双壳油船

作品数：64被引量：45H指数：4
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撞击船载货对双壳油船碰撞损伤的影响
《造船技术》2018年第6期33-37,共5页吴文锋 杨雨滨 张建伟 卢金树 王帅军 朱发新 
浙江省自然科学基金青年基金(编号:LQ16E090003;LQ14E090001);舟山市科技局项目(编号:2015C41009)
为探究撞击船载货对双壳油船舷侧结构碰撞损伤的影响,以7 000吨级双壳油船为原型,运用非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立船舶碰撞数值模型,在此基础上对碰撞过程中产生的碰撞力、结构吸能、撞击速度变化和撞深变化等参数进行对比分析,...
关键词：船舶碰撞 流固耦合 撞击参数 数值模拟 
液货黏度对双壳油船舷侧结构碰撞性能的影响
《中国航海》2018年第3期105-109,共5页吴文锋 杨雨滨 张建伟 卢金树 王帅军 
浙江省自然科学基金青年基金(LQ16E090003; LQ14E090001);舟山市科技局项目(2015C41009)
为探究液货黏度对双壳油船舷侧结构碰撞性能的影响,以5万吨双壳油船为目标船,以5万吨散货船为撞击船,运用有限元软件ANSYS/LS-DYNA进行船舶碰撞数值模拟。在此基础上,对碰撞过程中产生的碰撞力、结构变形和结构吸能等参数进行对比分析,...
关键词：船舶碰撞 流固耦合 黏度 数值模拟 
大数据技术在船舶主尺度确定中的应用研究被引量：4
《应用科技》2018年第2期1-5,共5页管官 郑孟添 纪卓尚 
国家自然科学基金项目(51609036);辽宁省博士启动基金项目(201501176);中央高校基本科研业务费资助项目(DUT16RC(4)26)
为了将大数据技术应用到船舶主尺度确定,得到船舶主尺度的变化规律,分析了大数据技术在船舶领域的应用现状,通过整理分析双壳油船、小型游艇和高速双体船的主尺度数据资料,利用统计回归方法建立了一套主尺度计算公式,并进行了实船回归...
关键词：船舶 主尺度 大数据 统计 回归分析 双壳油船 小型游艇 高速双体船 
双壳油船碰撞损伤快速预判
《中国航海》2017年第4期91-94,共4页温小飞 朱渐 张怀跃 袁强 
浙江省自然科学基金(LY12E09003;LY16E090003;LQ16E090003)
从双壳油船碰撞损伤程度快速预判的作用和意义出发,结合有限元仿真软件进行大量的仿真模拟,探讨基于数值仿真的双壳油船碰撞损伤快速预判方法,阐述双壳油船舷侧内壳和外壳结构的碰撞损伤特征。绘制基于载重量7 000 t双壳油船的碰撞损伤...
关键词：船舶 双壳油船 快速预判 船舶碰撞 数值仿真 
双壳油船破舱原油泄漏缩尺模型相似准则
《中国航海》2017年第3期103-108,共6页卢金树 吴豪霄 杨振波 
国家自然科学基金委员会面上项目(51079129);浙江省自然基金(LY18E090008)
为使双壳油船原油泄漏缩尺模型试验能真实地反映事故原型,需确定各相似准则的重要程度。针对油舱原油泄漏过程,基于相似理论,采用量纲分析的方法推导较完整的相似准则数群,根据不同相似准则的组合建立3种缩尺模型。进行原型和不同相似...
关键词：船舶工程 缩尺模型 相似准则 原油泄漏 双壳油船 黏性流体动力学 
IACS发布HCSR草案
《船舶与配套》2013年第6期134-135,共2页林德辉 
经国际船级社协会（International Association of CIassifjcation Societies IACS）理事会批准．为满足工业界对“坚固、耐用”船舶的需求，IACS已于2006年1月1日出版《双壳油船共同（结构）规范》和《散货船共同（结构）规范》，其生...
关键词：IACS 国际船级社协会 双壳油船 工业界 理事会 散货船 结构 船舶 
关于实施IACS UR S系列最新修订的通知
《中国船检》2011年第3期I0018-I0019,共2页
一、背景说明 随着IACS散货船和双壳油船共同结构规范的应用，IACS对所有URS重新进行了修订，以甄别它们是否适用于CSR船舶。
关键词：IACS 修订 结构规范 双壳油船 散货船 CSR 船舶 
中国船级社最新技术通函
《船舶标准化工程师》2010年第4期28-30,共3页
关键词：中国船级社 通函 2010 修改通知 生活污水处理装置 海事 船舶标准化 双壳油船 共同结构规范 BOOK 
30.8万吨原油船（VLCC）“新埔洋”号出坞
《舰船知识》2009年第10期83-83,共1页叶振中 
6月19日，由中船龙穴造船有限公司．中国船舶及海洋工程设计研究院联合研发设计的“新埔洋”号30．8万吨原油船出坞。该船长333米、宽60米、型深29．8米，采用国际船级社协会双壳油船结构统一规范设计，用于装载闪点低于60℃的原油，甲...
关键词：原油船 出坞 设计研究院 国际船级社协会 自主知识产权 海洋工程 中国船舶 双壳油船 
“新埔洋”轮
《中国船检》2009年第7期I0002-I0002,共1页
30.8万载重吨超大型原油船（VLCC）,由广州中船龙穴造船有限公司联合中国船舶及海洋工程设计研究院研发设计,采用国际船级社协会（IACS）关于双壳油船结构统一规范设计,是单柴油机驱动。
关键词：设计研究院 国际船级社协会 海洋工程 中国船舶 双壳油船 原油船 超大型 载重吨 
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