船舶轴系

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考虑推力轴承油膜影响的船舶轴系纵向减振分析
《造船技术》2025年第2期38-45,共8页夏靖 周自豪 
船舶轴系的纵向振动是影响船舶整体安全性能的重要因素,在轴系变转速的情况下,推力轴承油膜会发生变化,反映轴系纵向振动特性。为探究油膜与纵向振动的关系,根据推力轴承油膜的时变情况,分析油膜刚度与轴系转速之间的对应关系。采用雷...
关键词：船舶轴系 纵向振动 半主动减振 推力轴承 油膜刚度 轴系转速 动力吸振器 吸振参数 
基于系统矩阵法的船舶轴系扭转振动软件开发
《中国水运》2025年第6期28-30,共3页郑秉浩 何兆麒 薛冬新 
针对船舶推进轴系扭转振动,基于MATLAB App Designer开发了一款的转振动计算软件。软件包含转速-应力曲线的输出功能,并且可以通过选择CCS、LR等多家船级社规范进行许用应力曲线的输出。对于自由和强迫振动,采用系统矩阵法对动力学方程...
关键词：船舶推进轴系 扭转振动 MATLAB 系统矩阵法 
HHT算法在船舶轴系扭振监测系统中的应用
《无线互联科技》2025年第1期59-62,共4页党艳 陈智 李艳能 郭慧玲 董晶 
在分析实际测量信号的具体特征时,经常采用EMD分解法获取信号的各特征分量,但用此方法得到的各IMF分量包含了混叠模态信号,导致后续分解过程困难。为解决模态混叠现象对信号特征分析结果的影响,文章对中船重工某研究所采集到的某5缸机...
关键词：EMD EEMD 扭振监测 
船舶柴油机轴系气动柔性自动校正技术探析
《江苏航运职业技术学院学报》2024年第4期16-21,共6页邹俊杰 邹承 
南通市社会民生科技计划项目(MSZ2022195);江苏航运职业技术学院大学生创新创业培育计划项目(PY2024008X)。
船舶柴油机轴系平直与否对维持柴油机正常运行具有重要意义。通过对船舶柴油机运行工况、传动轴系状态判断技术进行分析,对曲轴轴系气动柔性自动校正技术控制装置进行了探索设计并解析其调节与控制原理,比较分析了其技术优势及创新点、...
关键词：船舶柴油机 船舶轴系 轴系校正 
船舶推进轴系推力轴承的热弹流润滑特性分析
《哈尔滨工程大学学报》2024年第10期1950-1957,共8页贾谦 林铿 杨帅 袁小阳 王菲 
航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究项目(J2019-IV-0021-0089).
针对船舶轴系的工作特点,为研究流、固、热耦合作用下驱动轴系可倾瓦推力轴承的润滑特性,本文进行了润滑性能分析模型的建立和性能分析。在对轴承进行基本润滑性能分析的基础之上,增加了考虑热弹变形的推力轴承润滑性能的计算功能。对...
关键词：船舶轴系 推力轴承 润滑性能 弹性变形 热变形 最小膜厚 温升 功耗 流量 
船舶轴系电液力加载装置的控制策略研究
《机械与电子》2024年第10期28-34,41,共8页李东山 吴金波 
国家自然科学基金资助项目(51979117)。
为了在实验室环境下模拟船舶轴系的推力载荷,以一种基于可变容积的电液力加载装置为研究对象,建立了系统的数学模型,分析指出轴系轴向扰动位移是影响加载力控制精度的关键因素,从而提出了一种基于扰动观测器补偿的复合控制策略。本加载...
关键词：扰动观测器 前馈补偿 力加载装置 电液伺服系统 
高性能弹性连杆联轴器成功实现国产化研制
《热能动力工程》2024年第8期F0003-F0003,共1页
日前,中国船舶七○三所传动事业部成功研制了高性能弹性连杆联轴器,关键技术指标通过了试验验证,标志着弹性连杆联轴器成功实现国产化研制。弹性连杆联轴器主要应用于风力发电及船舶轴系领域,具有广泛的应用前景。弹性连杆联轴器是一种...
关键词：国产化研制 弹性连杆 传递扭矩 联轴器 船舶轴系 元部件 关键技术指标 减振降噪 
船舶轴系纵向振动特性预报软件设计与实现
《船舶》2024年第4期75-84,共10页刘义峰 李解 卢闫 张正艺 吴均云 李家盛 
国家自然科学基金(52001130)。
为实现船舶轴系纵向振动固有特性的预报,该文基于QT平台开发了一款预报软件。软件的核心求解器采用MATLAB语言编写,求解算法采用霍尔兹法,并与ANSYS软件仿真结果、某实际轴系纵向振动计算结果进行了对比验证。在此基础上,探讨了不同轴...
关键词：船舶轴系 纵振固有特性 QT平台 MATLAB软件 ANSYS软件 
轴承磨损对轴系横向振动固有频率的影响分析
《新技术新工艺》2024年第7期51-57,共7页宋晶晶 
轴承作为支撑船舶轴系的重要部件,轴承磨损有可能导致轴系共振、故障或完全损坏,进而影响船舶正常运行,因此有必要研究轴承磨损对轴系横向振动的影响。基于动力学方程,建立了一种轴系不均匀磨损情况下的振动计算方法,通过该方法研究了...
关键词：船舶轴系 等效支撑 振动计算 轴系参数 影响评估 
弹性支撑轴系的位移特性
《船舶工程》2024年第6期83-88,93,共7页尹红升 张鲁君 曹亮 
针对新型弹性支撑轴系安全性中存在的位移特性问题,提出一种基于稳健加权的最小二乘等效面法,用以综合衡量轴系弹性形变和位移。建立轴系有限元法模型,通过顶举法验证其有效性。通过耦合静力分析得到轴系及支撑结构的弹性形变规律、不...
关键词：船舶轴系 弹性支撑 位移特性 
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