双圆

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盾构穿越软土双圆地铁隧道的变形实测分析被引量：1
《建筑施工》2022年第6期1318-1322,共5页曾英俊 
国家自然科学基金资助项目(41877236)。
为研究新建盾构穿越软土地区运营双圆地铁隧道过程中既有隧道结构的变形特征,依托上海新建轨道交通14号线云山路站—蓝天路站区间盾构近距离下穿运营中的地铁6号线双圆隧道工程,对既有双圆隧道结构的实时监测数据进行分析,并结合施工过...
关键词：盾构穿越 地铁双圆隧道 现场实测 关键施工控制参数 
盾构穿越软土运营地铁双圆隧道的施工技术被引量：2
《建筑施工》2020年第2期241-243,共3页吴哲元 
为降低穿越施工对运营地铁的影响,确保运营地铁结构和安全运营,结合软土地区盾构穿越双圆隧道案例,从穿越过程中的施工参数控制、信息化监测、土体加固以及注浆等角度对盾构施工过程中的关键技术进行了总结,以期为类似项目提供参考。
关键词：盾构 穿越 运营地铁 双圆隧道 施工技术 
软土地区异形深基坑围护设计及施工技术研究被引量：5
《建筑施工》2018年第4期476-478,共3页戴伟 
上海市科学技术委员会科研项目(18DZ2283100)
上海外高桥某超大异形深基坑工程紧邻运营中的地铁高架线,故其基坑变形是需要重点控制的因素。结合工程实际,从分坑的方式、支撑体系等对异形深基坑的施工方法进行了分析及研究。最后通过对分区后的不同基坑采取针对性的开挖方式及围护...
关键词：超大异形深基坑 分坑施工 双圆环支撑 土方开挖 变形控制 
分坑施工法在大型深基坑施工中的应用研究被引量：5
《建筑施工》2016年第5期546-548,共3页马辉 
在软土地区深大基坑施工中,为避免大范围开挖导致基坑内土体大量隆起,从而使周边地面出现变形,往往要求采用分坑分块施工的方式进行开挖。然而对高层建筑建设而言,其主要节点在于主楼的施工进度,分坑施工无疑将大大拖延工程整体进度。...
关键词：高层建筑 基坑分块施工 双圆环支撑 边界处理 危机处置 
基于变形控制的超大直径深基坑双圆环支撑和高效开挖施工技术
《建筑施工》2014年第5期471-473,共3页尤雪春 
上海建工七建集团有限公司立项课题;编号为QJKJ14-3-2
深大基坑采用圆环支撑,一方面可以为基坑土方大开挖创造有利条件,但另一方面圆环支撑对基坑分块、对称、均衡开挖要求严格,变形控制难度大。结合天津陆家嘴广场基坑工程实际案例,着重介绍了在周边复杂环境与较高进度要求下,充分利用圆...
关键词：双圆环支撑 复杂环境 变形控制 高效开挖 施工技术 
骑跨在双圆隧道之上的深基坑施工技术
《建筑施工》2012年第2期109-112,共4页曹文根 
某建筑基坑骑跨在双圆隧道上方,如何确保隧道运营的安全,是建筑深基坑施工的关键。通过隧道内动态加载、隧道上平衡卸载、隧道底降水减浮、加固隧道周边土体、打设隧道抗浮桩等技术措施和信息化施工,有效地控制了隧道上浮变形,达到了保...
关键词：骑跨在隧道上方 建筑深基坑 降水减浮 加固抗浮 平衡卸载 
双圆盾构小半径曲线施工技术研究
《建筑施工》2010年第5期375-376,共2页刘纯洁 
通过分析双圆盾构长距离小半径曲线施工时难点,总结出了关键控制点与相应的施工措施,有效地解决了双圆盾构小半径曲线施工中遇到的问题,可为今后类似工程提供参考。
关键词：双圆盾构 小半径曲线 轴线控制 组合贴片 
双圆盾构机改造技术研究
《建筑施工》2010年第5期377-379,共3页叶松明 
针对上海轨道交通2号线8A标工程中的流塑性土体隧道开挖所引起的地表沉降过大问题,通过对双圆盾构机的机头结构进行改进并取得成功,有效地减小了双圆盾构施工对地表环境的影响。
关键词：双圆盾构 加帽檐改进 地表沉降 数值计算 
双圆盾构同步注浆系统的运用与地面沉降控制技术被引量：4
《建筑施工》2010年第5期380-381,386,共3页魏晓峰 
在上海轨道交通2号线8A标双圆盾构隧道施工中,通过采用置换工法,有效的解决了盾构机背土现象,使得双圆盾构在软土地层施工过程中的地表沉降得到有效控制。
关键词：双圆盾构 置换工法 地面沉降 数值计算 
双圆盾构机转弯进出洞与过站施工技术的研究被引量：4
《建筑施工》2010年第5期371-372,共2页郑坚 
地下盾构转弯进出洞与过站一直是施工的难点,双圆盾构地下掘进尤其如此。上海轨道交通2号线8A标段工程,有效利用已施工完成的区间隧道作为后靠支撑,顺利完成了双圆盾构小曲率半径进出洞、过站施工,节省施工周期,降低了施工成本。
关键词：地下工程 双圆盾构 转弯进出洞 过站 轴线控制 
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