高速铁路隧道

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高速铁路隧道塌方冒顶处理施工技术
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第3期167-171,共5页张学波 
在高速铁路隧道开挖施工过程中,隧道浅埋段、变坡点、软弱围岩段、破碎带、围岩变化区等区域极易发生塌方冒顶事件。基于此,本文以福厦高速铁路隧道塌方冒顶处理为例,详细介绍了洞内碴堆塌体及塌方体上、前方的处理技术,以及洞外处理的...
关键词：高速铁路隧道 冒顶塌方 处理技术 
截至2024年底中国铁路隧道情况统计及2024年新开通项目隧道情况介绍
《隧道建设(中英文)》2025年第3期636-653,I0027-I0044,共36页巩江峰 王伟 黎旭 何卫 袁溢 王芳 杨昌贤 丁祥 韩贺 李力 曹勇 
对截至2024年底中国铁路隧道、高速铁路隧道、特长铁路隧道情况进行统计。结果显示,截至2024年底,中国铁路营业里程达到16.2万km,其中,投入运营的铁路隧道18997座,总长24246 km;2024年新增开通运营线路铁路隧道424座,总长738 km;在建铁...
关键词：铁路隧道 高速铁路隧道 特长铁路隧道 统计 
高速铁路隧道二次衬砌拱顶带模注浆施工技术研究
《工程机械与维修》2025年第3期21-23,共3页董仲飞 
简述铁丝岭高铁隧道工程概况和地质情况,从工艺流程、施工方法等方面,详细阐述了二次衬砌拱顶带模注浆施工工艺,从试验材料、试验步骤等方面进行了浆液结合性试验,并分析了试验结果。从雷达检测、敲击检查、打孔检验、取芯验证等方面,...
关键词：高铁隧道 二次衬砌 拱顶带模注浆 微膨胀浆液 RPC管 
高速铁路长大隧道斜井穿越暗河处理方案研究
《四川建筑》2025年第1期95-99,共5页刘伟 李济良 
以目前在建时速350 km高铁世界第一长隧-渝昆高铁彝良隧道1号斜井为例,对于斜井穿越大型溶洞时,结合溶洞规模、水文地质条件,比选研究了①弃渣+C20混凝土回填方案、②迂回绕避方案、③抬高坑底跨越方案、④泄水洞方案4个不同处理方案,...
关键词：溶洞 高速铁路隧道 斜井 处理方案 渝昆高铁 
BIM技术在高速铁路隧道工程机械化智能建造中的应用研究
《现代工程科技》2025年第4期133-136,共4页李朝红 
针对高速铁路隧道工程机械化智能建造中地质环境复杂的技术难题,施工人员可基于BIM技术的全周期数字化协同建造框架,推动隧道建造模式向智能感知方向升级。鉴于此,从分析BIM技术在隧道工程机械化智能建造中应用的意义出发,提出轻量化体...
关键词：BIM技术 高速铁路隧道工程 机械化智能建造 应用 
地下水对列车振动荷载作用下隧底结构动力响应的影响
《铁道建筑》2025年第2期107-113,共7页关伟 
云南省交通运输厅重点研发计划(202303AA080002)。
为研究地下水对列车振动荷载作用下隧底结构动力响应的影响,通过现场试验与数值模拟,选取竖向加速度、竖向位移及主应力作为评估指标,对比分析了无水地层工况和饱和地层工况下隧底结构动力响应特性差异。引入Miner线性疲劳累计损伤理论...
关键词：高速铁路隧道 隧底结构 数值模拟 地下水 列车振动荷载 动力响应 疲劳寿命 
基于爆破法的某高速铁路隧道开挖施工技术
《工程建设与设计》2025年第2期168-170,共3页张伟 
为研究基于爆破法的某高速铁路隧道开挖施工技术,以沪渝蓉高铁武宜段WYZQ-5标白果树1号隧道为项目背景,首先,根据该隧道的工程情况,给出了基于爆破法施工的总体施工方案。其次,对隧道爆破施工中的隧道掌子面孔位布置、装填炸药、连线起...
关键词：爆破法 高速铁路 隧道施工 爆破安全 
高速铁路隧道内双车交会瞬变压力及压力梯度特征
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第1期384-396,共13页赵鹏 房倩 马伟斌 王军 杜建明 
中国国家铁路集团有限公司科技研发项目(K2023G025);国家自然科学基金资助项目(U1934210,U2469207)。
为加深对高速铁路隧道壁面瞬变压力及压力梯度特征的理解,基于RNG k-e两方程湍流模型与滑移网格技术,数值模拟缩尺1?1的8节编组高速列车隧道内双车交会诱发的气动特性。采用现场实测数据验证数值方法的准确性,探究隧道壁面瞬变压力的时...
关键词：高速铁路隧道 双车交会 瞬变压力 压力梯度 数值模拟 
某高速铁路隧道隧底脱空线路变形病害综合整治措施
《铁道工务》2024年第6期90-95,共6页韩辉 石晨辉 王磊 
本文以某一体式道床板高速铁路隧道为例,通过现场病害勘查,分析了病害原因,提出了高速铁路隧道隧底脱空线路变形病害的综合整治方法:首先改移底板泄水孔至边墙泄水孔;再对基底软化的全风化层进行注浆加固处理;然后对沉降及偏移无砟轨道...
关键词：高速铁路隧道 隧底脱空 一体式道床板 轨道板抬升 注浆 
邻近既有线高速铁路隧道内监测点布置优化方案研究
《江西建材》2024年第12期105-108,共4页李勇 
针对新建盾构隧道侧穿既有线高速铁路隧道难以控制其结构变形的问题,文中以京雄快线盾构隧道侧穿京雄城际机场铁路隧道工程为依托,开展了既有隧道结构变形和新建盾构隧道地表沉降监测。研究结果表明,新建盾构隧道侧穿对既有隧道结构变...
关键词：铁路隧道 盾构侧穿 隧道施工 监控量测 
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