配流问题

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求解动态交通配流问题的快速投影梯度算法被引量：2
《系统工程理论与实践》2021年第10期2696-2709,共14页吴中明 李敏 徐红利 
国家自然科学基金(11771078,71571097,12001286);江苏省自然科学基金(BK20181258);江苏高校哲学社会科学研究一般项目(2020SJA0163)。
针对同时考虑出行者出发时间和出行路径选择的动态交通配流问题,文中首先基于用户均衡理论,给出了均衡条件下的变分不等式模型.接着,对于给定模型提出了一种带松弛和外推的快速投影梯度算法进行求解,新算法能有效提高模型的求解效率.同...
关键词：动态交通配流问题 用户均衡 变分不等式模型 投影梯度算法 
基于多品种流网络的双向编组站配流问题被引量：3
《综合运输》2019年第9期97-102,共6页周心怡 寇玮华 
合理的安排与进行编组站的车流组织工作,对提高整个铁路路网的运输效率具有重要意义。本文基于多品种流方法,从网络的角度对双向编组站的配流问题进行研究,选取车流在双向编组站'到、解、集、编、发'等各个技术作业的起止点以及其他特...
关键词：双向编组站 技术作业 配流 多品种流 网络 
基于SUE模型的区域交通配流问题被引量：1
《实验科学与技术》2017年第5期1-5,共5页吴兴宇 刘雅 王陈炜 王志勇 
国家自然科学基金(11301058);中央高校基本业务费(ZYGX2015J103)
该文引入Akamatsu提出的SUE改进模型,用以计算一定交通总流量下分配到各个路段的道路流量。出于对不同类型小区的考虑,对交通配流模型的参数进行了改进。针对增加的交叉路口对车速的影响,对最终的流量计算和速度计算公式进行了修正。使...
关键词：SUE模型 交通流 模拟退火算法 小区开放 
编组站配流问题中多阶段优化算法的启发式规则被引量：6
《铁道学报》2017年第6期1-9,共9页郭瑞 郭进 苏跃斌 
国家自然科学基金(61203175);中国铁路总公司科研计划重大课题(2014X008-A);河南省教育厅高等学校重点科研项目(15A520004)
以所有车辆在站停留时间最短为目标,对单向单推单溜配流模型进行理论分析,证明该模型下的三个优化目标转换定理,并在不同假设条件下得出8个推论。为了验证上述定理和推论的启发效果,将它们设计为各阶段选择解体列车和编制配流方案的优...
关键词：编组站 配流 多阶段算法 启发式规则 
紧急情况下城市轨道隧道客流疏散配流模型研究被引量：8
《铁道学报》2016年第6期8-14,共7页马剑 王若成 邱谦谦 
国家自然科学基金(71473207;71103148;51178445;11202004);中央高校基本科研业务费专项资金(2682014CX103)
对火灾等紧急情况下城市轨道隧道内停驶列车上的旅客疏散过程分析表明,旅客疏经由纵向疏散平台和横向联络通道疏散至安全区域的效率受列车车门与隧道横向通道通行能力的双重约束。将隧道疏散空间划分成不同分区,构建车门到可能疏散联络...
关键词：人员疏散 隧道疏散 配流问题 最优路径 
双向编组站配流问题整数规划模型及算法被引量：6
《铁道学报》2014年第9期10-19,共10页赵军 彭其渊 
中央高校基本科研业务费(2682014BR025)
双向编组站是铁路大型技术站,有2个相对独立的改编系统,业务繁忙且复杂。每个系统中出发列车的车流既来源于本系统的普通车流,也来源于对向系统的折角车流。配流问题指同时确定2个系统中出发列车的编组内容及车流来源,指派并调度解编调...
关键词：铁路运输 配流问题 拉格朗日松弛算法 双向编组站 整数规划 
GPS导航下城市网络的SUE配流问题
《交通标准化》2011年第15期100-103,共4页曹海岳 
随着科技的进步和小汽车保有量的增长,有GPS导航的汽车在城市网络中的比重越来越大。通过将出行者分为两类:使用GPS导航和不使用GPS导航,考虑GPS对出行者道路选择行为的影响,构造随机用户均衡模型来描述GPS导航条件下的路径选择问题,并...
关键词：随机用户平衡 蒙特卡洛模拟 相继平均法 求解算法 
技术站广义动态配流问题的局部邻域搜索算法被引量：11
《西南交通大学学报》2010年第3期486-492,共7页赵军 彭其渊 文超 徐进 
国家自然科学基金资助项目(60776827)
为了实现技术站阶段计划的计算机编制,研究了静态配流和列车解编方案调整的协同优化.在综合考虑优先排空和优先发送较近编组去向车流的编组要求、欠轴列车停运要求,以及到发列车时间和车流接续关系的基础上,以静态配流为主线,通过调整...
关键词：技术站 动态配流 局部邻域搜索 算法 
技术站广义配流问题模型与算法被引量：20
《中国铁道科学》2010年第2期108-114,共7页彭其渊 赵军 韩雪松 
国家自然科学基金资助项目(60776827)
根据列车解编顺序是否确定,将阶段计划中的广义配流问题分为广义静态配流问题和广义动态配流问题。以阶段内发出配流车数最多和车辆在站平均停留时间最短为目标函数,以列车解体开始时刻、车流分配、车流接续和列车编组开始时刻为约束条...
关键词：技术站 配流 优化模型 搜索算法 
技术站广义动态配流问题的遗传算法被引量：13
《铁道学报》2010年第3期9-15,共7页赵军 彭其渊 文超 徐进 
国家自然科学基金资助项目(60776827)
技术站广义动态配流问题是在综合考虑优先排空和优先发送较近编组去向车流的编组要求、欠轴列车停运要求,以及到发列车在时间和车流接续关系的基础上,将静态配流和列车解编方案调整进行协同优化。分别以阶段内出发列车数最多、出发车辆...
关键词：技术站 配流 优化模型 遗传算法 动态 
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