双链式悬索桥

作品数：8被引量：29H指数：4
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双链式悬索桥车-桥系统的动力特性被引量：3
《兰州理工大学学报》2010年第1期122-126,共5页丁南宏 林丽霞 吴亚平 
国家自然科学基金(50678076);兰州交通大学"青蓝"基金(QL-05-13A)的资助
鉴于车体点头刚度对双链式悬索桥动态响应的影响很小,采用单个移动质量-弹簧-阻尼模型模拟车辆模型,应用达朗贝尔原理和位移协调条件,推导出车-桥系统耦合振动的运动方程.考虑几何非线性及桥面不平度因素,就车辆沿桥纵轴向中心行驶和偏...
关键词：双链式悬索桥 车辆模型 路面不平度 车桥耦合振动 冲击系数 
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