地表沉降

作品数：4058被引量：15745H指数：49
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浅埋偏压连拱隧道穿越古建筑施工控制研究被引量：15
《铁道工程学报》2021年第5期71-76,108,共7页朱正国 方智淳 马超义 杨梦雪 王志伟 韩智铭 孙明磊 朱永全 
国家自然科学基金项目(51978424);高速铁路轨道技术国家重点实验室(中国铁道科学研究院)开放课题基金资助(2019YJ196);河北省人才工程培养经费资助项目(A201802005)。
研究目的:浅埋偏压连拱隧道具有围岩级别差、土层压力分布不均以及隧道断面大等特点,使得其在施工过程中易对结构严重风化、变形能力差的古长城墙体造成破坏。为探究浅埋偏压连拱隧道穿越古长城施工过程中变形规律与受力特征,本文以荣...
关键词：隧道工程 超浅埋 施工技术 地表沉降 数值模拟 
铁路隧道下穿既有专线地表沉降控制基准研究被引量：17
《地下空间与工程学报》2013年第S2期1945-1950,共6页王道远 袁金秀 朱永全 朱正国 
河北省自然基金(E2012210011);河北省高等学校自然科学青年基金项目(Q2012107);河北省高等学校科学技术研究重点项目(zd20131065)
目前,纵多地表沉降的预测公式和控制基准均建立在分离式单、双线隧道之上,而对于城市下穿既有客运专线的铁路连拱隧道施工引起的地表沉降预测公式和控制基准几乎没有。以国内第一条下穿既有石太客运专线浅埋大跨双连拱城市铁路隧道为工...
关键词：城市 双连铁路拱隧道 客运专线 沉降预测 控制基准 
新建铁路隧道下穿既有铁路施工引起的地表沉降控制标准研究被引量：58
《中国铁道科学》2011年第5期78-82,共5页朱正国 李兵兵 李文江 朱永全 
国家自然科学基金资助项目(50908153);铁道部科技研究开发计划项目(2008G024-B)
新建铁路隧道下穿既有铁路施工时引起地表沉降,这时对既有铁路运营安全的影响主要受控于轨道的前后高低差。采用ANSYS二维有限元方法,对新建铁路隧道下穿既有铁路工程建立数学模型,模拟计算不同最大等效应力、地质条件、隧道埋深、隧道...
关键词：铁路隧道 下穿施工 地表沉降 控制标准 等效应力 
北京地下直径线“CRD”工法计算与分析被引量：1
《石家庄铁道学院学报（自然科学版）》2009年第3期57-60,共4页丁祥 林宝龙 朱永全 
基于北京地下直径线工程DK6＋804．1～DK7＋060段的施工设计，介绍了CRD工法施工工序，并采用有限元程序软件对CRD工法施工的各步进行模拟计算，并对计算结果进行分析。
关键词：地下直径线 CRD工法 地表沉降 模拟计算 
北京地铁天坛东门站中洞法施工地表沉降数值模拟被引量：6
《石家庄铁道学院学报》2006年第4期70-73,共4页毕经东 朱永全 李文江 
针对浅埋暗挖中洞法的施工特点,结合北京地铁五号线天坛东门站工程,利用3D-σ有限元计算程序对其施工过程进行三维数值模拟,通过计算结果数据的整理与分析,总结了浅埋暗挖中洞法施工引起的地表沉降规律,得出中洞开挖、临时支撑拆除和二...
关键词：浅埋暗挖中洞法 施工过程 三维数值模拟 地表沉降 
地铁区间隧道施工过程三维动态数值模拟分析
《西部探矿工程》2006年第11期160-162,共3页李宏建 朱永全 
针对北京地铁十号线工体北路站—呼家楼站区间隧道进行三维动态数值模拟,针对小导管注浆预加固和无预加固措施两种工况,了解区间隧道台阶法施工的动态施工过程的地表沉降及拱顶沉降规律,及小导管注浆预支护对隧道稳定性的影响。
关键词：三维有限元 超前预支护 地表沉降 拱顶下沉 
北京地铁区间隧道施工过程三维动态数值模拟被引量：7
《石家庄铁道学院学报》2006年第1期30-33,共4页李宏建 孙明磊 朱永全 
结合北京地铁十号线工体北路站—呼家楼站区间隧道的具体情况,进行三维动态数值模拟,计算中分别考虑小导管注浆预加固和无预加固措施两种工况,通过数值模拟对比了两种工况下区间隧道台阶法施工过程地表沉降及拱顶沉降规律及小导管注浆...
关键词：三维有限元 超前预支护 地表沉降 拱顶下沉 
淤泥质地层地铁隧道施工地表沉降预测及分析被引量：15
《岩土力学》2005年第10期1681-1684,共4页刘志春 李文江 朱永全 
南京地铁珠江路站-鼓楼站区间,穿越软～流塑状淤泥质粉质粘土地层和众多地面建筑物及密集地下管线.软～流塑状淤泥质地层压缩性高、强度低、易产生蠕动,围岩无自稳能力.在施工中采用大管棚+小导管超前预注浆+掌子面注浆隧道预支护方案...
关键词：软-流塑状淤泥质地层 地面建筑物 地表沉降 预测 监控量测 
铁路站场下暗挖隧道地表沉降控制基准研究被引量：31
《岩土力学》2005年第7期1165-1169,共5页李文江 刘志春 朱永全 
从隧道施工引起地层变位的一般规律出发,分析了隧道施工对既有构造物的影响。结合长春站南北广场地下通道穿越既有轨道、站台、邮政通道及多处地下管线的具体情况,以规范规定的既有构造物允许不均匀沉降值作为控制目标,采用数学力学的...
关键词：软土隧道 铁路站场 地表沉降 控制标准 
建筑群下软～流塑地层隧道施工地表沉降控制分析被引量：6
《铁道标准设计》2005年第6期84-86,110,共4页李文江 刘志春 朱永全 
从南京地铁珠-鼓区间软～流塑地层隧道具体工程出发,根据既有地面建筑物基础允许变形的规范要求,建立了施工地表沉降控制基准,同时对隧道施工进行了动态模拟计算和分析,并通过施工现场监测结果,对所获得的成果进行了验证.
关键词：地铁隧道 软土隧道 建筑基础 地表沉降 施工效应 
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