温小飞

作品数：39被引量：106H指数：6
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供职机构：浙江国际海运职业技术学院更多>>
发文主题：船舶船舶轴系船舶推进轴系船舶碰撞校中计算更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术电气工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》《船舶工程》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《浙江国际海运职业技术学院学报》更多>>
所获基金：浙江省自然科学基金国家教育部博士点基金湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
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船体振动的轴系周期性故障特征信息识取方法被引量：1
《噪声与振动控制》2019年第3期173-179,共7页温小飞 孙潇潇 黄智强 周瑞平 
国家自然科学基金资助项目(51479154)
针对船舶推进轴系早期碰摩故障冲击信号周期性强且易被强烈的背景噪声所淹没的问题,提出基于船体尾部结构振动的轴系周期性故障特征信息识取方法,简称EEAF(EEMD+Autocorrelation Analysis+FFT)。首先,对采集的复杂船体尾部结构振动信号...
关键词：振动与波 船舶推进轴系 集合经验模态分解 自相关分析 故障诊断 
船舶推进轴系故障特征信息识取方法比较被引量：1
《船舶工程》2019年第5期40-44,共5页胡贤民 孙潇潇 温小飞 周瑞平 
国家自然科学基金(51479154)
为研究不同船舶推进轴系故障特征量提取方法的优缺点,针对船舶推进轴系故障振动信号的瞬态(脉冲)和周期性2个特点,介绍快速傅里叶变换(FFT)、EAF和EEAF3种周期故障特征信息识取方法,并在实船试验中就这3种方法的适用性、准确性和复杂程...
关键词：船舶推进轴系 故障特征 信息识取 方法对比 
艉轴承设计间隙对轴承油膜刚度系数的影响被引量：1
《造船技术》2018年第2期15-19,共5页温小飞 陈班班 沈学敏 崔志刚 
舟山市公益类科技项目(编号:2014C31050);浙江省自然科学基金一般项目(编号:LY16E090003)
船舶轴系运行状态与轴承油膜动力学特性变化密切相关,其中艉轴承设计间隙直接影响船舶轴承油膜力特性参数的大小。以轴系轴承油膜刚度系数为研究目标,根据有限长轴承数学模型,以艉轴承设计间隙为变量,运用理论分析和数值仿真方法分析船...
关键词：船舶轴系 轴承间隙 刚度系数 油膜压力 
考虑油膜动力学响应的船舶轴系轴承稳态负荷求解方法被引量：1
《浙江海洋大学学报（自然科学版）》2018年第2期153-157,共5页温小飞 周瑞平 袁强 雷俊松 
国家自然科学基金(51479154)
针对考虑轴承油膜动力学响应的船舶轴系轴承稳态负荷数值求解问题,提出了一种解析方法与迭代方法的混合求解方法。以船舶轴系轴承稳态负荷耦合数学模型为核心,设计了混合求解基本流程,并进行了子功能模块分解、MATLAB编程和求解;同时,...
关键词：船舶轴系 油膜动力学 稳态负荷 求解方法 
船舶主机安装偏差对轴系校中质量的影响分析被引量：3
《浙江海洋大学学报（自然科学版）》2018年第1期60-63,86,共5页温小飞 崔志刚 袁强 周瑞平 
舟山市公益类科技项目(2014C31050);浙江省自然科学基金一般项目(LY16E090003)
针对轴系校中质量评价问题,以船舶主机安装偏差为变量,采用理论分析和数值计算相结合的方法,分析和讨论了船舶轴系校中校核过程中轴承负荷的有效性,所得结果在规范规定的误差范围内。但目前船厂采用的顶举法轴系校中校核所得轴承负荷值...
关键词：船舶轴系 轴系校中 校核 质量评价 
双壳油船碰撞损伤快速预判
《中国航海》2017年第4期91-94,共4页温小飞 朱渐 张怀跃 袁强 
浙江省自然科学基金(LY12E09003;LY16E090003;LQ16E090003)
从双壳油船碰撞损伤程度快速预判的作用和意义出发,结合有限元仿真软件进行大量的仿真模拟,探讨基于数值仿真的双壳油船碰撞损伤快速预判方法,阐述双壳油船舷侧内壳和外壳结构的碰撞损伤特征。绘制基于载重量7 000 t双壳油船的碰撞损伤...
关键词：船舶 双壳油船 快速预判 船舶碰撞 数值仿真 
基于曲线拟合算法的船舶轴系校中校核技术被引量：1
《船海工程》2017年第4期137-139,共3页胡贤民 刘群芳 温小飞 朱渐 
舟山市公益类科技项目(2014C31050);浙江省自然科学基金一般项目(LY16E090003)
针对船舶轴系校中校核精准性问题,采用曲线拟合算法,提出不依赖顶举系数的轴系校中校核方法,以顶升力与顶升点之间特定线性关系为基础,对多个位置进行顶升力测量、曲线拟合,从而获得拟合曲线方程及轴承负荷测量值,试验验证表明,该方法...
关键词：船舶轴系 校核技术 轴系校中 曲线拟合 
船舶主机安装误差对船舶轴系安装质量的影响被引量：4
《中国修船》2017年第4期14-16,共3页温小飞 郑瀚坤 胡贤民 刘群芳 董良雄 
舟山市公益类科技项目(2014C31050);浙江省自然科学基金资助项目(LY16E090003)
文章针对船舶轴系校中校核有效性问题进行分析和讨论,分析在主机安装误差变化范围内,中间轴承和艉轴承负荷、安装状态的法兰开口及偏移等参数的变化特点,得出船舶主机安装误差范围、轴承负荷控制误差范围、连接法兰偏移值误差范围之间...
关键词：船舶轴系 主机 轴系校核 安装误差 
被撞船速度对油船碰撞损伤发展形态的影响分析被引量：3
《浙江海洋学院学报（自然科学版）》2015年第6期554-558,共5页张怀跃 温小飞 池弘福 
采用了非线性有限元方法,模拟了撞击船的不同航速条件下,在被撞船航速为0~15 kn航速范围内发生碰撞事故,被撞船双壳船体结构碰撞损伤的发展规律与形态特征。并分析了船-船碰撞过程中被撞船速度对双壳船体碰撞损伤发展形态的影响,探索被...
关键词：船舶碰撞 油船 被撞船速度 碰撞损伤 损伤发展 
船舶系柱拖力的实船测试与检验技术研究
《广东造船》2015年第5期36-37,64,共3页沈学敏 温小飞 袁强 
船舶系柱拖力是船舶重要性能指标之一,受到了船东、船厂、船检、用户等多方关注。船舶系柱拖力实船测试数据的影响因素很多,包含了检测单位、人员、设备、检测方法、测试数据处理技术等,船舶现场检验需要对各个影响因素进行确认,并根据...
关键词：系柱拖力 实船检测 船舶检验 检验技术 
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