双幅

作品数：213被引量：416H指数：12
导出分析报告
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者：刘志文陈政清刘小兵聂凯薛兴伟更多>>
相关机构：同济大学湖南大学长安大学中交第二航务工程局有限公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金江苏省建设系统科技计划项目湖南省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=振动工程学报x
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
双幅钢箱梁竖弯涡振气动力演变特性被引量：1
《振动工程学报》2024年第7期1139-1150,共12页徐胜乙 方根深 赵林 宋神友 葛耀君 
国家自然科学基金资助项目(52108469,52278520);中国科协青年人才托举工程资助项目(2023QNRC001);上海市教育委员会晨光计划资助项目(22CGA21);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(22120220577)。
双幅钢箱梁桥是工程实践中一种常用的大跨度连续梁桥型式,但并列双箱复杂的旋涡脱落和交互作用可能引发显著的涡激振动现象,影响结构的疲劳性能和行车舒适性。本文以某六边形双幅钢箱连续梁桥为工程背景,对大比例节段模型开展了测振、...
关键词：桥梁抗风 双幅钢箱梁 涡激振动 风洞试验 分布气动力 气动措施 
平行分离双幅桥气动导数识别的混合强迫振动试验法被引量：1
《振动工程学报》2017年第2期304-311,共8页周奇 朱乐东 周成 郭震山 
国家自然科学基金资助项目(51308330;91215302);桥梁结构抗风技术交通行业重点实验开放基金项目(KLWRTBMC12-01)
自由振动试验法(FreeV法)用于平行分离双幅桥气动导数识别时,由于人工初始激励不同,节段模型产生的气动干扰不同,进而导致气动导数识别结果规律性差,识别数据离散性大。为此,提出了混合强迫振动试验法(MFV法),并对比分析了MFV法和FreeV...
关键词：平行分离双幅桥 气动导数 混合强迫振动试验法 自由振动试验法 颤振临界风速 
串列双幅断面颤振稳定性气动干扰试验研究被引量：16
《振动工程学报》2016年第3期403-409,共7页刘志文 吕建国 刘小兵 陈政清 
国家自然科学基金资助项目(51178181);湖南省高校创新平台开放基金资助项目(11K015);"中央高校基本科研业务费"资助项目;长安大学中央高校科研业务费基础研究计划科研平台开放基金资助项目
针对大跨双幅桥面桥梁气动干扰效应问题,采用风洞试验方法,在均匀流场、零度风攻角条件下研究了不同间距比时串列双幅典型断面(矩形断面、Π型断面及流线型断面)的颤振稳定性气动干扰效应。研究表明:串列双幅典型断面发生颤振失稳时,下...
关键词：桥梁工程 颤振稳定性 气动干扰效应 风洞试验 串列双幅断面 
平行双幅斜拉桥涡振特性气弹模型试验研究被引量：11
《振动工程学报》2013年第4期522-530,共9页周奇 朱乐东 
桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室开发课题(KLWRTBMC12-01);汕头大学科研启动经费资助项目(NTF12007);科技部国家重点实验室基础研究资助项目(SLDRCE08-A-02)
以天津塘沽海河大桥为工程背景,通过全桥气弹模型试验对平行双幅斜拉桥的涡振特性进行了研究。首先,基于一阶涡振的试验结果,推导出高阶涡振最大振幅的估算公式;然后,通过对比高阶涡振的估算结果与全桥气弹模型试验结果,给出了估算公式...
关键词：桥梁工程 涡激共振 全桥气弹模型试验 平行双幅桥 减振措施 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部