盾构过站

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地铁盾构隧道先行通过后施工明挖车站技术措施研究
《特种结构》2025年第2期123-127,共5页丁静泽 叶家强 
地铁施工过程中车站因各种原因无法及时提供盾构机常规过站条件时,为确保盾构区间洞通工期目标,可考虑盾构隧道先行通过后施工车站的方法,即“先隧后站”。但具体实施过程中车站基坑开挖受盾构成型隧道影响,存在基坑稳定和施工安全风险...
关键词：先隧后站 盾构过站 施工措施 管片破除 
小净空地铁车站内夹轨顶推盾构过站技术研究
《陶瓷》2025年第4期193-195,共3页许兵 
针对长距离小净空地铁车站内盾构整机过站技术难点,进行技术创新与改进,通过盾体焊接滑块、滑块下方铺设过站轨道、使用夹轨式液压系统顶推盾体滑块,实现了盾构整机过站。通过对施工效果及经济效益进行分析,夹轨顶推盾构过站技术安全风...
关键词：盾构过站 夹轨顶推 液压系统 滑块 轨枕 
地铁隧道盾构机施工关键技术及盾构过站方法分析
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2023年第12期74-77,共4页王平豪 
地地铁隧道是城市轨道交通的重要组成部分,其施工质量和效率直接影响着城市交通的发展和运行。盾构法是目前最常用的地铁隧道施工方法,它具有安全性高、适应性强、环境影响小等优点。然而,盾构法施工也面临着一些技术难题,如如何保证盾...
关键词：地铁隧道 盾构机 施工技术 过站方法 
超大直径泥水气平衡盾构回填过站关键技术
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第4期44-49,共6页焦磊 
随着城市地下轨道交通线网的不断完善,长大距离掘进、超大直径盾构隧道逐渐成为主要工法,此类超大直径盾构隧道区间一般会设置多个风井、车站等结构。本文以上海市域铁路3标梅富路~2#风井盾构隧道区间穿越回填3#风井为工程背景,将穿越...
关键词：超大直径盾构 回填 盾构过站 施工控制 
地铁盾构过站的经济性及适用性
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2022年第8期153-155,共3页吕晗 
基于分析地铁盾构过站的经济性及适用性,首先对于地铁盾构过站的常见形式、技术特征以及实际运用时的安全注意事项进行分析;其次通过盾构进出洞门的密封装置、铺设轨道和钢板拖车、破洞前盾构机的掘进施工、定位始发架、盾构机接收托架...
关键词：地铁盾构过站 施工技术 经济性 适用性 
复杂工况下盾构过站施工技术研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2022年第7期115-119,共5页刘超骏 
以北京地铁12号线盾构多次平移、顶升、空推过站工况为背景,围绕传统盾构平移空推工艺对过站路径要求高、机械自动化平移台车对场地要求高、平移精度控制难等情况进行创新优化,通过降低机械自动化平移台车标准,辅以相应的轨道导向、液...
关键词：盾构 平移 过站 地铁 
一种新型盾构过站技术
《工程机械》2022年第5期95-100,I0018,I0019,共8页黄求新 王仕成 韩清 邢台 
以合肥地铁5号线4标黄山路站—雨花塘站区间施工项目为例,研发一种新型盾构过站技术。利用Solid Works有限元软件对盾构小车进行整体装配式设计,优化过站小车的结构尺寸,提高过站小车整体受力可靠性。采用过站小车滑轮以及轨道相结合的...
关键词：盾构 过站小车 盾构过站 
怡心桥站先隧后站法施工技术应用被引量：6
《铁道建筑技术》2021年第10期135-137,168,共4页蔡龙 
中铁二十局集团第五工程有限公司研发项目(YF1905SD11D)。
地铁施工过程中车站因各种原因无法及时提供盾构机常规过站条件或不具备始发、接收条件时,为确保盾构区间洞通工期目标,同时节约盾构施工相关成本,可考虑"先隧后站"法施工工艺,即车站主体围护结构施工达到一定条件后,盾构机优先掘进通...
关键词：先隧后站 盾构过站 解决措施 
侧壁导洞盾构过站期间车站稳定性分析及加固关键技术
《施工技术（中英文）》2021年第14期45-49,共5页李波 
中交隧道工程局有限公司2015年度科技研发项目(SDKJ2015-03)。
结合重庆地区某砂岩及砂质泥岩地质条件双侧壁导洞法浅埋暗挖车站施工经验,介绍为保证盾构连续施工,盾构通过暗挖车站时采用双侧壁导洞先行贯通,盾构机在导洞内过站并掘进后续区间,最后完成中隔壁开挖等车站后续施工技术。分析在盾构机...
关键词：地铁车站 盾构 中隔壁 导洞 稳定性 加固 
重庆地铁暗挖车站盾构过站方式研究及实践被引量：8
《隧道建设（中英文）》2021年第2期267-273,共7页杨志豪 丁鹏飞 邹光炯 
为解决暗挖车站多且车站端头无法设置盾构工作井情况下盾构施工与暗挖车站施工相互干扰的难题,基于轨道交通环线工程的应用实例,研究盾构掘进过站、初期支护步进过站和二次衬砌步进过站3种过暗挖车站的方法,讨论其优缺点与适用条件,并...
关键词：重庆地铁 暗挖车站 掘进过站 初期支护步进过站 二次衬砌步进过站 灵活过站 
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