低载强化

作品数：43被引量：166H指数：8
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相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
相关作者：郑松林卢曦冯金芝邵晨寇宏滨更多>>
相关机构：上海理工大学上海工程技术大学上海大众汽车有限公司河南科技学院更多>>
相关期刊：《中国机械工程》《机械设计与制造》《现代信息科技》《汽齿科技》更多>>
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电动车轮边减速器轴系载荷谱设计原理的研究被引量：8
《汽车工程》2018年第1期98-106,共9页于维一 郑松林 冯金芝 王哲 郭正翔 
本文中根据电动汽车轮边驱动减速器轴系零件的材料特性,进行了轴系零件的疲劳特性和低载强化特性的研究。首先建立了零件的应力-寿命曲线和低载强化三维曲面,为轴系零件的寿命计算提供了数据基础。接着提出了变尺寸零件的工作应力快速...
关键词：电动汽车 轮边减速器 低载强化 轴系设计 载荷谱设计 
轿车悬架耐久性试验载荷谱的优化研究被引量：21
《汽车工程》2009年第5期467-470,共4页成永刚 郑松林 冯金芝 井清 张瑾 
上海市教育委员会重点学科建设项目(J50503);国家自然科学基金(50875173);上海市科委科研基金(08DZ1150300);上海市教育委员会科研创新重点项目(09ZZ157);上海市教育委员会科研创新一般项目(09YZ226)资助
文中旨在研究评价轿车悬架耐久性试验载荷谱的优化方法。根据材料的低载强化特性,提出了一种综合考虑强化和损伤效果的无效载荷评价原则;接着对比分析了采用两种不同的无效载荷删除准则对某轿车悬架耐久性试验载荷谱进行处理的结果,包...
关键词：悬架 耐久性试验 载荷谱 优化 低载强化 
基于神经网络的汽车结构件低载强化特性确定
《汽车工程》2006年第11期993-996,共4页卢曦 郑松林 褚超美 寇宏滨 
国家自然科学基金项目(50375101);上海理工大学博士启动基金资助
提出了一种基于径向基函数神经网络的汽车结构件低载强化特性确定方法。通过足够样本的训练,构造出一个有效的神经网络模型。对于给定的强化载荷和强化次数,应用构造的神经网络模型,可以确定相应的低载强化效果。经过对某汽车前梁和传...
关键词：汽车结构件 低载强化 强化特性 神经网络 
低载强化对高强度汽车零件疲劳性能的影响被引量：5
《汽车工程》2006年第10期888-891,共4页卢曦 郑松林 
国家自然科学基金项目(50375101);上海汽车工业科技发展基金(0329);上海理工大学博士启动基金资助。
通过试验研究了不同等级低幅载荷对某汽车齿轮单齿弯曲疲劳性能的影响,发现一定范围内的低幅载荷对单齿弯曲疲劳强度的强化效果确实存在,并且比较显著。在疲劳试验结果的基础上,通过数值插值方法,补充了试验数据,得到强化载荷与强化后...
关键词：低载强化 高强度汽车齿轮 疲劳性能 强化方程 
汽车传动系齿轮低载强化的临界载荷研究被引量：3
《汽车工程》2006年第5期468-470,共3页郑松林 邵晨 卢曦 
国家自然科学基金(50375101);中国博士后科学基金(2003033323);上海汽车工业科技发展基金(0329)项目资助
在试验研究的基础上拟合出汽车传动系齿轮在经受低幅交变载荷锻炼后,疲劳强度增长规律与临界载荷关系的经验模型。根据此模型提出了一种简便的确定结构件临界载荷的方法,并初步验证了该方法的正确性。应用该方法,从临界载荷估算出了传...
关键词：临界载荷 低载强化 疲劳强度 传动系齿轮 
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