过站

作品数：285被引量：446H指数：12
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：曹卫东羊钊田皓文罗谦丁建立更多>>
相关机构：中国民航大学轨道工程有限公司中铁十二局集团有限公司南京航空航天大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金北京市科技计划项目国家教育部博士点基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
地铁盾构隧道先行通过后施工明挖车站技术措施研究
《特种结构》2025年第2期123-127,共5页丁静泽 叶家强 
地铁施工过程中车站因各种原因无法及时提供盾构机常规过站条件时,为确保盾构区间洞通工期目标,可考虑盾构隧道先行通过后施工车站的方法,即“先隧后站”。但具体实施过程中车站基坑开挖受盾构成型隧道影响,存在基坑稳定和施工安全风险...
关键词：先隧后站 盾构过站 施工措施 管片破除 
小净空地铁车站内夹轨顶推盾构过站技术研究
《陶瓷》2025年第4期193-195,共3页许兵 
针对长距离小净空地铁车站内盾构整机过站技术难点,进行技术创新与改进,通过盾体焊接滑块、滑块下方铺设过站轨道、使用夹轨式液压系统顶推盾体滑块,实现了盾构整机过站。通过对施工效果及经济效益进行分析,夹轨顶推盾构过站技术安全风...
关键词：盾构过站 夹轨顶推 液压系统 滑块 轨枕 
垂直冻结-蒙推过站穿越区间风井盾构隧道施工技术研究
《科技资讯》2025年第4期179-181,197,共4页邓琳 刘涛 赵新文 康鹏程 余德宝 
由于施工环境及周边区域条件的限制,盾构穿越风井存在一定难度。依托某轨道交通工程,提出了垂直冻结-蒙推过站穿越区间风井施工技术,重点介绍了工艺原理和工艺流程,包括端头加固、钢环安装、混凝土导台浇筑、洞门凿除、风井回填、孔洞...
关键词：蒙推过站 垂直冻结 盾构 风井 
基于复杂网络的航班过站保障系统事故、关键致因因素识别
《科学技术与工程》2025年第5期2184-2192,共9页宋洋 赵梓池 
国家重点研发计划(2021YFB2600500);民航热灾害防控与应急重点实验室开放基金课题(RZH2022-KF-04)。
为了探究航班过站保障系统事故潜在致因因素和作用机理,进一步保障民航运行安全,基于系统理论和灰色关联理论并结合航班过站保障作业流程的实际情况,将系统中安全问题转化为控制和反馈问题,绘制安全控制反馈结构。运用复杂网络理论将事...
关键词：系统理论 航班过站保障 系统事故 关键致因 复杂网络 
基于混合模型的多类型机场航班过站时间预测
《计算机工程与设计》2025年第2期633-640,F0003,共9页李国 王伟倩 曹卫东 
国家自然科学基金重点基金项目(U2033205、U2233214)。
为更精确地预测航班过站时间,将全国机场按照规模差异及不同地理位置所导致的客流量差异和天气差异对航班过站时间造成的不同影响进行分类,基于各类机场航班数据,构建混合轻量级梯度提升机算法(LightGBM)模型对航班过站时间分类预测。...
关键词：多类型机场 航班过站时间预测 客流量差异 天气差异 混合轻量级梯度提升机算法模型 自适应鲁棒损失函数 离群值 麻雀搜索算法 
矩形顶管钢套筒连续顶进过站新技术
《铁道建筑技术》2025年第1期172-175,204,共5页王鑫平 
中铁二十二局集团有限公司科研计划项目(22-11B)。
结合新建北京地铁17号线望京西站1号换乘通道工程,针对在过站井进行接收、再始发这种传统过站方法,研究出矩形顶管过站顶进施工过程中采用钢套筒连续顶进新技术(获专利);通过对比分析钢套筒连续顶进新技术与传统施工方法下过站段土层的...
关键词：顶管 钢套筒 连续顶进 过站 稳定性 
钢管柱支架在运梁过站结构加固中的应用
《凿岩机械气动工具》2025年第1期92-94,共3页彭超 
随着轨道交通的快速发展,高架桥梁预制梁板的运输和架设逐步得到广泛应用,在预制梁架设运输过程中,主体结构的承载能力对运输安全性及结构自身稳定性而言至关重要。为此,在运输前往往对主体结构进行数值模拟分析,评估其承受运梁荷载的...
关键词：地铁车站 钢管柱支架 运梁过站 
基于GBDT的多时刻航班过站关键节点时间预测模型
《中国民航大学学报》2024年第6期27-33,共7页丁建立 冯昊 
国家自然科学基金项目(U2033205)。
为准确预测离港、起飞等航班过站关键节点时间,提高繁忙机场运行效率,本文提出一种基于梯度提升决策树(GBDT,gradient boosting decision tree)的多时刻航班过站关键节点时间预测模型。首先,按产生时刻划分航班信息数据项类别;其次,基于...
关键词：航班过站关键节点时间 梯度提升决策树(GBDT) Spark平台 动态预测 
受限空间内大直径盾构整体式过站施工关键技术研究
《城市道桥与防洪》2024年第11期213-216,M0020,M0021,共6页陈江 
北横通道工程位于上海市区中心区域,城市界面繁华复杂,因设置车辆出入匝道,建设过程中盾构工作井数量多、间距短,采用传统的小直径盾构过站方式对社会交通影响大、耗时长、成本高。北横通道大直径盾构隧道工程探索采用拼装临时管片推进...
关键词：北横通道 大直径盾构 受限空间 整体式过站 
地铁隧道双护盾TBM过站方案优化
《铁道建筑技术》2024年第8期80-83,共4页郭创科 
中铁十八局集团有限公司科技研究开发计划项目(G23-34)。
地铁隧道盾构及TBM法施工,常用两种方式过站:掘进过站或步进过站,后者需在车站主体结构与底板完成后,再施作混凝土导台,车站主体结构与底板完工是盾构机或者TBM过站的必要条件;但车站开挖支护、结构工程量相对较大,地铁建设环境复杂、...
关键词：地铁隧道 双护盾TBM 过站 方案优化 下拉中槽 单导台双机过站 
全选清除导出
共29页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部