地层隧道

作品数:251被引量:650H指数:11
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相关作者:王志杰苏培东杨龙伟辜文凯姚志雄更多>>
相关机构:西南交通大学中铁第一勘察设计院集团有限公司中南大学中铁十八局集团有限公司更多>>
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冲击荷载下复合地层隧道力学响应与围岩破裂机制研究
《隧道建设(中英文)》2025年第1期85-97,共13页廖景 李萧翰 朱哲明 李晓军 袁泉 
国家重点研发计划项目(2022YFC3005203);广东省城市轨道交通工程建造新技术企业重点实验室资助项目(2017B030302009);广州市院士专家工作站项目(2021创新中心030号)。
为减少动载荷作用下的隧道裂损,解决软硬复合地层中隧道力学响应复杂与裂纹扩展规律尚不明确的问题,利用含圆形孔洞的软硬岩组合隧道模型试样,进行霍普金森压杆(SHPB)冲击试验,结合基于数字图像相关技术的动态变形测试系统进行试验,获...
关键词:冲击荷载 复合地层 隧道 动力响应 围岩破裂 裂纹扩展 
穿越煤系地层隧道预留岩墙破坏力学行为与安全厚度研究
《隧道建设(中英文)》2024年第1期126-138,共13页许煜林 邸小勇 巩雯 林志 李哲宇 杨红运 
国家自然科学基金(52078089,52274176);重庆英才创新创业领军人才项目(CQYC20220302517);重庆市自然科学基金创新发展联合基金(CSTB2022NSCQ-LZX0079);重庆市自然科学基金(cstc2021jcyj-msxmX1075)。
为研究穿越煤系地层隧道在瓦斯压力和地应力作用下的力学行为变化,以贵州的天成坝隧道的瓦斯煤系地层为工程案例,通过相似模型试验搭建三维试验物理模型,分别研究预留岩墙在2种不同隧道跨度下的力学行为变化,并与数值模拟相结合研究不...
关键词:公路穿煤隧道 岩墙稳定性 模型试验 数值模拟 
中老铁路膨胀性盐岩地层隧道结构体系优化及施工技术探究被引量:6
《隧道建设(中英文)》2021年第1期16-27,共12页王志杰 李金宜 周飞聪 姜逸帆 周平 邓宇航 林嘉勇 
国家自然科学基金(51678498);中央高校基本科研业务专项资金(SWJTU11ZT33);教育部创新团队发展计划(IRT0955);国家自然科学基金委员会高铁联合基金项目(U1934213)。
为解决膨胀性盐岩地层隧道修建时出现的大量衬砌裂缝、仰拱底鼓开裂等问题,同时为保证隧道后续快速安全施工及长期健康服役,采用现场调查、数值模拟和监控量测等方法,对膨胀性盐岩地层隧道结构及施工技术进行深入研究。研究结果表明:1)...
关键词:盐岩地层隧道 膨胀压力 结构优化 数值模拟 现场监测 
阳城隧道土砂分界地层隧道围岩变形特征及控制工法研究被引量:7
《隧道建设(中英文)》2020年第8期1123-1132,共10页王志杰 李振 徐海岩 皮圣 蒋新政 
国家自然科学基金项目(51678498);教育部创新团队发展计划资助项目(IRT0955);中央高校基本科研业务专项资金资助项目(SWJTU11ZT33)。
为解决采用三台阶法施工的土砂分界地层隧道围岩变形控制难题,以浩吉铁路阳城隧道为依托,采用室内试验、数值模拟和理论分析等方法对不同隧道埋深及土砂分界位置(土砂比,即土层厚度与砂层厚度之比)下的隧道围岩变形规律进行研究,并提出...
关键词:隧道工程 土砂分界地层 围岩变形 控制工法 数值模拟 
蒙华铁路风积沙地层隧道围岩稳定性及预加固效果试验研究被引量:7
《隧道建设(中英文)》2019年第10期1563-1574,共12页王志杰 王李 吴凡 王如磊 刘刚 慕万里 李学广 王文军 
教育部创新团队发展计划资助(IRT0955);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11ZT33)
为了解风积沙地层隧道失稳变形特征和预加固控制效果,以蒙华铁路风积沙地层段为依托,通过室内物理力学试验得到风积沙的基本性质和参数,并利用数值模拟对隧道最大主应力和塑性区变化规律展开分析,然后建立模型试验对不同预加固方式在风...
关键词:风积沙地层隧道 失稳变形特征 模型试验 预加固方法 控制效果 
软弱围岩地层隧道大断面机械化施工工法应用被引量:24
《隧道建设(中英文)》2018年第8期1350-1360,共11页田佳 李金鹏 
为解决我国山岭隧道施工技术落后的问题,对高速铁路大断面隧道的机械化施工工法进行阐述。通过配备成套的隧道机械化工装设备,并经现场试验研究,形成开挖、支护、衬砌、水电缆槽4条隧道施工生产作业线的新型施工组织模式,以实现Ⅳ、Ⅴ...
关键词:高速铁路隧道 软弱围岩 机械化 大断面开挖 围岩稳定性 超前预加固 
第三系高压富水砂泥岩地层隧道技术研究——以牡绥铁路双丰隧道为例被引量:9
《隧道建设(中英文)》2018年第3期434-443,共10页马志富 杨昌贤 
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2013G011-B);铁道第三勘察设计院集团有限公司科研开发重点课题(721332)
牡绥铁路双丰隧道洞身穿越长段落、大埋深、富水的第三系砂泥岩地层。为解决隧道降水、超前加固、结构设计及施工方法等技术难题,控制隧道变形,防止涌水、涌泥及坍塌等工程风险,通过现场试验和数据分析,建立了“立体探查、泄水降压、超...
关键词:铁路隧道 涌水涌泥 第三系砂泥岩 超前加固 泄水降压 空腔泄水 径向泄水 地表降水 
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