受电弓-接触网系统

作品数：15被引量：114H指数：6
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相关作者：梅桂明蔡成标翟婉明吴燕郑积浩更多>>
相关机构：西南交通大学北京交通大学铁道部经济规划研究院上海工程技术大学更多>>
相关期刊：《高速铁路技术》《电子技术（上海）》《Acta Mechanica Sinica》《中国铁路》更多>>
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基于图像识别的弓网接触点检测方法
《浙江大学学报（工学版）》2024年第9期1801-1810,共10页李凡 杨杰 冯志成 陈智超 付云骁 
国家自然科学基金资助项目(62063009).
针对现有受电弓-接触网(弓网)接触点检测方法无法兼顾实时性与准确性的问题,提出两阶段快速检测方法.在第1阶段提出基于改进BiSeNet v2的弓网区域分割算法.采用浅层特征共享机制将细节分支提取的浅层特征送入语义分支中获取高层语义信息...
关键词：语义分割 BiSeNet v2 直线拟合 受电弓-接触网系统 深度学习 
受电弓-接触网系统的稳定性分析
《电子技术（上海）》2024年第7期394-395,共2页王东阳 赵振乾 
2023年度陕西交通职业技术学院校级教育教学改革研究项目(XY2319)。
阐述受电弓的原理,分析受电弓故障发生的原因,包括机车受电弓原因的故障、接触网系统原因引起的弓网故障。提出受电弓运行状态控制策略、针对弓网故障所采取的有效预防措施。
关键词：接触网 受电弓 稳定性分析 
吊弦故障影响下的接触网锚段区域动态行为研究
《机车电传动》2024年第3期182-189,共8页姜鸿鹏 徐焱 刘振东 张士奎 隋明君 
山东省重点研发计划资助项目(2021ZDPT02);国家自然科学基金项目(12302048);云南省基础研究计划项目(202301BE070001-042);中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2021YJ117)。
锚段关节是高速铁路接触网系统的重要组成部分,其动态行为直接影响高速运行工况下的弓网受流性能。目前,吊弦断裂等吊弦故障频繁出现在高速铁路接触网锚段区域,并对高速铁路弓网系统的运行稳定性产生了显著威胁。研究吊弦故障影响下的...
关键词：锚段关节 弓网受流性能 受电弓-接触网系统 吊弦故障 吊弦断裂 仿真 高速铁路 
应用元启发式优化和高斯过程回归预测受电弓-接触网系统性能的可行性研究
《Acta Mechanica Sinica》2024年第1期253-264,共12页张莫晗 银波 孙振旭 白夜 杨国伟 
supported by the China National Railway Group Science and Technology Program(Grant No.N2022T001)。
受电弓接触网系统为高速列车提供电能,正确评估受电弓与接触网之间的接触力(CF)对于稳定供电至关重要.CF的大小和变化范围决定了列车受流质量和安全运行.因此,快速、准确地预测CF具有重要意义.然而,通过实验收集CF数据具有挑战性,并且...
关键词：受电弓 接触网系统 高速列车 受流质量 启发式优化 铁路线路 高斯过程回归 实时评估 
电气化铁路受电弓动态包络线研究
《高速铁路技术》2023年第3期27-31,47,共6页黄鑫 赖馨 王彦哲 杨洋 冯原 杨佳 
良好的弓网系统动态特性是确保电气化铁路可靠运营的关键,受电弓的横向偏移量和上下抬升量是影响弓网耦合安全性的重要参数。本文通过对比分析国内外标准,详细介绍了动态包络线的计算方法,调研收集了国内外铁路动态包络线实测数据,通过...
关键词：受电弓-接触网系统 动态包络线 横向偏移量 上下抬升量 定位器状态 
曲线区段受电弓-接触网系统建模及动态性能分析被引量：6
《铁道学报》2022年第8期25-35,共11页熊嘉铭 徐钊 鲁小兵 刘志刚 宋洋 
国家自然科学基金(U1734202);中铁二院科技计划(KYY2020132(20-22))。
由于曲线区段轨道存在外轨超高,受电弓-接触网系统空间几何位置相比直线区段有较大差异,导致弓网系统在曲线区段上的动力学行为不同于其在直线区段。因此,研究曲线区段弓网动态性能对于保障弓网受流质量具有重要意义。针对曲线区段弓网...
关键词：受电弓与接触网 动态性能 曲线区段 有限元 频谱分析 
受电弓-接触网系统的总平均抬升力研究被引量：5
《高速铁路技术》2013年第6期14-18,共5页仲伟广 梅桂明 
十一五国家科技支撑计划(2009BAG12A05);牵引动力国家重点实验室开放课题项目(ZZ2011001);中央高校基本科研业务费专题研究项目(SWJTU11CX074)
总平均抬升力指弓头不与接触网接触时所测得的垂向力,该力的大小等于静态力与在给定的弓头高度与速度下由空气产生的气动力之和。在列车的实际运行中,受电弓与接触网间的垂向相互作用力的大小与总平均抬升力基本一致;因此,对总平均抬升...
关键词：抬升力 受电弓 动力学 接触网 
受电弓-接触网系统电弧的抑制被引量：4
《高速铁路技术》2013年第3期71-74,共4页余韬 
为了提高电气化铁路受电弓和接触网间能量传输的效率,减少弓网电弧对接触网、受电弓、机车和环境等的破坏性影响,需要有效抑制弓网系统中的电弧产生。通过说明电弧的概念及电弧离线率的计算方法,详细分析导致弓网电弧的接触电阻、弓网...
关键词：接触网 弓网系统 电弧 电气化铁路设计规范 
受电弓-接触网系统电弧抑制方法及标准被引量：6
《铁道技术监督》2013年第3期5-8,共4页余韬 
为了提高电气化铁路受电弓和接触网间能量传输的效率,需要有效抑制弓网系统中电弧的产生。通过分析弓网电弧的产生原因和影响因素,分别从优化设计、遵守材料及设备标准、提高施工精度、强化测试与检测要求和优化车载变压器等5个方面,阐...
关键词：接触网 弓网关系 受流 电弧 设计规范 
简析城市轨道交通车辆受电弓-接触网系统的稳定性
《华东科技（学术版）》2012年第12期28-29,共2页邓爱喜 
在城市轨道交通车辆运行过程中，受电弓一接触网系统的稳定性，不仅对于城市轨道交通车辆的运行稳定性有很大的影响作用，而且受电弓-接触网系统的运行性能，也是城市轨道交通车辆运行安全保障的重要条件。因此，进行城市轨道交通车辆...
关键词：城市 轨道交通 车辆 受电弓-接触网系统 稳 定性 分析 
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