云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 地铁1号线

地铁1号线: 作品数：1253被引量：1293H指数：14; 导出分析报告; 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>; 相关作者：刘继峰谭惠丹张杰张礼仁张冠增更多>>; 相关机构：西南交通大学中铁第四勘察设计院集团有限公司《世界轨道交通》编辑部同济大学更多>>; 相关期刊：更多>>; 相关基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划四川省青年科技基金国家级大学生创新创业训练计划更多>>

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福州地铁1号线车站室内装饰设计探析被引量：2: 《家具与室内装饰》2018年第4期84-85,共2页林颖凡; "十二五"科技支撑计划项目(2011BAK10B05;2012BAD29B05);质监总局公益项目(2011IK260); 本文通过对福州市轨道交通1号线(一期)工程车站装饰专业在地铁建设期间设计与施工配合的过程进行回顾,对1号线车站装饰设计的总体情况进行了梳理,总结设计优点的同时也提出了应予以注意和规避的事项,对试运营期间乘客及运营分公司提出...; 关键词：地铁车站装饰设计经验总结

兰州地铁1号线盾构下穿黄河强透水地层施工安全性研究被引量：11: 《铁道建筑》2016年第9期57-61,共5页邓如勇汪辉武戴兵方勇; 国家自然科学基金(51278422;51578460);国家科技支撑计划(2012BAG05B03);四川省青年科技基金(2012JQ0021); 以兰州地铁1号线迎门滩—马滩区间盾构下穿黄河段地铁隧道工程为背景,采用FLAC3D软件对下穿黄河强透水砂卵石地层施工过程进行了数值模拟,对潜在的施工风险进行了分析。结果表明:盾构下穿黄河会造成河堤不均匀沉降,沉降的强影响区为距...; 关键词：兰州地铁强透水地层盾构施工施工安全性

宁波地铁1号线高流变软土地层盾构掘进参数分析被引量：15: 《铁道建筑》2016年第7期49-54,共6页汪辉武郭建宁李国栋方勇; 国家自然科学基金(51278422;51578460);国家科技支撑计划(2012BAG05B03);四川省青年科技基金(2012JQ0021); 对宁波地铁1号线海晏北路站—福庆北路站区间盾构施工进行三维有限元建模分析,研究盾构机在高流变海相饱和软土地层中掘进时盾尾管片注浆时间、管片注浆压力、上下顶进力差、顶进力、隧道埋深等因素对管片上浮与地表沉降的影响。结果表...; 关键词：地铁盾构软土地层数值模拟管片上浮地表沉降

公共自行车系统选址适宜性评价——以北京市地铁1号线为例被引量：10: 《城市问题》2015年第10期43-48,共6页周杨张冰琦李强刘学敏; "十二五"国家科技支撑计划项目(2013BAJ04B01-2); 构建了表征公共自行车选址适宜性的土地利用复杂度指数,对北京市轨道交通1号线19个站点周边2公里范围内的土地利用复杂度进行了计算。结果表明:该19个站点的复杂度指数由中心区向外围区逐步降低,可以将其划分为3个区间,区间II的适宜性最...; 关键词：城市交通公共自行车选址适宜性复杂度

苏州地铁1号线车站深基坑围护结构变形性状分析被引量：34: 《地下空间与工程学报》2013年第S2期1961-1965,共5页张德富童立元刘松玉高新南娄成斌; 十二五国家科技支撑计划项目(2012BAJ01B02); 收集了苏州地铁一号线23座车站深基坑的详细监测资料,在对大量实测数据统计分析的基础上,系统分析了苏州地铁一号线深基坑的变形特性;给出了三种典型围护结构-地连墙、咬合桩和SMW围护桩的侧移、墙后地表沉降变化范围及平均值,并与其他...; 关键词：地铁深基坑围护结构变形性状

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