地铁车站施工

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我国装配式地铁车站施工面临的挑战及相关对策
《现代城市轨道交通》2025年第3期13-17,共5页毕烁烁 王玉东 雷军 吴高明 王广群 于广明 
国家自然科学基金资助项目(52171264)。
在国家大力推进碳达峰、碳中和战略的背景下,预制装配施工技术作为高效、安全、节能、环保的建筑施工技术,在地铁车站建设中逐步得到应用。为促进装配式地铁车站的发展,文章在概述国内外装配式地铁车站施工方法的基础上,深入分析我国装...
关键词：地铁车站 装配式 施工 双碳 挑战 对策 
盾构机过地铁车站施工技术与管理对策研究
《流体测量与控制》2025年第1期85-87,95,共4页肖承彪 
随着城市化进程的加快,城市基础建设水平日益提升,很多城市加大了地铁工程的建设力度。在地铁开挖作业中对盾构机设备进行优化应用,能够进一步提高地铁站建设的效率,同时可减少天气因素的干扰,不会因为施工作业而引起交通堵塞,保证了盾...
关键词：盾构机 过地铁站 施工技术 管理对策 
大断面小净距矩形顶管法地铁车站施工风险控制研究——以广州地铁海傍站为例
《隧道建设(中英文)》2025年第2期382-391,共10页吴森阳 陈相 陈棚 曾瑀韩 
为保障某城市地铁在富水软弱地层地质条件下近距离下穿高压油管、高压天然气管线以及左、右线密贴的施工安全,对复杂环境下大断面小净距矩形顶管法地铁车站施工风险控制进行研究。介绍超前加固措施、顶管施工参数、密贴施工方法等风险...
关键词：地铁车站 大断面小净距矩形顶管法 施工风险控制 数值模拟 监控量测 
复杂敏感环境条件下明暗挖结合地铁车站施工关键技术研究
《价值工程》2025年第6期68-71,共4页吉帅科 
研究聚焦于长春桥地铁车站建设项目,该项目面临复杂结构、高度敏感的环境保护需求及多变的地质条件等多重挑战。针对这些难题,深入探索了PBA(洞桩法)工法在明暗挖结合施工策略中的创新应用。通过对比分析两种施工方案,结合有限元模拟技...
关键词：明暗挖结合 地铁车站 PBA工法 明挖 暗挖 数值模型 
复杂环境地铁车站施工关键技术研究
《建筑机械》2025年第1期113-117,共5页王禄禄 
文章以某地铁车站施工为背景,针对车站周边复杂环境,对车站基坑工程施工关键技术展开了研究。考虑地质条件及周围建筑物的影响,优化了基坑支护结构。通过采用三轴搅拌桩槽壁加固技术与双轮铣槽机与成槽机配合成槽施工技术解决了中风化...
关键词：地铁车站 基坑 开挖保护 地连墙 监测 
PBA工法导洞开挖地表沉降影响分析
《重庆建筑》2025年第1期61-64,共4页张军 刘雅奕 彭运辉 
洞桩法(PBA)在目前地下大型空间的修筑中已得到了广泛应用,但针对导洞开挖过程中,导洞开挖间距对地表沉降影响其研究相对较少。以北京某地铁车站实际施工工程为背景,基于依托工程,利用Madias GTX NX有限元分析软件建立有限元基本模型,...
关键词：八导洞PAB工法 地表沉降 Midas GTS NX 数值分析 地铁车站施工 
地铁车站施工中BIM技术的应用探究
《人民公交》2024年第24期95-97,共3页杨苗 姚琎 
随着城市化步伐的加快,地铁已成为城市公共交通系统中的重要组成部分,其建设规模与复杂程度日益提升。建筑信息模型(BIM)技术作为一种先进的数字化管理工具,在地铁施工中展现出巨大的应用潜力。本文对BIM技术进行简要概述,分析其在地铁...
关键词：BIM技术 地铁车站施工 三维可视化模型 施工效率 成本控制 资源管理 
地铁车站施工地下管线及地层变形
《建筑技术》2024年第23期2933-2936,共4页刘虎 
中铁二十一局集团科研计划项目(202300002)。
为分析地铁车站施工对地下管线的影响,通过建立地铁车站施工模型,考虑施工过程中的开挖、支护、注浆加固等工艺进行数值模拟。结果表明,地铁车站施工对地下管线造成了以沉降为主的变形,管土刚度差异较大的管线产生的应力较大,管土刚度...
关键词：地铁车站 地下管线 注浆加固 沉降 应力 
明挖预制装配式地铁车站施工关键技术与应用
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第11期150-153,共4页魏代伟 薛守宝 李辉 周华博 赵亮 
明挖地铁车站预制装配式结构工程的传统施工中,主要依赖门吊进行材料运输,并结合台车上的辅助人力进行推、拉、拽和撬等操作,这种方法不仅效率低下,还难以保证高精度的施工要求。为了克服这些局限性,经过深入研究和广泛的工程实践,成功...
关键词：装配式 地铁车站 智能化 施工技术 
八导洞洞桩法地铁车站施工方案优化分析
《低温建筑技术》2024年第11期114-117,122,共5页解毅 陈伟 
中铁第五勘察设计院集团有限公司科研课题(T5Y2021-B03、T5Y2023-C26、T5Y2023-C26)。
随着洞桩法地铁车站宽度的增加,导洞数量也逐渐增多,因此造成的扰动影响越大,施工风险也会增加。依托采用八导洞洞桩法施工的北京地铁12号线大钟寺站,建立了二维数值分析模型,通过对不同导洞初期支护厚度、加固方案、导洞开挖顺序下地...
关键词：八导洞洞桩法车站 初支厚度 导洞顶部加固 
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