市政公用工程 直属单位 轨道交通设计 监理单位 
软土隧道施工技术及其改进措施研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第10期0181-0184,共4页杨军锋 
软土隧道施工是一项复杂的工程,面临着诸多技术难题。本文从软土隧道施工中的常用技术入手,分析了其中存在的技术误区,并提出了相应的改进措施建议。常用技术包括注浆加固技术、降水技术、盾构法施工以及冷冻法施工等;技术误区主要体现...
关键词：软土隧道 施工技术 技术误区 改进措施 
不同形式隧底加固对软土隧道长期变形的研究被引量：1
《水利规划与设计》2024年第10期115-119,127,共6页赵志浩 刘帅 
以某软土隧道为研究对象,采用数值模拟的方法计算了不同加固尺寸和不同加固体结构选型对软土隧道长期变形的影响。结果表明:隧底旋喷加固对因固结引起的软土隧道沉降有一定控制作用;提升加固体长度对改善隧道长期沉降作用较好;提升加固...
关键词：软土隧道 长期变形 加固形式 有限元 
可视化软土隧道模型试验相似材料的配置及其物理力学特性研究
《现代隧道技术》2024年第4期202-209,共8页何晟亚 李亮 李恒一 张建经 叶亮 文海家 段虎辰 谢朋 
国家自然科学基金(42002293,52068019);海南省自然科学基金(520QN229,422RC599);河北省自然科学基金(E2020210006);海南大学科研基金资助项目(KYQD(2R)1969);广州地铁设计研究院股份有限公司专题研究项目(KY-2021-058);省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室开放课题(KF2022-03).
可视化的模型试验是明晰软土隧道开挖诱发连锁事故触发机理的有效手段,而合理配比的相似材料是保证模型试验可靠性的关键。选取正十二烷、15#白油、熔融石英砂和纳米级白炭黑配置透明软土相似材料。通过密度与含油率测试、标准固结试验...
关键词：软土隧道 室内试验 透明相似材料 配置方法 物理力学特性 
软土隧道底部加固对隧道长期变形的研究被引量：2
《水利规划与设计》2024年第5期145-150,共6页赵志浩 刘帅 叶志远 
为分析隧底加固的软土隧道的长期变形性状,以某软土隧道为研究对象,采用数值模拟的方法计算不同物理力学参数的加固体对软土隧道长期变形的影响。结果表明:隧底旋喷加固对因固结引起的软土隧道沉降有一定控制作用;加固体模量为周围土体1...
关键词：隧道工程 软土隧道 长期变形 加固 有限元 
软土隧道盾构掘进下地面沉降快速控制技术研究
《建筑技术》2024年第10期1215-1218,共4页缪磊 
为了解决原有软土隧道盾构掘进下地面沉降快速控制技术只计算单一的盾构掘进参数,导致控制效果不佳的问题,计算盾构机的铰接角度,确定铰接角度与千斤顶行程差间的关系,分析盾构掘进下地面沉降情况,计算盾构千斤顶的侧向压力和注浆空隙数...
关键词：软土隧道盾构掘进 地面沉降 快速控制 
软土隧道基于地震响应的输入地震动排序被引量：2
《地震学报》2022年第1期123-131,共9页禹海涛 李晶 王祺 
国家自然科学基金项目(41922059,42177134)资助。
为探讨“最不利地震动”概念在地下结构抗震设计中的适用性,以软土地铁区间隧道为对象建立相应的地层-结构动力分析模型.以直径变形率为分析指标,基于动力时程方法研究18条不同输入地震动作用下隧道结构动力响应的分布及差异性,得出基...
关键词：地下结构 输入地震动 地震响应 最不利地震动 相关性分析 
考虑非线性渗流特性的软土隧道开挖变形规律研究被引量：1
《交通科技》2021年第5期130-135,共6页陈西林 姜育科 陈伟 沈才华 
国家自然科学基金重点项目(41830110);宿迁市交通运输科技与成果转化项目(sqjt2020-19、20)资助。
为揭示掌子面排水、不同渗流系数对地表沉降、隧道拱顶拱底土层变形的影响规律,文中建立复杂地下水环境下隧道有限元模型,采用Drainage-only flow边界模拟开挖掌子面的出水情况,通过建立流固耦合有限元模型模拟隧道开挖掌子面出水量并...
关键词：隧道 掌子面 非线性渗流 数值模拟 地表沉降 
双侧壁导坑法在高速公路隧道进口段进洞施工中的应用被引量：6
《工程建设与设计》2021年第13期184-186,共3页陈磊 
利用双侧壁导坑法施工高速公路隧道入口区域时,可以成功穿越软弱围岩段,避免此处出现过大的地表沉降现象,保障高速公路隧道入口处的施工安全性及围岩稳定性。论文介绍了双侧壁导坑法的施工特点及工艺原理,重点对其工艺流程、施工步骤及...
关键词：软土隧道 双侧壁导坑法 进洞施工 
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