双向编组站

作品数：23被引量：53H指数：5
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铁路双向编组站列车-车场指派优化模型与算法
《铁道学报》2024年第6期22-35,共14页赵军 张思宇 赵嵩森 彭其渊 
国家自然科学基金(52272325);四川省自然科学基金(2023NSFSC0390);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2022X016)。
研究铁路双向编组站在作业计划编制中的列车-车场指派优化问题,给定计划时段内的到达列车信息、出发列车信息及其编组要求,以及各系统的接发车能力与解编能力,该问题在于灵活确定到达列车的接入系统与出发列车的发出系统。根据双向编组...
关键词：铁路运输 列车-车场指派 双向编组站 整数规划 定制遗传算法 
基于多品种流网络的双向编组站配流问题被引量：3
《综合运输》2019年第9期97-102,共6页周心怡 寇玮华 
合理的安排与进行编组站的车流组织工作,对提高整个铁路路网的运输效率具有重要意义。本文基于多品种流方法,从网络的角度对双向编组站的配流问题进行研究,选取车流在双向编组站'到、解、集、编、发'等各个技术作业的起止点以及其他特...
关键词：双向编组站 技术作业 配流 多品种流 网络 
双向编组站配流问题整数规划模型及算法被引量：6
《铁道学报》2014年第9期10-19,共10页赵军 彭其渊 
中央高校基本科研业务费(2682014BR025)
双向编组站是铁路大型技术站,有2个相对独立的改编系统,业务繁忙且复杂。每个系统中出发列车的车流既来源于本系统的普通车流,也来源于对向系统的折角车流。配流问题指同时确定2个系统中出发列车的编组内容及车流来源,指派并调度解编调...
关键词：铁路运输 配流问题 拉格朗日松弛算法 双向编组站 整数规划 
基于列车中折角车流比例的双向编组站接车方式选择模型
《科技创新与应用》2014年第1期42-43,共2页谢飞 
随着我国铁路建设的高速发展,编组站在整个铁路系统当中的地位越来越重要,但实际情况是,编组站的能力已经成为了限制铁路运输能力充分发挥的一个重要因素,而造成编组站能力紧张的一大原因就是折角车流对编组站能力的影响。本文以双向编...
关键词：双向编组站 折角车流 接车方式 成都北编组站 
编组站配流计划优化模型及算法研究
《物流技术》2011年第10期84-86,105,共4页王彦栋 
通过分析路网性双向编组站的特点,以车辆在站停留时间最小为目标,建立双向编组站配流计划优化模型,通过转换目标函数,确定列车等级和配流代价之间的关系,提出配流的相关优先原则,利用表上作业法和禁忌搜索相结合的算法对模型进行求解,...
关键词：配流计划 双向编组站 配流代价 
铁路编组站折角车流的优化被引量：2
《铁道运营技术》2010年第3期14-15,19,共3页秦飞 
以典型的双向三级六场纵列式编组站为对象,从运输组织和编组站线路场别的合理设置两方面着手,提出了减少折角车流的有效措施,其中重点是提出创新的菱形交换场,以达到减少折角车流,编组站车流畅通的目的。
关键词：双向编组站 折角车流 菱形交换场 行车组织 
双向编组站静态配流的优化被引量：12
《西南交通大学学报》2008年第2期159-164,共6页薛锋 王慈光 罗建 
国家自然科学基金项目(60776824);交通运输学院研究生创新实验中心资助项目(2007CTT003)
定义了配流时间间隔和有效交换配流列车等概念.建立了双向编组站静态配流的双层多目标决策模型,目标函数包括排除与编组去向不符以及接续时间不够的车流形成的总代价、车辆在站总停留时间和交换车数量.用禁忌搜索策略和配流网络相结合...
关键词：双向编组站 静态配流 双层决策模型 禁忌搜索 配流网络 
双向编组站列车调度调整的优化模型及算法被引量：16
《中国铁道科学》2007年第6期102-108,共7页牛惠民 
甘肃省自然科学基金资助项目(ZS031-A25-023G);兰州交通大学青蓝人才基金资助项目
研究双向编组站调度优化问题,以解决到达列车接入系统和出发列车编组系统的实时调度调整。在分析双向编组站作业机理和规律的基础上,以列车的编成辆数、编组内容、接续时间、集结地点和作业能力为约束条件,以列车的走行距离、所产生的...
关键词：双向编组站 接发系统 调度调整 网络流方法 遗传算法 
单向系统与双向系统编组站的择优比对研究被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2007年第1期124-131,共8页严贺祥 林柏梁 郑晋荣 张运河 
铁道部科技研究开发计划项目(2004F022)
编组站是铁路技术作业的基层生产单位,在车流组织中起着关键作用.首先着眼于确定单双向系统选择的技术条件,并以此为基础,定量研究反向改编列车对单向系统及折角车流对双向系统各自的影响,从车流结构角度得出影响选择的技术因素.在上述...
关键词：单向编组站 双向编组站 布置图 车流结构 
一类带有随机参数的交通优化模型及遗传算法被引量：3
《系统工程学报》2002年第2期103-108,共6页牛惠民 
双向编组站包含两个独立的作业系统 ,确定最合理的系统分工方案是这类编组站必须解决的首要问题 ,车流量则是该问题重要的输入参数 .在实际运输工作中 ,车流量随着时间的不同总要发生一定的波动变化 ,这必然会影响双向编组站系统分工方...
关键词：双向编组站 随机参数 随机优化 遗传算法 交通优化模型 车流组织 铁路运输 
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